导读:本文包含了应用动态加载论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:加载,动态,永磁,直线,电机,陕西省,机制。
应用动态加载论文文献综述
刘兵,王东东,袁相荣,尤文敏[1]（2019）在《动态加载式综合协议服务器应用研究》一文中研究指出本文提出了一种适用于地下管廊的基于动态加载技术的综合协议服务器,该服务器设计简单,占用资源少,开销小,并且成功运用于地下管廊项目监控中,提高了监控系统的灵活性和扩展性。(本文来源于《今日科技》期刊2019年12期）
姜昊志[2]（2019）在《无铁芯永磁直线电机动态加载技术及其应用研究》一文中研究指出从古至今的很多学者和科研工作者及工程技术人员都在探索把旋转运动等其他运动方式转换成直线运动。直线电机能直接把电能转换成直线运动的机械能。从直线电机线圈有无铁芯方面分为两大类,即有铁芯直线电机和无铁芯直线电机。无铁芯永磁同步直线电机具有结构简单、动态性能好、定位精度高、可控性强等优点,可以应用在机床或工作台上实现某一方向上精确的直线运动。同时无铁芯永磁直线电机属于伺服电机,而伺服电机的控制技术已很成熟,所以直线电机在合适的控制方式下,可以实现正弦波、叁角波等波形运动。疲劳加载试验广泛应用于汽车、高速列车和建筑等行业,可以对金属及非金属材料进行试验,以检测其疲劳寿命。无铁芯永磁直线电机有很多优点,但在输出力方面有所欠缺,因此设想以无铁芯永磁直线电机做动力源,在共振时实现其高频率和大载荷输出,并将其应用在试验机上实现对工件的疲劳加载。这样无铁芯永磁直线电机就可以在伺服控制下实现静态驱动和动态加载。本文将直线电机技术和试验技术相结合,以无铁芯永磁直线电机为研究对象,搭建专门的结构,研究无铁芯永磁直线电机的静态驱动和正弦交变加载下无铁芯永磁直线电机的力学性能。围绕直线电机技术和试验技术进行了以下几个方面的讨论:1、设计并制作了一种以无铁芯永磁直线电机为动力输出的动态加载试验装置,该装置包括动力输出部分、弹性元件部分、支承导向部分、力和位移的检测部分,以及基座。用有限元软件Workbench对装置进行模态分析,得出系统的固有频率,并以该频率为基础,探索无铁芯永磁直线电机在共振状态下输出力的放大倍数。2、创造性的实现非对称疲劳加载。无铁芯永磁直线电机的基座是由支撑板、拉杆、横梁和胀紧套组成,无铁芯永磁直线电机、弹性元件和测力装置分布在左右两个横梁内,横梁和拉杆通过胀紧套连接,两侧横梁的距离可以调节,且线圈连接件两侧装有不同形式的弹性元件,通过调整一侧弹性元件中螺母和螺栓的旋合长度可以手动调节预加载荷,载荷可正可负,可大可小,这样就可以实现带预应力的加载,即通常所说的非对称加载。3、以DSP控制系统和驱动器为主要控制元件,实现无铁芯直线电机在惯性负载和其他负载时的控制,并通过编程设计出控制界面,在驱动器和DSP控制系统共同控制下对无铁芯直线电机进行实验,得出无铁芯直线电机的运动性能和输出力与频率及其他因素的关系。4、选用不同量程的测力环和圆柱状钢件来探索直线电机的振动时力学性能,以研究系统刚度对共振实验的影响。同时对直线电机的静力加载、对称和非对称加载及惯性载荷下高频振动进行实验,以探索直线电机用途的多样性。5、理论分析电机的静力学和动力学性能,并通过实验验证。最后根据理论计算选用两种不同量程的测力环,安装在直线电机线圈连接件的两侧,实现整机频率的提高,并以分析得到的频率为根据,做共振实验,得出直线电机在共振时的最大输出力,对所设计和制造的无铁芯直线电机谐振激振器进行标定。经过理论计算和实验验证,本论文探讨的无铁芯直线电机可以用于疲劳试验机对金属材料和非金属材料进行疲劳试验。(本文来源于《吉林大学》期刊2019-06-01）
