导读:本文包含了混合变量论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:变量,用量,原理,算法,位移,挠度,多学科。
混合变量论文文献综述
王妍,林皋[1]（2018）在《叁维层状路面结构动力响应的混合变量法》一文中研究指出提出了叁维多层路面结构动力响应分析的混合变量法和精细积分方法。通过Fourier-Bessel变换,将频率波数域内的偏微分波动方程解耦为两组二阶常微分方程,一组相应于P-SV波动分量,一组相应于SH波动分量。引入位移的对偶向量,将二阶常微分方程进一步简化为一阶齐次常微分方程,其解为指数函数,采用精细积分法可以获得很高的计算精度。此外,将解表示成混合变量形式,便于多层体系的合并和提高计算效率。该方法适用于任意荷载分布,计算稳定,便于计算机编程。将计算结果与BISAR软件结果及试验结果进行比较,验证了方法的精确性与合理性。在此基础上,分析了轮胎荷载作用下路面结构的变形特点及应力分布情况。研究结果可为公路路面结构设计提供参考。(本文来源于《岩土工程学报》期刊2018年12期）
宋英伟[2]（2018）在《大挠度直梁混合变量变分原理及其应用》一文中研究指出当今世界科技不断创新,各种基础设施建设也得到迅猛发展,在实际工程应用中,对于某些受弯构件,刚度和强度要求必须被满足,既要保证结构设施安全使用,又需要满足人们的视觉效果。在建筑工程中有着广泛应用的直梁,是构件中最简单形式,可以应用在航空航天领域,大空间网格结构等,人们对于大挠度问题也更加关注。混合变量变分原理的正确性已经在矩形板的稳定、振动和弯曲问题等领域得到了验证。对混合变量的泛函取极值得出的等价方程数量比拉格朗日和E.Reissner(雷斯纳)算法多,应用弱容许位移和弱容许挠度,得到的弱容许变量多,这些都易于推导出大挠度直梁混合变量变分原理。本课题首先应用二类混合变量变分原理,即大挠度直梁混合变量最小势能原理、混合变量最小势作用量原理求解大挠度直梁变形稳定问题,给出了一个新算法,将通过ANSYS建模所得数据与使用MATLAB编写程序计算得到的结果对比分析,验证了大挠度直梁二类混合变量变分原理的正确性。在此基础上,应用大挠度功的互等定理推导出不同情况下直梁的零变分关系式,进而推导出大挠度直梁线弹性力学混合变量变分原理应变-应力关系,即叁类混合变量变分原理。在分析梁的非线性过程中,均布谐载压力下大挠度悬臂梁受迫振动等直梁问题可以应用二类混合变量的变分原理求解,其算法更加灵活,结果准确可信,可求解不同边界条件与载荷下的大挠度直梁平衡,振动等问题,同时,推导的四种叁类混合变量变分原理具有一定的理论意义,并为解决具体应用中大挠度直梁问题提供了新的思路。(本文来源于《燕山大学》期刊2018-05-01）
粟华,王京士,龚春林,谷良贤,李波[3]（2017）在《耦合混合变量的空间机动飞行器多学科设计优化》一文中研究指出针对复杂耦合下的空间机动飞行器(SMV)多学科设计优化(MDO)问题,开展了同时考虑连续-离散混合变量的MDO求解技术研究。考虑空间机动飞行器总体方案设计需求,建立了包括轨道分系统、电源分系统、结构分系统、推进分系统、GNC分系统等多个学科的空间机动飞行器MDO模型;提出了基于变量转化法的混合变量MDO求解策略,将连续-离散混合变量MDO问题转化为普通MDO问题进行优化求解。优化后的空间机动飞行器总质量相比于初始方案降低了18.1%,证明了本文方法的有效性。与将离散变量作为连续变量优化的直接方式对比分析表明,本文提出的基于变量转化法的混合变量MDO求解策略在求解效率和可靠性方面更优。(本文来源于《宇航学报》期刊2017年12期）
付宝连[4]（2017）在《有限位移理论线弹性动力学二类和叁类混合变量的最小势作用量原理和驻值余作用量原理及其应用》一文中研究指出两个新的概念,即势作用量的概念和余作用量的概念被引入弹性动力学变分原理中.根据势作用量的概念,最小作用量原理(即Hamilton原理)被改称为最小势作用量原理.根据余作用量的概念,首次提出了驻值余作用量原理.考虑边界条件的变化并应用有限位移理论的功的互等定理,导出了以位移和应力为变分变量的二类混合变量的最小势作用量原理及驻值余作用量原理.应用应变势能密度与应力余能密度的关系式于上述二类混合变量作用量原理,导出了以位移、应力和应变为变分变量的叁类混合变量的相关作用量原理.最后,应用拉氏乘子法给出了广义势作用量原理及广义余作用量原理,并且应用大挠度梁二类混合变量最小势作用量原理计算了一悬臂梁的受迫振动.(本文来源于《应用数学和力学》期刊2017年12期）
