导读:本文包含了水动力特性论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:动力,防波堤,特性,系数,性能,数值,网箱。
水动力特性论文文献综述
于定勇,王逢雨,钟延超,杨远航[1]（2020）在《不同布设间距下方型人工鱼礁体的水动力特性数值研究》一文中研究指出为研究方型人工鱼礁体水动力特性受礁体布设间距变化的影响,通过物模实验实测了开口比为0.3的方形开口双礁体在布设间距为1.0L、2.0L时周围特征点的流速及礁体受力,并利用Fluent软件模拟了双礁体在布设间距为0.5L、1.0L、2.0L、4.0L时的水动力场,通过分析得到了礁体上升流特性参数、阻力系数随布设间距的变化情况。研究结果表明:数值模拟结果与实验结果吻合较好,本文数值模拟方法是可行的;模拟工况下,随着布设间距的增加,双礁体产生的上升流区体积逐渐减小,阻力系数逐渐增大,流场效应较好的布设间距为0.5L、1.0L、2.0L。研究结果可为礁区布局方案的确定提供参考。(本文来源于《中国海洋大学学报(自然科学版)》期刊2020年02期）
王鹏,邓争志,王辰,任翔[2]（2019）在《振荡水柱式防波堤的水动力特性》一文中研究指出提出一种带水平底板的振荡水柱式新型防波堤.借助二维物理波浪水槽,研究结构系统在3种不同水平底板宽度、12种不同波浪周期下的水动力特性.通过实验探究波高对防波堤模型相关水动力参数的影响.结果表明:合理布置水平底板能有效提升振荡水柱式防波堤的阻波性能;当水平底板宽度等于模型板间宽度时,入射波周期小于1.6 s的波浪的透射系数小于0.5;当水平底板宽度增大到2倍模型板间宽度时,入射波周期小于2.2 s的波浪的透射量小于50%.水平底板的存在增加了系统的能量耗散,提高了系统对长波区间波浪的阻挡性能;波高的变化对相关水动力参数影响不大.(本文来源于《浙江大学学报(工学版)》期刊2019年12期）
白建坤[3]（2019）在《航母水动力特性对舰载飞机弹射起飞的影响》一文中研究指出航空母舰是一个国家海上军事实力的重要表现,二战以来,世界各国为了提高自己的海上军事作战水平,都对航空母舰的研发投入了大量的人力和财力。舰载飞机是发挥航空母舰军事实力的关键技术,因此,研究舰载飞机在航母的弹射起飞与着落技术具有重要的意义。本文针对舰载飞机的弹射起飞过程进行动力学建模,并基于数学模型设计一种舰载飞机弹射起飞的控制系统,并基于Matlab软件对航母的舰载飞机弹射起飞精度误差进行建模与仿真分析。(本文来源于《舰船科学技术》期刊2019年22期）
崔勇,关长涛,黄滨,李娇,公丕海[4]（2019）在《波浪作用下双层网底鲆鲽网箱水动力特性的数值模拟》一文中研究指出根据有限单元法建立了波浪作用下双层网底网箱的受力运动模型,通过数值计算求解双层网底的位移与倾角。先将上层网底与下层网底的计算值进行比较,然后,将双层网底网箱中下层网底与单层网底网箱开展对比分析。计算结果显示,在波浪周期内,双层网底网箱的2层网底能保持相对平行的状态。2层网底的位移与最大倾角随着波高与周期的增大而增加,并且2层网底的倾斜方向一致。在相同波浪条件作用下,下层网底的水平位移大于上层网底,二者垂直位移差异较小,下层网底最大倾角值大于上层网底。研究发现,当波高为15 cm、周期为1.4 s时,双层网底网箱的2层网底的倾角相差最大,但并未发生接触碰撞,网底可以保持相对稳定。此外,双层网底网箱的下层网底的最大位移值小于单层网底网箱,最大倾角值大于单层网底网箱。研究表明,当波浪一定时,双层网底网箱的最大锚绳力均大于单层网底网箱。(本文来源于《渔业科学进展》期刊2019年06期）
