导读:本文包含了民用航空运输业论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:运输业,民用航空,规制,中美,航空,行政,法律。
民用航空运输业论文文献综述
辛勤[1]（2018）在《民用航空运输业财务会计工作策略之研究》一文中研究指出针对民用航空运输业发展状况,对财务会计工作的研究策略进行分析,总结民用航空运输业财务会计工作的基本方法,核心目的是在财务会计工作构建中,满足民用航空产业的发展需求,促进产业的稳定发展。(本文来源于《财经界(学术版)》期刊2018年12期）
张宝丛[2]（2018）在《浅论我国民用航空运输业客运销售代理企业历史性转折和变革》一文中研究指出近年来随着我国民用航空运输市场的快速发展和变革,客运销售代理企业与航空运输企业的合作利益关系,高速发展的电子化互联网,便捷的支付方式,消费者的消费观念和消费行为都发生了质的变化,传统客运销售代理遭遇严重冲击,尤其2016年航空公司普遍推出"提直降代"新政后,如同"强烈地震"对客运代理企业乃至整个代理业引发全行业历史性危机,大批中小客运销售代理企业由于收不抵支无法维持基本的生存运营条件(本文来源于《民航管理》期刊2018年03期）
张文君[3]（2014）在《民用航空运输业的利润周期研究》一文中研究指出本文利用一个二阶无阻尼系统作为民航业利润周期模型,计量分析识别出美国民航业的利润周期为11.3年,全球民航业的利润周期为10.5年;美国民航业的利润周期分析表明该产业的基本周期是内生决定的,放松规制政策和"911"事件加剧了利润的波幅,但是产业利润的周期并没有发生明显的改变。(本文来源于《海南金融》期刊2014年05期）
胡孝虎[4]（2014）在《中美民用航空运输业行政法律规制比较研究》一文中研究指出民用航空运输业是一个国家重要的战略性产业，它的发展体现了一个国家综合实力和国际竞争力的水平。众所周知，美国是世界头号科技大国，美国的民用航空运输业在世界上是遥遥领先的，相应的美国在民用航空运输业方面的行政法律规制也是比较先进和科学的。美国民用航空运输业的高度发达与其有着一套比较完备的行政法律规制体系是分不开的，而我国的民用航空运输业起步晚，相应的法律法规不健全。法律规制的不完备或不科学将会限制我国民用航空运输业的进一步发展。鉴于此，本文拟对中美民用航空运输业行政法律规制进行比较研究，以期对完善我国民用航空运输业行政法律规制有所裨益。正文共分为四个部分：第一部分介绍了民用航空运输业行政法律规制的基本理论。先从民用航空运输业行政法律规制的界定入手，然后阐述了民用航空运输业行政法律规制的体系、内容和原则，并对民用航空运输业行政法律规制的特殊性和必要性进行分析。第二部分探析了中美民用航空运输业行政法律规制的历史发展。通过对两国不同历史阶段民用航空运输业行政法律规制的考察，对存在的差异进行分析。第叁部分是对中美民用航空运输业行政法律规制进行比较分析。通过对民用航空运输业行政法律规制的主体、体系和内容叁方面进行比较分析，以期寻求对我国民用航空运输业行政法律规制的启示。第四部分是完善中国民用航空运输业行政法律规制的建议。对我国民用航空运输业行政法律规制存在的问题加以分析，并借鉴国外先进的法律规制经验，提出我国民用航空运输业行政法律规制的一些建议。(本文来源于《南京航空航天大学》期刊2014-03-01）
范恒菲[5]（2013）在《中国民用航空运输业行政立法规制若干问题研究》一文中研究指出民用航空运输业作为中国先导性、基础性的重要产业之一，不但是推动我国市场经济飞速发展的战略性产业，更是我国参与国际竞争的重要组成部分。1949年新中国成立后，中国民航事业的发展翻开新篇章。尤其自改革开放以来，中国民航运输业更是获得了长远的发展。与此同时，相关的航空法律制度也初具规模。但是从整体上来看，中国民航法治化程度仍难以满足航空市场化需求，民航运输业相关立法与世界发达国家相比也较为落后，有些方面尚未完全与国际标准接轨，从而直接制约了民航产业的发展。鉴于此，本文拟从中国民航运输业行政立法规制的理论基础入手，针对民航运输业行政立法规制中存在的问题，在结合行政法治理论并借鉴国内外先进规制经验的基础上，力争提出切实可行的立法建议，以期对构建和完善民航运输业的立法规制体系有所裨益，从而更好地促进中国民航运输业的发展与壮大。全文总共分为四个部分：第一部分概述中国民用航空运输业行政立法规制的理论基础，首先从中国民航运输业的产业发展概况入手，然后阐述了民航运输业的产业特征，并对民航运输业的行政立法规制进行理论分析；第二部分主要是梳理中国民用航空运输业行政立法规制的历史沿革，总结“计划经济时期”、“改革开放初期”、“政企分离时期”和“民航运输业再次重组至今”这四个时期的相关行政立法规制并进行评析；第叁部分提出并分析民航运输业行政立法规制过程中存在的问题，指出我国民航运输业行政立法规制的主体问题、立法模式问题以及规制的内容问题；第四部分是解决中国民用航空运输业行政立法规制现存问题的建议，针对民航运输业行政立法规制中存在的问题，在分析、借鉴国外先进立法并结合我国实际情况的基础上，阐明具体的立法完善建议。(本文来源于《南京航空航天大学》期刊2013-03-01）
