论文摘要
基于数值计算方法,研究了船用低速柴油机增压器气动噪声特性,并分析了压气机和涡轮对增压器气动噪声的贡献度。首先分别建立了压气机和涡轮的数值模型,计算了增压器设计工况下二者的非定常流场,并获取了用于噪声计算的声源信息;进一步采用声学边界元方法计算了压气机和涡轮的气动噪声。结果表明:压气机和涡轮气动噪声谱成分均为离散单音噪声和宽频噪声,噪声峰值依赖于叶轮叶片数;压气机气动噪声声压级明显高于涡轮气动噪声,是增压器主要噪声源。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 王东军
关键词: 涡轮增压器,气动噪声,声压级,贡献度,数值计算
来源: 内燃机 2019年06期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 动力工程
单位: 海军驻呼和浩特地区军事代表室
分类号: TK403
页码: 9-13
总页数: 5
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