尹胜强,刘勇,王心玉[5]（2019）在《幕墙式防波堤水动力特性的数值模拟研究》一文中研究指出基于CFD开源程序库OpenFOAM,采用不可压缩粘性两相流模型,以VOF方法捕捉自由面,利用速度入口边界造波法造波,通过添加松弛因子的方式消波,建立二维数值波浪水槽,模拟分析幕墙式防波堤的水动力特性。利用物理模型试验数据,验证数值模拟结果的可靠性。数值算例表明:当消浪室相对宽度为0.08～0.10,下垂板相对吃水深度为0.09～0.12时,幕墙式防波堤消浪效果最好;下垂板底角的方向对消浪效果影响较小,但对下垂板受力影响较大,综合考虑消浪效果与波浪力,推荐下垂板底角位于右下端;下垂板周围存在明显的涡旋,能够有效耗散入射波能量。文章所建立的二维数值模型可以有效模拟波浪与幕墙式防波堤的相互作用,为工程优化设计提供科学指导。(本文来源于《水道港口》期刊2019年05期）
张华庆,王广原,马朝阳,刘文龙[6]（2019）在《波浪作用下的直立圆柱阵列水动力波动特性研究》一文中研究指出文章建立了基于特殊函数展开的半解析法数值模型,对单排有限长直立圆柱阵列的水动力问题进行了研究,发现其水动力曲线中激振力尖峰左侧存在明显的波动现象,忽视这一特征将影响结构疲劳分析的可靠性。研究结果表明,水动力曲线中的波动特性与直径-柱间距之比a/d无关,而与圆柱总数N、圆柱位置K及入射波的入射角度β有关。并针对入射角度β=0的情况,推导了水动力曲线波动区域相邻波峰间波数间距的预测公式,建立了波峰间距与圆柱总数和圆柱位置的关系。(本文来源于《水道港口》期刊2019年05期）
郭义芬,吴骏[7]（2019）在《基于动力定位应用的直翼推进器水动力特性分析》一文中研究指出直翼推进器具备良好的操纵性及机动性,适用于有较高动力定位控制要求的船舶。文章分析了直翼推进器的工作原理,并结合实船选型及安装情况进行了水动力特性初步分析,该结果可为后续动力定位控制策略和算法研究以实现推力最大化或效率最大化提供参考。(本文来源于《船舶》期刊2019年05期）
桂福坤,祝含接,冯德军[8]（2019）在《海洋养殖网衣水动力特性研究进展》一文中研究指出海洋养殖中,网衣承受由水流和波浪带来的荷载,可能会使网衣发生破坏。因此,网衣水动力特性是海洋养殖装备系统中备受关注的问题。梳理了国内外关于海洋养殖网衣水动力特性方面的研究成果,介绍了国内外关于网衣水动力性能的主要理论、数学模型、物理实验研究以及相关的实际应用案例和发展趋势,并对该领域尚需进一步研究的方向提出了相应的建议。研究认为,大型围网养殖和深远海超大型养殖网箱是未来发展趋势,一方面要开展高性价比多种材料网衣组合形式研究,另一方面建议开展不规则波浪以及台风等极端环境对海洋养殖网衣破坏机理的研究。该文可以为海洋养殖网衣的深入研究和产业持续健康发展等提供参考。(本文来源于《渔业现代化》期刊2019年05期）
刘来连,闵强利,张光明[9]（2019）在《“海鲟4000”水下滑翔机水动力特性与滑翔性能研究》一文中研究指出与一般水下滑翔机相比, 4 000 m水下滑翔机使用深度更深,体型相对更大。为了克服海水密度变化的影响,其浮力调节系统的体积调节量也更大。准确的动力学模型以及精确的水动力系数是实现其控制系统设计以及精确导航的基础。文中将在结构参数已定,动力学模型已知的前提下获得精确的水动力系数,对水下滑翔机性能进行预测,并为控制系统提供控制变量和优化方向作为研究的重点。