付宝连[5]（2017）在《有限位移理论线弹性力学二类和叁类混合变量的变分原理及其应用》一文中研究指出提出了有限位移理论线弹性力学二类混合变量和叁类混合变量的变分原理.考虑已知边界条件的变化并应用有限位移理论的功的互等定理,在导出上述两类变分原理的过程中起到了关键作用和桥梁作用.首先,考虑已知位移边界条件的变化和应用功的互等定理,导出了二类混合变量的最小势能原理.用类似的方法,导出了二类混合变量的驻值余能原理.应用应变能密度和应力余能密度的关系式于上述两个变分原理,得到叁类混合变量的变分原理.然后,给出了二类和叁类混合变量的虚功原理和虚余功原理.同时,应用拉氏乘子法导出了广义变分原理.以一个算例说明了在某些情况下拉氏乘子法会失效,介绍了构成广义变分原理泛函的半逆法.最后,应用二类混合变量最小势能原理计算了一大挠度悬臂梁的弯曲.(本文来源于《应用数学和力学》期刊2017年11期）
赵伟卫,李艳颖,赵风芹,魏洒洒[6]（2017）在《基于互信息和随机森林的混合变量选择算法》一文中研究指出针对单一变量选择算法中模型分类精度和泛化能力较低的问题,提出一种混合变量选择算法.该算法分为两个阶段:过滤阶段,利用互信息快速排除一部分无关变量,降低样本空间的维数;封装阶段,在置换理论框架下,利用随机森林精选剩余变量.实验结果表明,该算法与对比算法相比具有更高的分类精度和泛化能力.(本文来源于《吉林大学学报(理学版)》期刊2017年04期）
陈永沛[7]（2017）在《带有混合变量误差的广义线性模型的参数估计》一文中研究指出变量误差模型在医药学、生物统计学、社会学等很多领域有着非常广泛的应用。例如在医药与生物统计学中,对自变量进行测量时,结果一般都带有测量误差。在此情况下传统的估计方法如最小二乘法,极大似然法不适用。其原因是由这些方法得到模型的参数估计通常是有偏的,并且不具有一致性。在研究中,通常将变量误差分为3种类型,classical、Berkson以及classical与Berkson混合的变量误差。本文主要研究带混合变量误差的广义线性模型的参数估计。在文章的开始首先简要的给出了classical变量误差线性模型主要的参数估计方法——工具变量法和校正似然法,进一步用数据模拟的方法比较了两种估计结果的好坏。其次给出了Berkson变量误差线性模型参数的估计方法——最小二乘法,进一步用数据模拟的方法进行了验证。最后,主要给出了带有混合变量误差的广义线性模型的参数估计方法——因子得分法和校正似然法。因子得分法是通过估计真实的自变量,来进行参数的估计,因此它对模型的要求较低,但其缺点是对变量误差的分布要求较高。而校正似然法虽然只是针对广义线性模型给出的估计,但是它对于变量误差的分布要求较低。进一步用R软件针对不同误差方差,样本量进行数据模拟,并得到了良好的模拟结果。因此,对于带有混合变量误差的广义线性模型,可以用因子得分法和校正似然法来得到模型参数的估计。(本文来源于《天津大学》期刊2017-05-01）
廖天俊,余赟[8]（2017）在《面向混合变量和任意时间优化的蚁群算法》一文中研究指出针对现实问题中优化模型复杂、变量类型混合、求解难问题,通过构建面向混合变量的蚁群优化信息素模型和设计蚂蚁随机解构建方法,提出能够充分有效处理混合连续、有序或无序离散变量的蚁群优化算法。进一步考虑现实问题中目标函数评估次数未知或昂贵优化场景,设计面向任意时间优化的算法参数评估指标,自动化配置算法同时提高解的质量和优化执行效率,生成了面向混合变量和任意时间优化的蚁群算法。最后在标准工程优化问题中进行测试,通过与文献结果的比较,验证了新蚁群算法的高效性和鲁棒性。(本文来源于《系统工程与电子技术》期刊2017年03期）
