导读:本文包含了基坑回弹论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:基坑,数值,比率,效应,地层,底板,再压缩。
基坑回弹论文文献综述
郝维钫[1]（2019）在《基坑开挖引起下方既有地铁回弹变形的数值模拟分析》一文中研究指出以佛山市汾江路隧道工程为例,建立叁维有限元模型,模拟地铁上方基坑的分区、分层、抽条开挖、拆换撑等施工工况,分析基坑开挖卸载对既有地铁回弹变形的影响。结合最终的施工监测数据进一步验证,通过理论与实际相结合的方式分析相关措施的合理性,可给类似工程提供参考。(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2019年08期）
沈春儒[2]（2019）在《深基坑回弹变形计算方法分析》一文中研究指出坑底回弹变形量是判断基坑稳定性的重要指标之一,通过工程实例介绍了规范法估算基坑回弹变形的方法及存在的问题。(本文来源于《信息记录材料》期刊2019年02期）
王福彬[3]（2019）在《不同支护形式下基坑坑底回弹隆起数值分析》一文中研究指出采用叁维有限元方法研究了不同支护形式下对坑底回弹隆起的影响,讨论了基坑位置,预加轴力,支撑间距、入土深度以及围护刚度对坑底回弹隆起的影响分析;研究表明,基坑围护结构对坑底回弹隆起有限制作用,基坑坑底回弹隆起具有明显的空间效应;改变锚固段的长度对坑底回弹隆起的影响不是很大。对于内支撑的形式,支撑等间距的增大,坑底回弹隆起却随之减小,而且减少的幅度大致相同。(本文来源于《广东土木与建筑》期刊2019年01期）
杨文强[4]（2018）在《基坑开挖引起地基土回弹及再压缩变形的特征分析》一文中研究指出基坑的开挖对于基底下土体而言属于卸荷作用,会引起地基土的卸荷回弹作用,回弹变形和卸荷状态有密切关系。该文通过对室内固结回弹再压缩试验数据的分析,绘制出回弹再压缩试验e—p关系曲线,进而确定出卸荷比与回弹比率关系图。再压缩变形中前期加荷引起的压缩变形量占总回弹变形量较大比例,因此在深大基坑中建筑物建设初期引起地基土的再压缩变形量往往较大,应引起重视。(本文来源于《勘察科学技术》期刊2018年06期）
孙新[5]（2018）在《考虑工程桩存在的深基坑回弹空间影响因素分析》一文中研究指出在地铁车站的深基坑开挖施工过程中过量的基坑回弹将影响结构自身的内力重分布,周边的交通轨道与四周建筑物的安全问题也会受到影响。工程桩在基坑开挖的同时会受到一定程序的影响。既往回弹实测资料中可以看出,深基坑开挖后的基底回弹会受到工程桩的限制。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2018年01期）
俞峰,苟尧泊,谢征兵[6]（2017）在《基坑开挖回弹对工程桩承载性状的影响分析》一文中研究指出工程桩施工后的地下空间开挖可能会显着影响既有桩基承载性状。基坑开挖后,受土体回弹效应的影响,桩侧摩阻力呈上部为正、下部为负的分布形式。为了单独分离出这种特殊分布对桩基后续承载的影响,通过建立有限元对比模型的方法进行探究。结果表明,若不考虑基坑开挖回弹对工程桩的影响,会低估桩趋于极限状态时的桩顶沉降量,而桩的极限承载力几乎不受影响。(本文来源于《施工技术》期刊2017年S2期）
