论文摘要
针对传统极区航行通常采用格网导航执行大圆航线,大圆航线上格网航向角不同不利于航行控制以及大圆航线在极区投影图上不完全投影为直线引起固有原理性误差的问题,借鉴中低纬度地区等角航线上地理航向角相等以及在墨卡托投影图上为直线便于航行控制和绘算的思想,提出了一种在极球面投影图中表现为直线的"等角航线"——格网等角航线。在研究双重投影的极球面投影以及格网导航方法的基础上,提出了格网等角航线的定义,推导了航线方程,并根据该航线的航程和航向角计算方法进行航线仿真设计。理论分析和仿真验证表明:航线上格网航向角处处相等,在极区投影图上表现为直线;格网等角航线与大圆航线、大椭圆航线相近,航程较短。因此,极区格网等角航线可以与格网导航方法、极球面投影精确配合应用,适合于极区航行。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 刘文超,卞鸿巍
关键词: 极球面投影,大圆航线,格网导航,格网航向角,格网等角航线
来源: 测绘学报 2019年01期
年度: 2019
分类: 基础科学
专业: 自然地理学和测绘学
单位: 中国人民解放军91550部队,海军工程大学
基金: 国家自然科学基金(41506220)~~
分类号: P282.1
页码: 18-23
总页数: 6
文件大小: 917K
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