刘沣东[1]2004年在《中油陕西销售公司经营策略研究》文中研究表明成品油作为一种战略能源物资，对世界各国的经济发展、国家安全以及人们的日常生活都有巨大的影响。中国是成品油生产和消费大国，该行业是中国国民经济的支柱产业。 中国加入WTO后，承诺2004年底开放成品油零售市场，2006年底开放成品油批发市场。国外跨国石油公司将要依托其雄厚的资本、灵活的营销、丰富的经营、先进的管理登陆中国成品油市场。这样将在陕西的成品油市场上，形成中油陕西销售公司、中石化陕西销售公司、社会成品油经营单位和国外跨国石油公司四足鼎立的竞争格局。在这样一个特定的历史背景下，制定中油陕西销售公司的经营策略，是值得深思和需要尽快做出决策的重大问题。 本文从中油陕西销售公司的实际出发，笔者通过运用工商企业管理相关理论知识，在实地调研、环境分析的基础上，提出以“优化加油站网络体系，扩大零售比率；建立现代成品油配送渠道，降低经营成本；提高中油品牌美誉度，培养客户忠诚度；强化人力资源管理，提高员工工作积极性”作为中油陕西销售公司总体经营策略，同时，围绕总体经营策略制定出更为详细、具体的几个职能策略，以达到扩大市场份额、增加综合竞争能力目的。 通过经营策略的制定和某些职能策略的逐步运用，中油陕西销售公司的竞争能力和盈利能力已得到明显提高。
罗云松[2]2005年在《扬州X石油化工有限公司成品油批发营销市场扩张策略研究》文中指出石油既是一种普通的商品,又是一种特殊的战略物资。石油行业多年来置身于政府的重重保护之下。我国加入WTO后,随着关于成品油市场开放承诺的逐步兑现,作为成品油社会批发企业的扬州X石化公司也将迎来广阔的发展空间,并面对完全不同的竞争环境。因此,在国内成品油经营的垄断坚冰逐渐消融的背景下,成品油社会批发企业如何更好地制定自己的营销策略,无疑是个值得研究的课题。 作者在系统分析成品油市场宏观环境的基础上,深入研究了扬州X石化公司自身经营状况和扬州市成品油区域市场,剖析了扬州X石化公司自身的优势、劣势和其面临的机遇、威胁。 基于上述分析,作者针对性地提出了扬州X石化公司应该采取的以差异化同心圆同步扩张为核心的一系列市场扩张策略。包括打破中石化、中石油两大集团的上游资源垄断;实行低成本战略,主攻低端市场;建设自己的成品油品牌;强化营销激励机制;优化客户结构,适度提高市场占有率等措施。并简要分析了扬州X石化公司在实施上述扩张策略中可能存在的风险及相应对策。 本文能对扬州X石化公司在成品油批发市场上的更好表现起到一定的推动作用。
佚名[3]2014年在《中国石油企业协会发布2014年度全国石油石化企业管理现代化创新优秀成果奖、优秀论文奖、优秀着作奖》文中研究指明中国石油企业协会（以下简称石油企协）行业部级2014年度全国石油石化企业管理现代化创新优秀成果、优秀论文、优秀着作奖评审（以下简称“叁评”）工作结束，现正式发布。 石油企协自石油工业部时期就组织开展的“叁评”评审，到2014年已分别进行了27届
陈娅玲[4]2004年在《中油南充成品油配送中心营销战略研究》文中进行了进一步梳理我国石油销售企业已形成较为完善的销售网络，具有很高的品牌知名度，并占有较高的市场份额，竞争实力得到很大的提高。但也存在许多不足，主要体现在：按行政区划构建的各种经营设施，布局不合理；管理体制不顺，上下责权利关系不明确，机构臃肿，冗员过多；机制无法适应市场变化，费用开支偏大：资产负债率过高，闲置、不良资产比重过大，企业负担沉重、整体效率低，与国外大的石油石化公司比较，在规模、营业收入、税后利润、人均营业收入、人均税后利润等方面都有较大的差距，尤其是人员方面，差距就更大了。 随着国内成品油市场的对外开放，国外着名的石油跨国公司，如埃克森美孚、BP、壳牌将会不遗余力、通过不同途径、采用各种方式进入我国油品营销领域。这些跨国石油公司通过不断提高油品质量和增加油品品种，提供标准化、专业化和个性化的优质服务，利用其知名品牌效应扩大销售网络，抢夺市场。同时，系统外加油站等民营资本也逐步渗入石油销售行业，使得本已缩小的市场空间变得更加拥挤，竞争更加激烈。若不尽快采取有效措施，改变现状，势必会使我们原有的销售网络优势荡然无存，如何提升我国石油销售企业的竞争优势已迫在眉睫。 本文即以南充成品油配送中心为典型，从该配送中心销售的内外环境入手，对公司宏观环境(国内外销售市场状况)，中观环境(石油行业内成品油销售环境状况)以及微观环境(公司内部状况、供应、客户、竞争者以及公众等)进行分析，同时借鉴国内外优秀的成品油销售企业经验，在此基础上，结合SWOT分析，进行市场细分，明确主攻的目标市场，根据上述环境分析和目标市场的确定，最终制定与公司竞争环境相适应的营销战略及其相应的组合策略。 本文通过对该配送中心营销战略及其策略组合的研究，侧重对成品油销售策略进行探讨和分析，以及最终组合策略的制定，除了对该公司经营业绩的提高有较高的指导意义外，更重要的是可以为其他同类行业在终端销售的过程中提供了有力的理论支持和实际参考，使其在成品油销售战略和策略的制定上有明确的指导方向，具有较强的实用性和可操作性。