宋晓哲[7]（2017）在《深圳地区典型地质基坑开挖引起坑底回弹变形研究》一文中研究指出近年来,深圳地区地铁车站、地下建筑等基坑工程不断朝着多、大、深、密等方向发展。为确保基坑工程的顺利完成,坑底回弹变形作为评价基坑稳定性的重要指标,应在基坑开挖之前做好准确的分析与计算。然而,深圳地区有其独特的地质和工程条件,现有的坑底回弹变形研究相对较少,其他地区的研究成果并不完全适用。因此,需要针对深圳地区典型地质进行坑底回弹变形规律分析和计算方法等方面研究。本文结合深圳地铁车公庙站物业大厦基坑工程,研究了深圳地区典型地质基坑开挖引起的坑底回弹变形问题。通过土的固结试验,分析了深圳地区6种典型土层的卸荷回弹变形规律,得出了上述土层的回弹模量计算公式。应用叁维有限元分析软件,考察并采用修正剑桥模型作为深圳典型土层的本构关系模型,模拟计算了 3种深度基坑开挖引起的坑底回弹变形。基于试验数据并将数值模拟结果与现有坑底回弹变形计算方法结果相对比,分析了各方法在深圳地区的适用性。针对深圳地铁车公庙站基坑工程实例建立了叁维有限元分析模型,通过对现场监测数据与数值模拟结果的对比分析,验证了数值模拟方法合理性与结果的准确性。通过数值模拟计算,研究了基坑开挖时间与空间效应以及复杂条件对坑底回弹变形的影响,提出了一种适用于深圳地区的坑底回弹变形的计算方法。主要得出以下结论:(1)通过固结试验对深圳地区6种典型土层(杂填土、粉质黏土、粗砂、砾质粘性土、全风化花岗岩和强风化花岗岩)进行了研究,结果表明:深圳地区典型土层的回弹变形与卸荷比、土层类别和最大固结应力等因素有关;应用回弹指数求回弹模量的方法,能准确地考虑到上述因素对回弹模量的影响,适用于深圳地区典型土层回弹模量的计算。(2)通过比较现有的坑底回弹变形计算方法在深圳地区的适用性,研究发现:自重应力抵消法机理明确,所需参数较少,回弹模量计算公式与本文试验验证的公式一致;并且,自重应力抵消法与规范方法和残余应力法相比,计算结果与数值模拟计算结果吻合程度较高,若对此方法加以修正则更适用于深圳地区。(3)通过对深圳地铁车公庙站基坑工程实例的数值模拟分析,研究发现:基坑开挖的时空效应以及复杂条件(邻近既有建筑、工程桩、逆作法工序)等因素对坑底回弹变形均有影响,并基于数值模拟结果对自重应力抵消法的回弹量计算公式进行了修正。(4)基于本文对坑底回弹变形机理、影响因素等各方面的研究以及对现有坑底回弹变形计算方法的对比与修正,得出一整套修正的坑底回弹变形计算方法。并且,采用修正的方法计算深圳地铁车公庙站物业大厦基坑工程实例,对比发现其计算结果与数值模拟结果基本一致,具有较高的工程参考意义。(本文来源于《北京交通大学》期刊2017-09-01）
郭德强[8]（2016）在《软土地区基坑回弹机理及工程桩受力变形研究》一文中研究指出随着社会经济的发展、城市地下空间的大规模开发利用,基坑工程逐渐向着超大超深的方向发展。基坑工程中土体回弹变形越来越引起关注,土体回弹引起工程桩身拉断、逆作法不均匀回弹引起底板开裂的现象日趋频繁。探究土体回弹变形规律有一定的工程指导意义。本文主要做了以下工作:1.介绍了小应变模型对于基坑工程开挖土体回弹变形数值模拟的适用性和优越性。以天津典型土质为基础,研究了小应变模型参数中高级参数对于基坑工程土体回弹变形数值模拟的敏感性。该成果能够为以后的参数选取和调整提供一定的指导意义。2.通过PLAXIS软件建立不同的数值模型,研究了影响基坑土体回弹变形的各种因素。结果表明:不同宽深比的基坑存在不同的回弹变形模式;围护结构的变形模式对于坑底土体回弹变形具有明显影响;渗流作用增大了土体回弹变形,并改变了土体回弹变形模式。3.将坑底土体回弹变形总结为理想回弹变形、弹性回弹变形以及塑性隆起变形叁种回弹变形模式,深入分析了不同回弹变形模式下坑底土体位移场的变化分布规律。理想回弹变形模式是目前估算坑底土体回弹量的理论依据,相比于弹性回弹变形模式,塑性回弹变形模式影响深度更大。4.通过PLAXIS 3D软件建立不同的叁维有限元模型,研究了不同基坑开挖深度、不同工程桩长度、不同接触面强度折减因子等条件下工程桩桩身应变、桩土相对位移以及桩身侧摩阻力分布和变化规律。(本文来源于《天津大学》期刊2016-12-01）