燕玉林,刘春光,张运银,马晓军[3]（2019）在《基于标准路面的电传动车辆动态加载图谱研究与应用》一文中研究指出为了解决电传动台架系统模拟车辆行驶时的路面阻力问题,提出了一种适用于车辆动力学实时仿真系统Vortex查询的路面动态载荷谱编制方法。该方法以标准路面谱为参考标准,实现了标准路面模型向Sayers模型的转化,并采用功率谱密度(PSD)验证了模型准确性,提取ADAMS离线仿真载荷数据,由轮胎六分力推算出驱动电机输出端的负载数据,并整合为"位移-车速-路面等级-负载"动态加载图谱,交由Vortex平台实时查询调用。通过电机台架系统动态加载试验对所编制图谱的有效性进行了验证,实验结果表明,加载图谱能够真实反映路面负载波动规律,该方法对电传动台架系统动态加载具有重要意义。(本文来源于《火炮发射与控制学报》期刊2019年01期）
周超,黄伟,姜海涛,王梓莹,郭静[4]（2018）在《动态加载的安卓移动应用安全封装技术研究》一文中研究指出近年来,安卓平台的移动应用日益普及,针对其出现的逆向、二次打包等安全风险也日益凸显,在分析移动应用封装技术的基础上,对安卓端加壳过程以及安卓应用的动态加载的方法进行研究,提出一种动态加载的安卓移动应用安全加壳封装技术,验证实验表明,通过所提算法,原始应用程序被有效地封装,DEX文件被隐藏,可有效防止攻击者对其进行静态反编译以及篡改。(本文来源于《2018第七届全国安全等级保护技术大会论文集》期刊2018-09-29）
孙彬[5]（2018）在《Java动态类加载机制应用研究》一文中研究指出在Java应用程序运行时,Java虚拟机中的类加载机制能在不影响其他功能模块运行的情况下动态加载类文件。文章简述了Java类加载器的层次体系结构以及动态加载机制原理,并结合具体的例子,将Java动态加载机制应用在高校网站管理平台的文件发布模块,实现了系统和静态网页的关联,可快速搭建二级网站,还能通过自定义加载器能对加密的字节码进行解密,得出了Java语言具有强大的灵活性和安全度,能很好的保护代码安全。(本文来源于《科技创新与应用》期刊2018年23期）
陆东宇[6]（2018）在《机械式动态加载控制技术及应用》一文中研究指出由内燃机的工作原理得到启发,即将其反向使用,可构成电子机械式直线作动器。传统的曲柄滑块机构一经设计完毕,其振幅就已经确定,如果能够控制曲柄长度连续无级可调,就无需反复设计振幅大小,利用飞轮储能技术,在保证主动力源电机克服负载需要的前提下,基于这种思路的电子机械式直线作动器可以具有更好的实用性能和节能效果。用作疲劳试验机的电子机械式直线作动器,无需专门配置冷却系统,通过机器自身配置实现热平衡。本课题选用基于曲柄滑块机构振幅无级可调的机械式疲劳试验机的动态加载控制技术进行研究。1)首先建立了机械式动态加载控制技术的基本方案和结构方案,进行了以疲劳试验机为应用对象的总体方案设计,其中包括无级调幅控制系统、作动器动态加载控制系统。应控制系统功能要求,对总体方案设计中涉及的硬件做出了合理选型,最后搭建整体硬件电路原理图,并介绍了机械式疲劳试验机在各个硬件模块下的工作原理。2)对所设计工作装置的机械结构进行了基于ANSYS/Workbench软件下的有限元模态分析,以确保其主要零部件及重要运动零部件不能和主系统工作频率发生谐振现象。3)建立两大控制系统学数模型,包括无级调幅系统中永磁同步旋转电机和机械传动部分的建模;作动器动态加载系统中加载电机和机械传动部分的建模。最后根据加载电机和作动器机械传动部分数学模型提出了本课题中的节能理念,并分析了几种能量回馈装置在本论文中应用的可行性。