谭向东[6]（2011）在《中国高速铁路的发展对民用航空运输业的影响及应对之策》一文中研究指出中国高速铁路的蓬勃发展对民用航空运输企业造成的巨大冲击日益加剧,民航企业应从产业竞争的角度对比进行分析,以探究应对之策。从客户角度出发,高速铁路和民用航空的主要选择因子包括货币价格、时间价值、主观效用、客观安全、准点效率五类指标。高速铁路和民用航空的竞争过程包括价格竞争、服务竞争、成本竞争、战略竞争四个由低到高的层级。国内外典型个案的比较分析表明高速铁路带来的影响不尽是负面的,也有着相应的外部福利共享,更是为民航企业战略重塑、结构调整、乃至发展方式转变提供了新的契机。对于政府的公共决策而言,合理布局各类运输方式、统筹兼顾高速铁路和民用航空、引导"空铁联运"等行业合作模式将是实现交通事业科学发展的重要环节。对于民航企业的微观决策而言,在短期,一是采取必要和有限的机票折扣策略,二是严格控制运营成本;在中期,应重点解决以航班延误为代表的服务流程再造问题;在长期,则要调整市场目标结构以重塑企业竞争战略,重点拓展国际航线。(本文来源于《财经界》期刊2011年06期）
杨逸南[7]（2009）在《我国民用航空运输业进入博弈行为分析》一文中研究指出民航业市场进入是指暂时处于民航业以外的生产要素以各种方式进入该行业的过程。我国民航业市场化改革进程相对滞后,引入竞争机制是适应市场发展的客观要求。近年,伴随着我国经济的高速增长和加入世贸市场开放的影响,民航业的高进入壁垒有所降低,出现大量资本以新成立航空公司的形式进入我国航空运输市场的现象,其中既包括国内资本单独或者联合投资,又包括国内资本与外商合资。本文分析了我国民航业在现有体制下的市场结构和企业竞争行为,并运用博弈论的研究方法,以各主体的博弈行为作为分析的主线,分析民航业潜在进入者进入时各博弈主体的博弈策略,以及进入后给各主体带来的影响,来研究我国民航业管制放松后各类资本进入航空运输市场所引起的变化,从整体上对我国民航业市场进入进行系统、动态的分析。(本文来源于《苏州大学》期刊2009-03-01）
王昭奎[8]（2008）在《首次参加国际民用航空运输业年度盛会》一文中研究指出本报讯 6月2日至3日，第64届国际航空运输协会(IATA)年度大会暨世界航空运输(WAT)峰会在土耳其伊斯坦布尔举行，中国一航副总经理胡问鸣率中国航空工业代表团参加。本次峰会有来自世界各地的800多位代(本文来源于《中国航空报》期刊2008-06-06）
包随义[9]（2007）在《放松管制 扩大开放(六)——中国民用航空运输业发展展望》一文中研究指出第六章中国航空运输业不断提升的国际化水平(下)四、服务标准接轨国际,放眼世界锻造品牌在开展国际运输业务过程中,国外航空公司依据有关的国际运输规则和国际惯例,结合本国文化和企业特点,形成了具有自己特色的运输规则和标准。(本文来源于《中国民用航空》期刊2007年06期）
[10]（2007）在《全行业高速增长,力求又好又快发展——2006年年度中国民用航空运输业发展报告(下)》一文中研究指出(叁)服务水平2006年,全行业通过提高航班正常率和认真处理服务质量投诉,有效提高了行业服务水平。同时,大力推广电子客票,解决了电子客票报销凭证问题,目前使用电子客票的比例已经超过80%。(本文来源于《中国民用航空》期刊2007年05期）
民用航空运输业论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
近年来随着我国民用航空运输市场的快速发展和变革,客运销售代理企业与航空运输企业的合作利益关系,高速发展的电子化互联网,便捷的支付方式,消费者的消费观念和消费行为都发生了质的变化,传统客运销售代理遭遇严重冲击,尤其2016年航空公司普遍推出"提直降代"新政后,如同"强烈地震"对客运代理企业乃至整个代理业引发全行业历史性危机,大批中小客运销售代理企业由于收不抵支无法维持基本的生存运营条件
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
民用航空运输业论文参考文献
[1].辛勤.民用航空运输业财务会计工作策略之研究[J].财经界(学术版).2018
[2].张宝丛.浅论我国民用航空运输业客运销售代理企业历史性转折和变革[J].民航管理.2018
[3].张文君.民用航空运输业的利润周期研究[J].海南金融.2014
[4].胡孝虎.中美民用航空运输业行政法律规制比较研究[D].南京航空航天大学.2014
[5].范恒菲.中国民用航空运输业行政立法规制若干问题研究[D].南京航空航天大学.2013
[6].谭向东.中国高速铁路的发展对民用航空运输业的影响及应对之策[J].财经界.2011
[7].杨逸南.我国民用航空运输业进入博弈行为分析[D].苏州大学.2009
[8].王昭奎.首次参加国际民用航空运输业年度盛会[N].中国航空报.2008
[9].包随义.放松管制扩大开放(六)——中国民用航空运输业发展展望[J].中国民用航空.2007
[10]..全行业高速增长,力求又好又快发展——2006年年度中国民用航空运输业发展报告(下)[J].中国民用航空.2007
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