王国富,王丹,路林海,孙捷城[9]（2016）在《基于改进西原模型的厚冲积地层基坑结构回弹参数敏感性分析》一文中研究指出通过在传统西原本构模型中串联Newton体,可准确追踪黄河厚冲积黏土地层中土体卸荷后的非稳定蠕变力学行为特征。以济南省文化艺术中心大厦深基坑为工程背景,采用现场监测数据分析、统计建模和FLAC3D二次开发数值模拟相结合的方法进行模型优化和改进西原方程的参数辨识,分析了围护桩的不同插入比、桩边尺寸及桩间净距3种情况下基坑卸荷导致的底板上移规律,以及立柱桩入土深度、插桩位置及桩型对基坑开挖过程中立柱桩的回弹特性的影响。结果表明:底板上移对参数的敏感程度大小为围护桩净距>插入比>桩边长;立柱桩回弹对参数的敏感程度大小为立柱桩入土深度>插桩位置>桩型。利用此规律可有效降低基坑开挖对工程桩及底板隆起的影响,确保了济南省文化艺术中心大厦深基坑的施工安全、优质,为同类地层深基坑控制立柱桩及底板隆起提供了设计经验和参考。(本文来源于《长江科学院院报》期刊2016年10期）
谢征兵,俞峰,苟尧泊,刘念武[10]（2016）在《软土地区基坑回弹变形预测方法研究》一文中研究指出基坑开挖卸荷过程伴随着坑底土层的回弹,可能对基坑稳定性和既有工程桩造成显着影响。现有的基坑回弹量预测方法有残余应力法和自重应力抵消法等,在此基础上提出了一种预测基坑回弹变形的新方法。该方法考虑开挖卸荷过程中超固结比与静止侧压力系数的联动变化关系,推出卸荷后各土层的初始残余应力以修正偏大的卸荷应力,并将土层的有效自重应力作为残余应力,再结合残余应力法计算回弹模量。通过5个工程实例与现有计算方法进行对比分析,表明该方法的计算结果与实测结果较匹配,用超固结比能够反映卸荷应力的变化。(本文来源于《浙江理工大学学报(自然科学版)》期刊2016年03期）
基坑回弹论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
坑底回弹变形量是判断基坑稳定性的重要指标之一,通过工程实例介绍了规范法估算基坑回弹变形的方法及存在的问题。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
基坑回弹论文参考文献
[1].郝维钫.基坑开挖引起下方既有地铁回弹变形的数值模拟分析[J].城市道桥与防洪.2019
[2].沈春儒.深基坑回弹变形计算方法分析[J].信息记录材料.2019
[3].王福彬.不同支护形式下基坑坑底回弹隆起数值分析[J].广东土木与建筑.2019
[4].杨文强.基坑开挖引起地基土回弹及再压缩变形的特征分析[J].勘察科学技术.2018
[5].孙新.考虑工程桩存在的深基坑回弹空间影响因素分析[J].科技创新与应用.2018
[6].俞峰,苟尧泊,谢征兵.基坑开挖回弹对工程桩承载性状的影响分析[J].施工技术.2017
[7].宋晓哲.深圳地区典型地质基坑开挖引起坑底回弹变形研究[D].北京交通大学.2017
[8].郭德强.软土地区基坑回弹机理及工程桩受力变形研究[D].天津大学.2016
[9].王国富,王丹,路林海,孙捷城.基于改进西原模型的厚冲积地层基坑结构回弹参数敏感性分析[J].长江科学院院报.2016
[10].谢征兵,俞峰,苟尧泊,刘念武.软土地区基坑回弹变形预测方法研究[J].浙江理工大学学报(自然科学版).2016
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