李莹莹[5]2007年在《集团公司税收筹划研究》文中指出我国正处在建立和逐步完善社会主义市场经济体制的过程中。市场经济是法制经济,企业作为市场主体,必须在国家制定的税收法律法规的环境中生存和发展。但同时,企业又是自主经营、自负盈亏、独立核算的法人实体,追求利益最大化是企业的最终目标。在遵守国家法律、法规的前提下,在税法许可下,利用税法赋予的税收优惠或选择机会,设计筹划,尽量使自己的纳税负担最轻,减少企业成本支出,已经成为企业一种自然而然的理财行为。另外,税收筹划作为一种合法行为,对促进国民经济健康、持续、稳定的发展有着积极作用。虽然税收筹划在一定阶段内减少了国家的财政收入,降低了税收收入,但从长远和整体来看,它对公司加强经营管理产生着重要的影响,促使公司各项成本费用逐步下降,收入和利润不断增加,从而使各项税收收入逐步增加,推动国家财政收入实现良性增长。集团公司拥有多元的投资领域、雄厚的资金、较高的营运资本收益率。这些财务特征为开展税收筹划创造了空间;同时,集团公司经济业务复杂化、经济性质多样化导致其税种多元化。本文选择系统性、代表性较强的“集团公司”作为研究对象来分析税收筹划的思路与方法,无疑对其他企业税收筹划工作开展也具有一定的现实意义。本文说明了税收筹划的目的、意义及相关基础理论。论述了税收筹划的涵义和特征,阐述了国内外税收筹划的发展状况,介绍了税收筹划的方法并提出了集团公司税收筹划的基本思路。最后结合中国石油天然气集团公司的实例情况,对其进行研究探讨,提出了集团整体适用的政策性筹划策略和成员企业适用的一般筹划策略,并根据企业日常所遇到的问题设计了相应的税收筹划方案,以期待对提高集团公司的业绩有所帮助。
赵睿[6]2015年在《中石油西北销售公司物流配送体系研究》文中指出在世界一体化趋势日趋明显的时代背景下,物流业迅速以其可观的利润迅速崛起。尤其是在信息时代下,供应链管理理念被植入了物流业的日常运营过程中。笔者就增强物流配送水平,打造供应链管理的新模式展开了相关的论述。本文的主要研究工作如下。论文首先对成品油物流配送相关的国内外文献做了研究,了解了物流以及配送相关的知识,再对中石油西北销售公司的物流配送现状进行了深入的分析。尤其是对公司的市场竞争环境和公司面临的威胁进行了一定了解,通过SWOT分析,分析了公司目前的优势、劣势、机遇和挑战,给出了相关的建议,再对公司的物流配送体系进行了设计,对物流运输,物流配送,配送流程,路径选择以及油库选址进行了优化,并给出了实施保障措施。最后提出了展望。就目前的成品油配送管理水平而言,打造高质量的成品油物流机制是无法实现的。然而,在省级以下的销售单位里,物流诸环节的优化工作能够在具体的实践过程中得到不断的跟进。通过构筑完善的管理机制,注重相关专业人才的培养,才能够成为成品油物流配送质量的抓手,塑造出不同环节的优化点,增强其市场生存能力。本课题的主要研究成果,为中石油西北销售公司物流配送体系的优化提供了理论依据。同时,还指出了之后工作的重点所在。笔者所提出的建议在一定程度上为单位物流管理质量的优化带来了助益。而物流效益的增强,才能够实现为其带来过硬的生命力。这也就开创了石油销售的新模式。
雷步东[7]2008年在《中国石油张掖加油站增强服务竞争力策略研究》文中指出随着我国加入WTO和国际石油市场的剧烈动荡,国内石油行业、特别是作为销售终端环节的成品油零售服务行业所面临的压力和挑战日益严峻。由于石油行业在我国二十世纪九十年代之前一直处于计划体制的管理和国家垄断经营,我国成品油零售市场的发展一直以来未得到充分的重视。1998年国家对石油行业进行了重组,拆分成两大集团(中国石油天然气集团公司“中国石油”、中国石油化工集团公司“中石化”)进入市场竞争阶段,但作为零售终端的加油站仍存在着许多问题,主要体现在零售网络规划布局、加油站项目的投资管理、服务管理、品牌管理等几个方面,这些问题一定程度上制约了石油行业终端销售的发展,所以在2006年12月我国按照加入WTO的承诺对国外资本完全放开成品油市场以后,我国石油行业当务之急是大力发展和完善成品油零售市场,积极抢占成品油零售市场份额,切实提高服务管理水平,这样才能使我们在今后零售市场所面临的竞争面前立于不败之地。