导读:本文包含了线形景观论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:线形,公路,景观,景观设计,花架,贵州,自然景观。
线形景观论文文献综述
张亚[1]（2016）在《分析二级公路线形与路域生态景观的联系》一文中研究指出二级公路是我国交通的重要组成部分,二级公路在设计过程中不仅需要考虑经济性和安全性,同时也需要考虑生态问题。在人们越来越重视生态景观的背景下,本文在对二级公路设计的分析上主要针对二级公路形态与路域生态景观的联系进行重点分析,希望文中内容对相关工作人员能够有所帮助。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2016年07期）
崔兴凤[2]（2014）在《高速公路线形及景观安全评价研究》一文中研究指出分析了国内外高速公路景观设计现状,在充分考虑高速公路交通安全的基础上,提出了高速公路景观设计原则及安全评价体系;从安全角度出发,讨论了服务区评价、分隔绿化带评价、隧道洞口评价等多个方面,得出一套体现生态环境、区域文化、安全舒适的景观评价思想,为今后高速公路景观设计提供了有益参考。(本文来源于《内蒙古公路与运输》期刊2014年04期）
田海生,赵文秀[3]（2014）在《谈线形园林景观建筑在园林空间中的应用》一文中研究指出对线形园林景观建筑进行了分析,并以典型线形园林景观建筑——廊为例,详细讲解了其内部空间和外部空间在园林空间中应用的方法,为园林行业从业人员在此方面的研究应用奠定了基础。(本文来源于《山西建筑》期刊2014年23期）
格桑卓嘎[4]（2013）在《公路线形与景观设计协调性探讨》一文中研究指出文章对公路线形对于周围景观环境的协调性配合角度出发,分析公路设计过程中,为满足自然环境保护、视觉美观、驾驶舒适性等要求,提出合理的线形设计原则,使公路线形与景观设计相协调。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2013年25期）
杨杰,王亚奇[5]（2013）在《公路线形与景观环境协调设计分析》一文中研究指出结合当前公路建设的新形势、新理念,从公路线形自身的协调和线形与景观环境的协调两个方面进行了论述,重点介绍了公路线形与周围景观环境协调的设计问题,促使公路景观设计达到最佳的效果。(本文来源于《山西建筑》期刊2013年21期）
林永明[6]（2013）在《贵州山区二级公路线形与路域生态景观协调设计研究》一文中研究指出"十二五"至"十叁五"时期,贵州省国、省干线公路从叁、四级改建升等为二级公路的力度将进一步加大。基于贵州大部分地区属于地形、地质等自然条件复杂的山区,生态极其脆弱,建设资金筹措国难,结合凯里至雷山二级公路改扩建工程实例,探讨了贵州山区二级公路线形与路域生态景观协调设计,为山区公路改建升等提供勘察设计参考。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2013年03期）
钱民峰,高海龙[7]（2012）在《永武高速:“绿色”主题贯全程》一文中研究指出“公路不仅仅是供车辆行驶的基础设施，还要与生态景观和谐统一，为司乘人员提供安全舒适优美的行车环境。” 对于我国公路建设者而言，这一理念并不陌生，但要在公路建设中达到此目标，还需要理论与实际的结合。 2011年9月通车的江西(本文来源于《中国交通报》期刊2012-12-07）
常东升[8]（2012）在《公路设计中的视觉分析及对线形与景观的要求》一文中研究指出对视觉分析在公路路线设计中的重要性及相关方法等问题进行了论述,并提出如何避免出现对视觉不利的线形组合情况,以及公路沿线景观的设计原则,以便进一步指导设计实践。(本文来源于《山西建筑》期刊2012年25期）
张军,齐冀鲁,梁功乐[9]（2012）在《公路线形景观设计探究》一文中研究指出公路线形与周边环境的协调,一方面要充分利用公路通过地带附近的景观空间,另一方面,保证公路所形成的带状景观应与沿途空间景观环境相协调。本文主要论述了公路线形景观设计与地形和植被的协调,一级线形设计的思想及相关注意问题,以期对广大路线设计工作者提供参考。(本文来源于《交通世界(运输.车辆)》期刊2012年07期）
梁忠恒[10]（2012）在《高等级公路线形设计与自然景观的协调关系》一文中研究指出前言目前,随着我们国家社会经济的高速发展,城市建设发展水平的不断提高,一大批的公路建设工程项目犹如雨后春笋,而现在的公路建设项目中,高等级公路建设所占比重逐步增加,这是由现阶段行车需求决定的。对高等级公(本文来源于《交通世界(运输.车辆)》期刊2012年06期）
线形景观论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
分析了国内外高速公路景观设计现状,在充分考虑高速公路交通安全的基础上,提出了高速公路景观设计原则及安全评价体系;从安全角度出发,讨论了服务区评价、分隔绿化带评价、隧道洞口评价等多个方面,得出一套体现生态环境、区域文化、安全舒适的景观评价思想,为今后高速公路景观设计提供了有益参考。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
线形景观论文参考文献
[1].张亚.分析二级公路线形与路域生态景观的联系[J].黑龙江交通科技.2016
[2].崔兴凤.高速公路线形及景观安全评价研究[J].内蒙古公路与运输.2014
[3].田海生,赵文秀.谈线形园林景观建筑在园林空间中的应用[J].山西建筑.2014
[4].格桑卓嘎.公路线形与景观设计协调性探讨[J].科技创新与应用.2013
[5].杨杰,王亚奇.公路线形与景观环境协调设计分析[J].山西建筑.2013
[6].林永明.贵州山区二级公路线形与路域生态景观协调设计研究[J].公路交通科技(应用技术版).2013
[7].钱民峰,高海龙.永武高速:“绿色”主题贯全程[N].中国交通报.2012
[8].常东升.公路设计中的视觉分析及对线形与景观的要求[J].山西建筑.2012
[9].张军,齐冀鲁,梁功乐.公路线形景观设计探究[J].交通世界(运输.车辆).2012
[10].梁忠恒.高等级公路线形设计与自然景观的协调关系[J].交通世界(运输.车辆).2012
论文知识图