以"海鲟4000"水下滑翔机为研究对象,采用理论计算、计算流体动力学(CFD)仿真与试验数据分析相结合的方法,分析了水平翼参数对其滑翔性能的影响;获得了其在纵平面内做定常运动的水动力系数,并对其性能进行预测;通过试验数据分析,获得典型滑翔状态下不同净浮力对应的滑翔速度,并与理论计算进行对比分析,验证理论计算的正确性。研究结果表明:试验实际俯仰角控制与理论计算误差在5%以内;试验实际净浮力下的滑翔速度与理论计算误差在15%以内,满足控制系统相应控制量20%的误差需求。文中研究可为水下滑翔机控制系统的进一步优化和完善提供参考。(本文来源于《水下无人系统学报》期刊2019年05期）
肖冬林,张华,王习建,王健,徐令令[10]（2019）在《扁平型水下滑翔器水动力特性及滑翔性能研究》一文中研究指出续航力与水平速度均是水下滑翔器的重要性能指标。采用单位重量滑翔器、单位水平速度所耗功率作为滑翔效率的评价指标,以一新型扁平型水下滑翔器为研究对象,利用CFD计算结合模型试验验证的方法获取了所需的流体动力系数,然后进行了滑翔运动分析及垂直面滑翔运动仿真计算,得到了最优滑翔运动参数。建立的滑翔性能计算方法对扁平型水下滑翔器水动力性能设计及滑翔运动参数优化有着重要的应用价值。(本文来源于《数字海洋与水下攻防》期刊2019年04期）
水动力特性论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
提出一种带水平底板的振荡水柱式新型防波堤.借助二维物理波浪水槽,研究结构系统在3种不同水平底板宽度、12种不同波浪周期下的水动力特性.通过实验探究波高对防波堤模型相关水动力参数的影响.结果表明:合理布置水平底板能有效提升振荡水柱式防波堤的阻波性能;当水平底板宽度等于模型板间宽度时,入射波周期小于1.6 s的波浪的透射系数小于0.5;当水平底板宽度增大到2倍模型板间宽度时,入射波周期小于2.2 s的波浪的透射量小于50%.水平底板的存在增加了系统的能量耗散,提高了系统对长波区间波浪的阻挡性能;波高的变化对相关水动力参数影响不大.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
水动力特性论文参考文献
[1].于定勇,王逢雨,钟延超,杨远航.不同布设间距下方型人工鱼礁体的水动力特性数值研究[J].中国海洋大学学报(自然科学版).2020
[2].王鹏,邓争志,王辰,任翔.振荡水柱式防波堤的水动力特性[J].浙江大学学报(工学版).2019
[3].白建坤.航母水动力特性对舰载飞机弹射起飞的影响[J].舰船科学技术.2019
[4].崔勇,关长涛,黄滨,李娇,公丕海.波浪作用下双层网底鲆鲽网箱水动力特性的数值模拟[J].渔业科学进展.2019
[5].尹胜强,刘勇,王心玉.幕墙式防波堤水动力特性的数值模拟研究[J].水道港口.2019
[6].张华庆,王广原,马朝阳,刘文龙.波浪作用下的直立圆柱阵列水动力波动特性研究[J].水道港口.2019
[7].郭义芬,吴骏.基于动力定位应用的直翼推进器水动力特性分析[J].船舶.2019
[8].桂福坤,祝含接,冯德军.海洋养殖网衣水动力特性研究进展[J].渔业现代化.2019
[9].刘来连,闵强利,张光明.“海鲟4000”水下滑翔机水动力特性与滑翔性能研究[J].水下无人系统学报.2019
[10].肖冬林,张华,王习建,王健,徐令令.扁平型水下滑翔器水动力特性及滑翔性能研究[J].数字海洋与水下攻防.2019
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