论文摘要
以济南—青岛高速铁路工程为例,介绍了自密实混凝土配合比设计。通过正交试验配制方法,根据工程特点,对粉煤灰掺量、矿粉掺量、黏度改性材料掺量和减水剂掺量等4个因素进行比选,根据4个因素对混凝土工作性能的影响,优化设计出自密实混凝土最优配合比。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 赵向东
关键词: 自密实混凝土,配合比设计,正交试验
来源: 工程建设 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 无机化工,建筑科学与工程
单位: 中铁十局集团第二工程有限公司
分类号: TU528
DOI: 10.13402/j.gcjs.2019.05.013
页码: 57-62
总页数: 6
文件大小: 209K
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