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摘要：伸缩缝是桥梁构造中的重要组成部分。在气温变化、混凝土收缩、活载作用、桥梁墩台的沉降及徐变等因素影响下，桥跨结构会产生变形，从而使梁端产生位移。为适用这种位移并保持桥上行驶车辆的平顺性，必须在桥面的两端之间以及梁端与桥台背墙之间设置横向伸缩缝。桥梁伸缩缝一旦损坏，就会导致跳车、噪音、漏水、影响行车安全及缩短桥梁使用寿命。而桥梁施工缝的工艺与施工过程中的质量控制有很大的关系。
关键词：桥梁工程；伸缩缝；施工质量；控制
1.公路桥梁伸缩缝的作用
在公路桥梁的基本构造中，伸缩缝是整体构造中不可缺少的一部分。
1.1伸缩缝对公路的作用
因为公路一直都暴露在室外，需要承受温差的变化和日晒风吹。特别是北方，夏季和冬季的温差很大，甚至可以达到75摄氏度，所以需要具有非常强的能力来适应环境变化。而伸缩缝能直接承受车轮的反复冲击，并且很好的对公路进行缓冲和保护。正因为伸缩缝具有此功能，所以它比较容易受到破坏，成为公路结构中最脆弱的部位。伸缩缝作为公路的第一道防线，在受到外力的侵害时，最先对公路进行保护。
1.2伸缩缝对桥梁的作用
桥梁伸缩缝主要有以下类型，包括无缝、橡胶组合剪切、模数支承、对接以及钢质支承等五种形式。
桥梁伸缩缝影响了行车的舒适性、安全性以及桥梁的使用期限。只要桥梁伸缩缝的质量得到保障，修建的桥梁质量也绝对能够得到保障。伸缩缝对桥梁的作用主要表现在，高负荷、混凝土变化、温差很大等因素影响下，桥跨结构很可能发生变形和位移，在这种情况下，桥梁可以适应这种位移并且能够使桥上的交通稳定、车辆平稳，这样不仅使交通情况有所改善，还可以减少交通事故的产生。由以上几方面可以发现，桥梁伸缩缝的质量好坏直接影响着桥梁施工质量的好坏，它对桥梁整体安全具有非常大的影响。
2.伸缩缝技术的具体应用
伸缩缝技术在施工中的应用通常会按照伸缩装置的选择而进行确定的，其中伸缩装置是设计人员通过对当地自然环境以及施工环境和施工要求来进行确定的，而伸缩装置也需要按照不同的要求来进行设置，所以选择的施工方法也会有所不同，其中主要表现在以下几方面内容：
2.1施工前的准备工作
在施工前期，施工方要按照施工设计方案来组织人员和施工设备进行统一的规范和控制。并且由专门的人员来进行专门的施工操作，其中包括了切缝、开槽、安装、混凝土的浇筑等不同的任务，并且每个人员和小组都要按照规范的要求来进行施工。在确定施工计划后，在按照施工的工序来对各项任务进行检查，如果施工的每个工序都能够达到标准要求后才可以进行下一道工序，并且整个过程也要由专门的人员来进行监督和管理，以保证施工的合理性。
做好施工前准备工作，包括熟悉图纸、安装操作规程，并进行施工操作规程培训；对伸缩缝的位置编号进行检查，对伸缩缝进行顺直度、平整度扭向及间距进行检查验收工作；机械设备配备齐全，小型机具应全部到位，尤其是发动机，必须检查其完好率，同时确保有一台作为备用，保证施工顺利进行；合理选择拌和站及混凝土的运输，混凝土采用c50钢纤维高强度混凝土，长距离运输容易出现离析，应尽量保证拌和站的位置使运输距离最短；配备采条布、土工布、钢板或帆布，以防止路面污染；做好施工警示标志，加强交通管制，确保施工质量。
2.2切缝
在桥梁主体施工桥面沥青铺过并且进行验收之后，依据桥梁伸缩缝施工图的要求来确定桥面的开槽宽度，并且进行准确的放样，然后利用弹墨线打上底线进行切割，在切割的同时，对于需要切割的桥面以外的桥面必须进行覆盖，用大面积塑料布将桥面完全覆盖，并在塑料布与切割缝的交接处，用胶带密封好，以免在切割桥面时产生的污染物污染未切割的桥面。
2.3开槽