4)从传统的机械式作动器振幅不可调整,到本课题中电子机械式直线作动器振幅无级可调,结合得到的调幅系统电机和机械传动部分的数学模型,对伺服系统叁闭环和控制卡位置环进行设计及PID参数整定,通过MATLAB/Simulink模块对伺服系统叁闭环和控制卡位置环进行单位阶跃响应仿真实验,并对参数进行优化。最后通过控制卡与伺服驱动器之间的通讯协议及控制流程框图建立了控制系统软件界面,包括调幅模块,加载模块,润滑模块及数据采集模块。5)对系统软硬件调试后,为验证所研究的电子机械式加载技术的正确性与合理性,设计并制造出了100kN规格的电子机械式疲劳试验机,并在空载状态下对其进行了试验,结果表明振幅和频率都可以实时连续无级调节,且机器没有出现共振现象。最后对线弹性试件进行交变加载和脉动加载的仿真疲劳试验,并将仿真结果和理论值进行对比,结果表明电子机械式疲劳试验机能达到系统要求,其加载控制符合变形控制,频率控制。(本文来源于《吉林大学》期刊2018-06-30）
王健[7]（2018）在《直线电机驱动在动态加载中的应用研究》一文中研究指出工件的加载试验是工件力学性能考核的重要内容,是保证产品质量与技术可靠性的必要条件。提高加载效率,缩短试验时间,降低试验成本,提高试验水平-是相关试验技术的发展趋势,更是工件试验的需要。在现代工业领域,工程中几乎所有零件都承受着动态载荷,所以动态加载测试反映出的结果更为安全可靠。直线电机技术迅猛发展,提供了很好的动力和载荷运动控制技术。本文以对试件施加高频交变载荷的疲劳试验为例,建立了运用直线电机作为动力源的思路和实现方法。以有铁芯永磁同步直线电机为动力源,对实施动态加载及其应用的可行性、有效性等问题展开广泛探索。首先,本文对直线电机作动器定义进行了说明,并对其输出动态载荷的相关问题展开了理论分析。包括输出动态载荷的条件、影响因素以及这些因素之间的关系,传感器的动态性能以及作动器的支撑导向等。其次,以所设计的试验装置为例,建立了直线电机作动器的控制模型。利用叁闭环原理来实现对作动器输出推力的调节,各闭环均采用PID控制。本文分别对控制卡的速度环及位置环PID进行了参数整定,并通过MATALB仿真对其进行了调整优化。再次,针对直线电机当前的应用现状,以现有的产品为依托,提出、设计了一种多台(两台及以上)的“并联式”新型结构,旨在用来增大电机的输出推力。同时又如同单台电机一样具有较好的动态性能。本文中着重以叁台电机同步使用为例从机械结构,导向以及驱动控制等方面作了详细的陈述。最后,为了验证前述理论、方法的正确性及合理性,设计了以有铁芯永磁同步直线电机为驱动的试验装置,并展开了数百万次的实验探索。实验结果表明,直线电动机作为高频动力源,思路是正确的,所提出的结构和使用方法是可行的,最高频率可以与所有其他动态加载方式媲美,但是具备了其它方式不具备的优秀的控制性能。特别试验了一种提高加载力的办法,以直线电机为驱动将共振原理应用于疲劳加载等领域,它可以实现推力放大,极具实用价值。共振可以使直线电机作动器推力放大18.7倍以上,且输出波形稳定。在室温、无任何冷却、最大持续电流模式下,标称额定输出900N的作动器实现了 133Hz高频共振状态下11kN以上稳定持续的推力输出,相比于常态765N,推力放大了 14倍以上,功率更是放大了近100倍。另外,提出和验证了叁相电流的点位选取对输出推力有着较大的影响。(本文来源于《吉林大学》期刊2018-06-01）
王义智,虢玲侠,饶骥,刘亚婧[8]（2018）在《基于居民健康卡的多应用动态加载系统的设计与实现》一文中研究指出为了满足陕西省居民健康卡的跨行业"一卡多用、一卡通用",在陕西省居民健康卡的卡结构系统中规划设计了动态加载系统,增加了动态存储空间,叙述了多应用加载系统平台和动态加载的实现过程,并实现了以居民健康卡为载体的多应用的动态加载。(本文来源于《中国卫生信息管理杂志》期刊2018年02期）
