导读:本文包含了协调性论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译,主要关键词:关系,江阴,植物,立法权,地方,青果,安徽省。
协调性论文文献综述
史剑锋[1](2019)在《历史文化街区保护与旅游开发的协调性研究——以常州青果巷为例》一文中研究指出历史文化街区是历史遗留下来的文化瑰宝,是民族特色以及历史发展轨迹的承载,在现代化城市的发展过程中,城市旅游开发与历史文化街区的保护之间的文化协调是当今需要重视的问题之一,本文以青果巷历史文化街区为例,从青果巷的历史文化特色出发,针对青果巷历史文化街区在旅游开发过程中碰到的问题提出有效的保护措施,供其他地区的历史街区保护与开发的人员参考。(本文来源于《传媒论坛》期刊2019年24期)
马国栋[2](2019)在《电梯耐火层门、消防员电梯与建筑物防火相关标准协调性分析》一文中研究指出城市是现代社会发展的标志,高层建筑是现代城市的象征,可以说高层建筑林立的城市代表了现代文明,而现代文明城市的高层建筑,对于建筑物的安全和建筑物内的垂直运输又提出了很高的要求,也由此催生了很多高新技术的发展和应用。比如作为垂直交通工具的高速、超高速电梯技术,还比如牵涉到社会公众安全、城市安全的高层建筑防火技术等。人们常说水火无情,低洼地段的低矮建筑最易遭受洪涝水灾,而摩天大楼的火灾可能是其遭受"灭顶之灾"。作为(本文来源于《中国电梯》期刊2019年24期)
石天戈,时卉[3](2019)在《中亚五国资源环境承载与经济发展耦合协调性分析》一文中研究指出资源环境与社会经济发展有效协调是区域可持续发展的重要途径。中亚五国是支撑"一带一路"互联互通的关键节点,本文建立双系统评价模型,分析中亚五国独立后资源环境承载和经济发展的时空演变与系统耦合协调特性,结果表明:1)资源环境承载水平,哈、塔、吉叁国较高,经济发展水平哈国和土国较高。1990—2017年,五国双系统变化总趋势呈现反向变化趋势。2)五国资源环境承载与经济发展的耦合协调度介于0.3-0.8,处于轻度失调衰退型至中级协调型之间。空间差异呈现哈国水平最高,塔国最低状态;时间演变上,五国耦合协调度呈现先下降后上升的变化趋势,且耦合度较高,协调度较低。3)五国的资源承载和经济发展水平耦合协调类型均未达到良好匹配。塔国和吉国属于经济明显滞后水平,哈国和乌国由经济滞后向资源受损型变化,土国变化较大,由经济滞后向资源受损型变化,且滞后程度不断加深。4)20世纪90年代,中亚五国经济衰退直接导致资源环境承载压力减小,在资源环境状态任然缓慢恶化的情况下,资源环境承载总体水平有所提升。总体来说,五国之间双系统影响机制具有显着空间差异。(本文来源于《世界地理研究》期刊2019年06期)
张恩典[4](2019)在《省市地方立法互动互补的协调性研究》一文中研究指出一、问题的提出2015年3月15日,十二届全国人大第叁次会议通过了新修改的《立法法》,此次《立法法》修改的一个重要亮点是赋予设区的市对城乡建设与管理、环境保护、历史文化保护等方面享有地方立法权。该法第七十二条规定:"设区的市的人民代表大会及其(本文来源于《人大研究》期刊2019年12期)
高子轶,张海峰,马晓帆[5](2020)在《西宁市居住空间与公共服务设施空间协调性研究》一文中研究指出在兴趣点(POI)数据和调查问卷数据的支撑下,运用核密度估计法、最近邻指数法、Ripley’s K函数和同位区位商的方法,从空间格局、集聚特征、临近性关系及居民满意度方面探讨西宁市居住空间与公共服务设施空间的协调关系。研究发现:(1)在空间格局方面,居住空间高密度值已向城西区和城北区扩展;老城区依旧是教育设施和医疗设施的高密度集聚区,居住空间与公共服务设施空间分布存在"错位"现象。(2)在集聚模式方面,居住空间的集聚强度和集聚规模均大于公共服务设施空间,二者协调性有待提高。(3)在"临近性"方面,公共服务设施空间布局对居住空间影响较大,反之不明显,二者"非对称性"特征明显。(4)在满意度方面,海湖新区和城北新开发区居民对医疗和教育设施满意度过低。如何协调居住空间与公共服务设施空间的供需矛盾已成为城市管理者亟待解决的问题。(本文来源于《干旱区资源与环境》期刊2020年02期)
陈昊[6](2019)在《耐旱庭院景观植物协调性分析》一文中研究指出干旱地区虽然环境恶劣,植被稀少,但是该地区人们同样追求与自然和谐相处,融于自然。其中植物景观作为重要的环境组成部分,对于环境的舒适性,休闲性,观赏性等建设起着重要的作用。本研究通过了解干旱地区的气候特征,植物特性等环境构成要素研究适应该地区生长的植物种类和设计要素,综上通过探讨植物与空间的协调性,从而进一步提出干旱地区植物与空间的关系如何构建,寻求景观植物与环境的相融合方法,最大化促进本研究地区的可持续性发展。(本文来源于《中国科技信息》期刊2019年23期)