王晓慧,樊思思,周健鸥,苏瑞意,马辉[9]（2015）在《基于混合变量的导弹舱段径向连接结构综合优化设计》一文中研究指出针对导弹舱段径向连接结构的优化设计,研究其优化模型的建立及求解。该优化问题同时涉及尺寸、形状及拓扑优化,是一个综合优化问题。将离散变量螺栓规格及螺栓个数,与连续变量连接段的细节尺寸同时引入优化模型作为设计变量,实现对混合变量的同步优化,在满足结构强度与刚度约束下,实现结构质量最小的优化目标。建立了该结构综合优化设计的优化模型,并基于多学科优化平台i SIGHT成功求解,得到的优化结果在工程校核过程中满足工程设计要求。实现了对导弹舱段径向连接结构综合优化设计问题的通用建模,对复杂结构系统优化问题具有一定的应用参考价值。(本文来源于《固体火箭技术》期刊2015年06期）
傅利,周步祥,林虹江,王小红[10]（2015）在《基于混合变量动态优化算法的含风电电力系统多目标动态优化调度》一文中研究指出由于风电功率具有随机性、不确定性等特点,从系统安全稳定运行的角度出发,文章综合考虑了机组的故障停运、负荷与风电的预测偏差这叁种不确定因素,将概率性旋转备用用解析式表达,并将其引入到含风电场电力系统多目标多时段的动态优化调度模型及约束条件中。基于NSGA-II设计了一种0-1混合变量动态优化算法来求解该模型,该算法根据分层优化的方法处理整数混合变量,以达到同时实现机组启停与负荷分配的多目标优化;在求解过程中引入超前调度思想,对相邻时段约束耦合进行处理,从而实现多时段的动态优化调度。最后通过算例对模型进行仿真分析,仿真结果验证该模型的合理性和算法的有效可行性。(本文来源于《电测与仪表》期刊2015年10期）
混合变量论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
当今世界科技不断创新,各种基础设施建设也得到迅猛发展,在实际工程应用中,对于某些受弯构件,刚度和强度要求必须被满足,既要保证结构设施安全使用,又需要满足人们的视觉效果。在建筑工程中有着广泛应用的直梁,是构件中最简单形式,可以应用在航空航天领域,大空间网格结构等,人们对于大挠度问题也更加关注。混合变量变分原理的正确性已经在矩形板的稳定、振动和弯曲问题等领域得到了验证。对混合变量的泛函取极值得出的等价方程数量比拉格朗日和E.Reissner(雷斯纳)算法多,应用弱容许位移和弱容许挠度,得到的弱容许变量多,这些都易于推导出大挠度直梁混合变量变分原理。本课题首先应用二类混合变量变分原理,即大挠度直梁混合变量最小势能原理、混合变量最小势作用量原理求解大挠度直梁变形稳定问题,给出了一个新算法,将通过ANSYS建模所得数据与使用MATLAB编写程序计算得到的结果对比分析,验证了大挠度直梁二类混合变量变分原理的正确性。在此基础上,应用大挠度功的互等定理推导出不同情况下直梁的零变分关系式,进而推导出大挠度直梁线弹性力学混合变量变分原理应变-应力关系,即叁类混合变量变分原理。在分析梁的非线性过程中,均布谐载压力下大挠度悬臂梁受迫振动等直梁问题可以应用二类混合变量的变分原理求解,其算法更加灵活,结果准确可信,可求解不同边界条件与载荷下的大挠度直梁平衡,振动等问题,同时,推导的四种叁类混合变量变分原理具有一定的理论意义,并为解决具体应用中大挠度直梁问题提供了新的思路。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
混合变量论文参考文献
[1].王妍,林皋.叁维层状路面结构动力响应的混合变量法[J].岩土工程学报.2018
[2].宋英伟.大挠度直梁混合变量变分原理及其应用[D].燕山大学.2018
[3].粟华,王京士,龚春林,谷良贤,李波.耦合混合变量的空间机动飞行器多学科设计优化[J].宇航学报.2017
[4].付宝连.有限位移理论线弹性动力学二类和叁类混合变量的最小势作用量原理和驻值余作用量原理及其应用[J].应用数学和力学.2017
[5].付宝连.有限位移理论线弹性力学二类和叁类混合变量的变分原理及其应用[J].应用数学和力学.2017
[6].赵伟卫,李艳颖,赵风芹,魏洒洒.基于互信息和随机森林的混合变量选择算法[J].吉林大学学报(理学版).2017
[7].陈永沛.带有混合变量误差的广义线性模型的参数估计[D].天津大学.2017
[8].廖天俊,余赟.面向混合变量和任意时间优化的蚁群算法[J].系统工程与电子技术.2017
[9].王晓慧,樊思思,周健鸥,苏瑞意,马辉.基于混合变量的导弹舱段径向连接结构综合优化设计[J].固体火箭技术.2015
[10].傅利,周步祥,林虹江,王小红.基于混合变量动态优化算法的含风电电力系统多目标动态优化调度[J].电测与仪表.2015
论文知识图