王恺[9]（2018）在《基于自修改与动态加载的Android应用保护技术研究》一文中研究指出随着移动网络以及手机行业的迅速发展,智能手机已经成为人们生活必不可少的部分,而Android系统作为移动终端中最为流行的系统,其安全问题也越发的突出。Android应用的逆向破解,严重侵犯了开发者的知识产权以及用户的隐私。为了对抗逆向攻击者,保护Android软件的安全,国内外学者提出了许多Android软件保护技术,例如混淆、加壳、虚拟机保护等。Android新版本ART虚拟机的诞生,使原本的一些应用保护方案受到了严重的影响而不再适用或受到局限。本文在深入分析ART加载运行机制的基础上,研究并设计了ART下的代码自修改方案。该方案使用hook的方式更改应用加载dex的流程,在动态加载时规避了格式的转换,在恰当的时机实现自修改修复,解决了ART下由新的文件结构带来的原有方案不适用的问题。并通过实例证明了其可行性。结合自修改状态机算法,通过分隔代码块与变换等操作,实现了自修改过程中的本地代码的安全保护,有效的防止了静态分析与内存dump。本文对动态加载与自修改技术在软件保护中的应用进行研究,并对ART下的软件保护进行了分析,提出一种同样适用于ART虚拟机的基于动态加载与自修改的软件保护方案。该方案结合动态加载技术,自修改技术与自修改状态机算法,能够对应用的关键代码进行有效保护,通过方法抽离与自修改修复隐藏了关键代码,防止了逆向攻击者的静态分析,极大的增加了其动态分析的难度。在剖析当前应用保护技术与ART的特性的基础上,结合反调试、签名验证、完整性校验等保护技术,设计并实现了一套完整的应用保护方案。针对该保护方案,对其进行安全性及性能测试,从安全性、性能开销等几个维度,对该软件保护方案进行评估。实验结果表明,本文的保护方案具有良好的可行性和安全性。(本文来源于《电子科技大学》期刊2018-03-01）
黄军[10]（2018）在《Java动态类加载机制研究及应用》一文中研究指出随着科学技术的快速发展,各种软件也在不断研发和完善当中,Java动态类加载机制就是在这种条件下产生的,因为其具备显着的优势,所以得到了广泛应用。Java动态类加载机制相对于其他同类型的技术来说能够最大程度减少对内存空间的占用量,而且可以随时下载所需要用到的功能,不会影响其他功能的使用。所以,加大对Java动态类加载机制的研究力度,使其应用到更多领域中成为当前相关研究人员最为重视的工作内容。为此笔者主要介绍了Java动态类加载机制的相关内容,希望能够使更多人进一步了解Java动态类加载机制。(本文来源于《信息与电脑(理论版)》期刊2018年04期）
应用动态加载论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
从古至今的很多学者和科研工作者及工程技术人员都在探索把旋转运动等其他运动方式转换成直线运动。直线电机能直接把电能转换成直线运动的机械能。从直线电机线圈有无铁芯方面分为两大类,即有铁芯直线电机和无铁芯直线电机。无铁芯永磁同步直线电机具有结构简单、动态性能好、定位精度高、可控性强等优点,可以应用在机床或工作台上实现某一方向上精确的直线运动。同时无铁芯永磁直线电机属于伺服电机,而伺服电机的控制技术已很成熟,所以直线电机在合适的控制方式下,可以实现正弦波、叁角波等波形运动。疲劳加载试验广泛应用于汽车、高速列车和建筑等行业,可以对金属及非金属材料进行试验,以检测其疲劳寿命。