张俊,唐金金,易志刚[7](2019)在《城市轨道交通列车运行图协调性评估体系构建与系统研究》一文中研究指出从不同尺度对城市轨道交通列车运行图进行协调性分析与评估,是实现城市轨道交通网络化运营协调与优化的重要基础。通过选取大量的指标数据进行归纳总结,提取了运营协调决策中的共性需求,构建了适应运营管理的城市轨道交通列车运行图协调性评估指标新体系。基于该指标体系,开发了完整的城市轨道交通列车运行图协调性评估系统,可以对点(车站)、线(运行线)与面(运行图)进行全方位综合评估。以北京市实际路网运营情况为例,在10 s内完成各项指标计算,计算结果得到了北京市交通信息中心与北京地铁运营有限公司的专家认可,可以为列车运行图进一步优化编制提供有效的参考。(本文来源于《铁路计算机应用》期刊2019年11期)
陈应生,李进金[8](2019)在《决策信息系统协调性的关系矩阵表示》一文中研究指出从矩阵视角研究不完备信息系统的知识表示和属性约简.首先,引入关系矩阵,基于容差关系提出不完备决策信息系统协调性判定方法.其次,利用关系矩阵求正域,并提出属性协调集的矩阵判定定理,从而给出一种保持正域不变的约简的新方法.最后,基于上述框架,给出属性重要性度,进一步提出一种属性约简的启发式算法,并通过分析和实例证明该方法的有效性.(本文来源于《华侨大学学报(自然科学版)》期刊2019年06期)
李贞[9](2019)在《江阴为县域集成改革探新路》一文中研究指出在江苏省南部,长江之畔,有一座港口小城叫江阴。城中街道旁绿树成荫,江畔公园里市民们悠闲漫步,夜幕降临后,璀璨的灯光将整个城市照得流光溢彩。就是这座花园般的小城,连续16年蝉联全国县域经济发展“百强县市”榜首。优越的资源禀赋是江阴发展的基础,随着新(本文来源于《人民日报海外版》期刊2019-11-19)
陈青松,晋秀龙[10](2019)在《安徽省公路交通与旅游经济耦合协调性时空分析》一文中研究指出为进一步促进安徽省公路交通与旅游经济的融合发展关系,构建城市公路交通与旅游经济耦合协调测评指标体系,引入极值法优化耦合协调度模型,对安徽省2010—2016年城市两系统间耦合协调性进行时空角度分析,结果表明:两系统间存在高度耦合关系,耦合协调关系逐渐由失调向协调转变;城市间耦合协调空间差异明显,合肥协调程度最优,皖南协调水平提高明显,明显优于皖北地区;各市旅游经济系统大多滞后于公路交通系统;各市协调水平和位序时序上呈现稳定调整,协调水平逐步优化;极值法优化后的耦合协调模型对时空分析系统间协调性有较好适用性。(本文来源于《宿州学院学报》期刊2019年11期)
协调性论文开题报告
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
城市是现代社会发展的标志,高层建筑是现代城市的象征,可以说高层建筑林立的城市代表了现代文明,而现代文明城市的高层建筑,对于建筑物的安全和建筑物内的垂直运输又提出了很高的要求,也由此催生了很多高新技术的发展和应用。比如作为垂直交通工具的高速、超高速电梯技术,还比如牵涉到社会公众安全、城市安全的高层建筑防火技术等。人们常说水火无情,低洼地段的低矮建筑最易遭受洪涝水灾,而摩天大楼的火灾可能是其遭受"灭顶之灾"。作为
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
协调性论文参考文献
[1].史剑锋.历史文化街区保护与旅游开发的协调性研究——以常州青果巷为例[J].传媒论坛.2019
[2].马国栋.电梯耐火层门、消防员电梯与建筑物防火相关标准协调性分析[J].中国电梯.2019
[3].石天戈,时卉.中亚五国资源环境承载与经济发展耦合协调性分析[J].世界地理研究.2019
[4].张恩典.省市地方立法互动互补的协调性研究[J].人大研究.2019
[5].高子轶,张海峰,马晓帆.西宁市居住空间与公共服务设施空间协调性研究[J].干旱区资源与环境.2020
[6].陈昊.耐旱庭院景观植物协调性分析[J].中国科技信息.2019
[7].张俊,唐金金,易志刚.城市轨道交通列车运行图协调性评估体系构建与系统研究[J].铁路计算机应用.2019
[8].陈应生,李进金.决策信息系统协调性的关系矩阵表示[J].华侨大学学报(自然科学版).2019
[9].李贞.江阴为县域集成改革探新路[N].人民日报海外版.2019
[10].陈青松,晋秀龙.安徽省公路交通与旅游经济耦合协调性时空分析[J].宿州学院学报.2019