本文以中国石油甘肃张掖销售分公司为研究对象提出了加油站服务管理的具体策略。从如何提高加油站的服务竞争力方面入手,根据服务的本质特点,结合中国石油张掖加油站的具体现状,得出加油站提高服务质量的必要性和紧急性;在此基础上着重阐述了张掖加油站服务竞争力策略模式分析以及增强加油站服务竞争力策略;通过加强加油站客户关系管理、重视品牌服务管理、服务创新、服务保证、企业文化创新、员工激励等措施的提出,以解决中国石油张掖销售加油站服务管理中存在的问题。
李智勇[8]2014年在《中国石化加油站非油品业务现状及发展策略研究》文中提出目前我国成品油市场已经全面放开,国外石油巨鳄纷纷抢滩中国市场,国内成品油零售市场烽烟四起,这无疑就压缩了加油站油品销售的利润幅度和空间。拥有叁万余家加油站销售网络体系的中国石化加大发展非油品业务力度,这是社会发展的需要,也是中国石化自身发展的需要,更是满足消费者需求的需要。本论文在调研国内外加油站非油品业务研究及应用现状基础上,采用了文献研究法、对比研究法、理论研究法等研究方法,对加油站非油品业务发展环境和战略进行研究。论文首先分析了国内外非油品业务的发展现状,总结了国外知名石油企业加油站非油品业务发展的成功经验,对比分析了国内外非油品业务。然后在分析了中国石化加油站非油业务现状之后,使用SWOT分析方法探讨了中国石化加油站非油品业务的优势、劣势、制约与威胁、发展机会与潜力。最后基于中国石化加油站非油品业务的发展定位和指导思想、发展目标,给出了若干可操作性的发展策略。
朱立[9]2016年在《基于产融结合模式的昆仑银行西安分行发展战略研究》文中研究指明随着中国经济进入“新常态”,中国金融业的发展也将逐步向“新常态”时代迈进,金融市场竞争日益激烈,银行业成为供给侧改革的主要领域。昆仑银行西安分行自成立以来,取得了长足的发展同时,面临着激烈的市场竞争。本文的研究目的就是通过梳理总结产融结合理论,分析产融结合模式下昆仑银行西安分行发展战略方向,对昆仑银行西安分行开展独具石油行业特色的产融结合业务,更好地为陕西石油企业的发展提供服务,实现西安分行的可持续发展具有一定的价值。本文共分为六章。第一章是对全文整体介绍,主要阐明本文的研究背景和意义,梳理、总结、归纳总结国内外研究现状,本文的研究方法、思路和整体框架。第二章对产融结合的定义、内涵、发展模式进行相关理论综述,对国外内产融结合的现状、特征进行了总结。第叁章与第四章是本文的重点研究内容。第叁章对产融结合下昆仑银行的发展现状进行了整理,并对其产融结合模式、特征进行了分析,总结出其产融结合方面的经验。第四章对昆仑银行西安分行产融业务的发展环境进行了分析,在银行同业竞争环境分析的基础上,结合SWOT模型,对其发展过程中的优势、劣势、机会、威胁进行了分析。第五章在第叁章对产融结合模式和经验梳理的基础上,结合其面临的发展环境,提出了昆仑银行西安分行产融结合业务的发展对策。第六章对本文的研究进行总结,主要包括研究结论、研究的不足以及下一步研究的方向。本研究通过对昆仑银行西安分行产融结合经验的总结并结合其竞争环境分析,提出其未来产融业务的发展方向和对策,将对昆仑银行西安分行制定未来发展战略具有积极意义。
参考文献：
[1]. 中油陕西销售公司经营策略研究[D]. 刘沣东. 西北大学. 2004
[2]. 扬州X石油化工有限公司成品油批发营销市场扩张策略研究[D]. 罗云松. 中南大学. 2005
[3]. 中国石油企业协会发布2014年度全国石油石化企业管理现代化创新优秀成果奖、优秀论文奖、优秀着作奖[N]. 佚名. 中国石油报. 2014
[4]. 中油南充成品油配送中心营销战略研究[D]. 陈娅玲. 西南石油学院. 2004
[5]. 集团公司税收筹划研究[D]. 李莹莹. 哈尔滨理工大学. 2007
[6]. 中石油西北销售公司物流配送体系研究[D]. 赵睿. 兰州交通大学. 2015
[7]. 中国石油张掖加油站增强服务竞争力策略研究[D]. 雷步东. 兰州大学. 2008
[8]. 中国石化加油站非油品业务现状及发展策略研究[D]. 李智勇. 西南石油大学. 2014
[9]. 基于产融结合模式的昆仑银行西安分行发展战略研究[D]. 朱立. 西安理工大学. 2016
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