在伸缩缝切缝之后，应该进行路面的开槽，一般用铁锹对桥面进行开槽。开出的槽不应小于12cm，并且在开出之后应对槽进行清理，清理出里面的混凝土杂质以及已经碎掉的水泥块，然后再用强力的吹风机将槽内的固体杂质清除干净。
2.4模板安装
在进行伸缩缝装置安装时需要采用模板进行支护，模板尽量采用纤维板，并且在进行混凝土浇筑及振捣时，应保证模板牢固、严密、不出现移动等情况，同时还要保证混凝土浇筑时砂浆不能流入伸缩缝，以防影响伸缩缝的后期伸缩。
2.5混凝土浇筑
伸缩缝的安全稳定性直接影响着桥梁的质量，所以在进行混凝土浇筑时，伸缩缝的两侧应该覆盖上塑料布，以此保证在浇筑混凝土时混凝土不污染桥面。另外，浇筑混凝土时应在伸缩缝两侧同时浇筑，以防影响到伸缩缝的稳定性。在混凝土浇筑完之后，应进行振捣，采用振动棒振捣直至混凝土内不再出现气泡为止。之后进行抹压，使混凝土面平整，而且尽量保证混凝土面比沥青路面低少许，不能过高或者过低，过高过低都会导致跳车现象。混凝土浇筑之后应该用草苫对其进行覆盖，保养应不少于7d。
2.6装橡胶带
在混凝土浇筑振捣养护之后，就要进行橡胶带的装设工序。在橡胶带装置过程中，伸缩缝应稍微高于路面，然后将其压实，不能让其出现空隙，等装置完毕之后，强度达到80%之后，螺栓加固。然后安装完毕，保养不应少于7d。
2.7施工注意事项
1）伸缩装置长度超过运输长度须分段运至工地，并现场将型钢对接起来，焊接好后顶面必须打磨光滑。
2）切缝前，先在槽口位置处覆上一层地膜，地膜的宽度比槽口每边宽出至少1m为宜，防止切槽过程中受污染油面。
3）开槽后，要修整槽口尺寸使之符合设计要求，槽内砼要凿毛，吹除浮浆并清洗干净，槽内预留缝内不能留存杂物。
4）清槽后，要整修预埋筋，若遇短缺的，一定要打孔种植锚筋，确保预埋筋数量。
5）砼浇筑时，先用插入式振捣棒振捣到位、充分，尤其对位移控制箱底部和边梁底部要加强振捣密实，不得有脱空现象，砼表面应与缝体顶面齐平。
6）砼养生期间，道路半幅全封闭，要加强交通管制，严禁车辆行驶通过，养生周期必须达到要求方可开放交通。
3.伸缩缝施工质量控制
3.1伸缩缝施工技术的创新运用
在公路桥梁伸缩缝施工质量控制的措施运用中，要结合公路桥梁施工的整体要求，突出考虑在公路等级、梁体强度、长度、整体构造等因素，在结合相应的伸缩装置的特点分析上，确定更加精准的伸缩缝施工工艺。在具体的运用中，可以采用先装缝后铺路以及先铺路后装缝的方式，这两种方式的整体运用都能更好地突出整个公路桥梁伸缩缝施工的需求，最终的目的是更好地安装好伸缩缝，尤其是在放线过程中，要突出对公路桥梁梁端间隙的中心线控制，结合整体设计确定相应的位置以及尺寸画线等，使得伸缩装置可以对称性地放在梁端伸缩间隙上。
3.2做好各项准备工作
在公路桥梁伸缩缝施工之前，要做好各项准备工作，尤其是突出整个工程施工中各项技术层面的要求，对于公路桥梁中伸缩缝装置的安装、预留槽口的检查等多方面要有明确的安排。对于伸缩装置的型号、长度、配件等多方面的因素作好细致的数据分析，并结合工程的实际特点计算出分段数量、长度等，并充分考虑预留槽口的宽度、深度、尺寸大小等，形成预留钢筋间距、数量、高度的精准数据，更好地为伸缩缝的控制打下良好的控制基础，并作好机械设备的检查，包括开槽设备、焊接设备等，更好发挥整体功能。
4.结语
伸缩缝在桥梁结构中承受着载荷的反复冲击，而且还要经受外界的温度、湿度等各种恶劣环境的影响，因此受损的几率较大。但是伸缩缝对于整个桥梁的重要作用时无可估量，这就使得伸缩缝的施工质量控制变得十分重要。我们要严格控制桥梁伸缩缝的施工质量，遵守相关的规范要求，尽量提高伸缩缝的使用年限和安全平稳，如此才能保证桥梁正常的发挥作用。
参考文献：
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