含脱空、腐蚀病害地下管道高聚物注浆修复试验与数值研究

论文摘要

以含密实管基、脱空管基和高聚物修复管基的腐蚀排水管道为研究对象,针对不同车辆轴载下3种不同管基状态的腐蚀管道开展现场足尺试验。根据现场试验分别建立含密实、脱空和高聚物修复管基的腐蚀排水管道精细化三维有限元模型,对试验结果的可靠性进行验证。研究结果表明:实测数据和模拟结果吻合度较高,最大误差仅为10. 9%;车辆轴载质量从15 t增加到20 t和25 t时,脱空管道承插口管顶内壁应变相对于密实管道分别增加了62%、54%、38%和36%、14%、11%,说明管底脱空可显著改变管道的受力状态;密实和修复管道承插口内外壁环向应变十分接近,表明高聚物注浆预处理技术修复管底脱空效果显著。

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类型: 期刊论文

作者: 王复明,李斌,方宏远

关键词: 排水管道,脱空,腐蚀,高聚物注浆,足尺试验,有限元模型

来源: 隧道与地下工程灾害防治 2019年03期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 建筑科学与工程

单位: 郑州大学水利科学与工程学院,重大基础设施检测修复技术国家地方联合工程实验室,水利与交通基础设施安全防护河南省协同创新中心

基金: 国家重点研发计划资助项目(2016YFC0802400),国家自然科学基金资助项目(51978630,51678536),河南省重大科技专项资助项目(171100310100),河南省教育厅高校科技创新人才计划资助项目(19HASTIT043),郑州大学优秀青年人才科研基金资助项目(1621323001),河南省高校科技创新团队支持计划资助项目(18IRTSTHN007)

分类号: TU992.23

页码: 1-8

总页数: 8

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标签：排水管道论文;  脱空论文;  腐蚀论文;  高聚物注浆论文;  足尺试验论文;  有限元模型论文;