汽柴油加氢催化剂失活原因分析及对策

论文摘要

对中海油200万吨/年焦化汽柴油加氢装置在运行周期内催化剂活性进行分析,并对加氢催化剂活性快速下降的情况,分别从生焦积炭、金属和灰分沉积中毒和活化中心结焦老化、沟流塌陷、原料组分等方面分析了引起催化剂活性下降的原因,并提出了相应的判断依据及对策。结果表明,催化剂活性快速下降的主要原因是中海油惠州石化二期项目开工后加工高终馏点催化柴油、焦化汽柴油导致催化剂积碳失活,间接原因主要是加氢再生剂比例大。后期通过严格控制原料终馏点,缓解了催化剂活性快速下降的趋势,保证了装置平稳运行至停工检修。

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文章来源

类型: 期刊论文

作者: 廖佰明

关键词: 汽柴油加氢,催化剂活性,原料油性质,终馏点

来源: 中国石油和化工标准与质量 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅰ辑

专业: 燃料化工,石油天然气工业

单位: 中海油惠州石化有限公司

分类号: TE624.9

页码: 106-107+109

总页数: 3

文件大小: 2441K

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标签：汽柴油加氢论文;  催化剂活性论文;  原料油性质论文;  终馏点论文;