无铁芯永磁直线电机有很多优点,但在输出力方面有所欠缺,因此设想以无铁芯永磁直线电机做动力源,在共振时实现其高频率和大载荷输出,并将其应用在试验机上实现对工件的疲劳加载。这样无铁芯永磁直线电机就可以在伺服控制下实现静态驱动和动态加载。本文将直线电机技术和试验技术相结合,以无铁芯永磁直线电机为研究对象,搭建专门的结构,研究无铁芯永磁直线电机的静态驱动和正弦交变加载下无铁芯永磁直线电机的力学性能。围绕直线电机技术和试验技术进行了以下几个方面的讨论:1、设计并制作了一种以无铁芯永磁直线电机为动力输出的动态加载试验装置,该装置包括动力输出部分、弹性元件部分、支承导向部分、力和位移的检测部分,以及基座。用有限元软件Workbench对装置进行模态分析,得出系统的固有频率,并以该频率为基础,探索无铁芯永磁直线电机在共振状态下输出力的放大倍数。2、创造性的实现非对称疲劳加载。无铁芯永磁直线电机的基座是由支撑板、拉杆、横梁和胀紧套组成,无铁芯永磁直线电机、弹性元件和测力装置分布在左右两个横梁内,横梁和拉杆通过胀紧套连接,两侧横梁的距离可以调节,且线圈连接件两侧装有不同形式的弹性元件,通过调整一侧弹性元件中螺母和螺栓的旋合长度可以手动调节预加载荷,载荷可正可负,可大可小,这样就可以实现带预应力的加载,即通常所说的非对称加载。3、以DSP控制系统和驱动器为主要控制元件,实现无铁芯直线电机在惯性负载和其他负载时的控制,并通过编程设计出控制界面,在驱动器和DSP控制系统共同控制下对无铁芯直线电机进行实验,得出无铁芯直线电机的运动性能和输出力与频率及其他因素的关系。4、选用不同量程的测力环和圆柱状钢件来探索直线电机的振动时力学性能,以研究系统刚度对共振实验的影响。同时对直线电机的静力加载、对称和非对称加载及惯性载荷下高频振动进行实验,以探索直线电机用途的多样性。5、理论分析电机的静力学和动力学性能,并通过实验验证。最后根据理论计算选用两种不同量程的测力环,安装在直线电机线圈连接件的两侧,实现整机频率的提高,并以分析得到的频率为根据,做共振实验,得出直线电机在共振时的最大输出力,对所设计和制造的无铁芯直线电机谐振激振器进行标定。经过理论计算和实验验证,本论文探讨的无铁芯直线电机可以用于疲劳试验机对金属材料和非金属材料进行疲劳试验。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
应用动态加载论文参考文献
[1].刘兵,王东东,袁相荣,尤文敏.动态加载式综合协议服务器应用研究[J].今日科技.2019
[2].姜昊志.无铁芯永磁直线电机动态加载技术及其应用研究[D].吉林大学.2019
[3].燕玉林,刘春光,张运银,马晓军.基于标准路面的电传动车辆动态加载图谱研究与应用[J].火炮发射与控制学报.2019
[4].周超,黄伟,姜海涛,王梓莹,郭静.动态加载的安卓移动应用安全封装技术研究[C].2018第七届全国安全等级保护技术大会论文集.2018
[5].孙彬.Java动态类加载机制应用研究[J].科技创新与应用.2018
[6].陆东宇.机械式动态加载控制技术及应用[D].吉林大学.2018
[7].王健.直线电机驱动在动态加载中的应用研究[D].吉林大学.2018
[8].王义智,虢玲侠,饶骥,刘亚婧.基于居民健康卡的多应用动态加载系统的设计与实现[J].中国卫生信息管理杂志.2018
[9].王恺.基于自修改与动态加载的Android应用保护技术研究[D].电子科技大学.2018
[10].黄军.Java动态类加载机制研究及应用[J].信息与电脑(理论版).2018
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