论文摘要
提出了一种采用多块动态混合网格进行AUV(自主水下机器人)自航试验的类物理数值模拟的方法.对AUV带舵翼和螺旋桨的全附体进行建模,采用UDF(用户自定义函数)实现推进器和AUV之间的力和速度传递,结合6DOF(自由度)运动方程求解AUV的运动参数,采用动态层方法进行网格更新,最终实现AUV从静止到匀速的直航运动的自航推进数值模拟.相对MFR(多参考系坐标)法,自航速度误差为2.6%,伴流分数误差为3.7%,推力减额误差为6.8%.与非结构动网格法和重叠网格法相比,该方法的计算收敛快.同时,数值模拟获得了AUV自航推进过程中的速度曲线,推力和阻力变化曲线,自航推进的尾迹和压力云图,以及相应的动画,揭示了自航推进过程中船、桨、舵相互作用的内在机理,为进行更复杂的载体操纵运动提供类物理数值模拟方法.
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 吴利红,李一平,刘开周,封锡盛,王诗文,艾晓锋
关键词: 自主水下机器人,自航推进,动网格,螺旋桨,类物理数值模拟
来源: 机器人 2019年06期
年度: 2019
分类: 信息科技,工程科技Ⅱ辑
专业: 船舶工业,自动化技术
单位: 大连海事大学船舶与海洋工程学院,中国科学院沈阳自动化研究所机器人学国家重点实验室
基金: 机器人学国家重点实验室开放课题(2016-O04),国家重点研发计划(2017YFC0305901),中央高校基本科研业务费专项资金(3132017030),国家自然科学基金(51009016)
分类号: U674.941;U664.82
DOI: 10.13973/j.cnki.robot.180683
页码: 706-712
总页数: 7
文件大小: 2200K
下载量: 159
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