甲烷催化燃烧NO_x排放特性的数值模拟

甲烷催化燃烧NO_x排放特性的数值模拟

论文摘要

采用详细表面反应机理与气相反应机理GRI 3.0对甲烷-空气混合气体在微型管道内的催化燃烧过程进行二维数值模拟,讨论了不同甲烷浓度对NOx排放量的影响,并对不同孔径内的浓度场、温度场与流场进行了研究。模拟结果表明:甲烷浓度的提高增加了反应器的排烟温度和NOx排放量;孔道内径通过影响气相反应速率和催化反应速率改变了孔道内的温度场和速度场,进而影响了NOx的生成;孔径的减小使得反应器的单位面积放热量和NOx排放量均降低。以上结果可为优化催化反应器设计、降低其NOx排放量提供参考。

论文目录

  • 引 言
  • 1 物理与计算模型
  •   1.1 物理模型和边界条件
  •   1.2 数学模型和化学反应机理
  • 2 数值模拟结果与分析
  •   2.1 模型验证
  •   2.2 甲烷浓度的影响
  •   2.3 孔道直径的影响
  •     2.3.1 孔道直径对甲烷消耗速率和甲烷浓度分布的影响
  •     2.3.2 孔道直径对温度场和速度场的影响
  •     2.3.3 孔道直径对单位面积放热量和NOx排放量的影响
  • 3 结论
  •   (1)加大甲烷浓度会改变NOx的组成成分,并使NOx排放量升高。
  •   (2)孔径尺寸对催化燃烧过程影响较大。
  •   (3)在本文研究的孔径范围内,催化燃烧的NOx排放量都较低。
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 王鹏,贾志刚,元继宏,姚晋国

    关键词: 催化燃烧,微型管道,数值模拟,甲烷,氮氧化物

    来源: 北京化工大学学报(自然科学版) 2019年05期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑

    专业: 化学

    单位: 北京化工大学化学工程学院,华晋焦煤有限责任公司

    基金: 国家自然科学基金(51476006)

    分类号: O643.12

    DOI: 10.13543/j.bhxbzr.2019.05.003

    页码: 16-22

    总页数: 7

    文件大小: 3126K

    下载量: 142

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