滑块-盘接触油膜润滑摩擦力测量

滑块-盘接触油膜润滑摩擦力测量

论文摘要

通过加载杠杆与其支承轴承将摩擦力进行放大并传递至力传感器,建立新的滑块-盘接触油膜润滑摩擦力测量系统。使用空气轴承取代推力球轴承支承加载杠杆,明显压缩摩擦力-传感器输出关系中的非线性区域,使整个系统的最低可测摩擦力由80 mN降低至10 mN。实际测量结果表明:当摩擦力大于10 mN,该系统测量的相对误差小于5%。该系统对平面滑块的测量结果与经典理论有很好的一致性,而且显示了侧泄对摩擦-收敛比关系的影响;对阶梯滑块的测量结果表明,该系统可区分润滑油分子结构及黏度指数改进剂对摩擦特性的影响。

论文目录

  • 1 试验部分
  •   1.1 试验系统
  •   1.2 摩擦力系统标定
  • 2 试验条件
  • 3 试验结果与讨论
  • 4 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 荆兆刚,郭峰,曾守东

    关键词: 滑块盘接触,摩擦力,平面滑块,阶梯滑块

    来源: 润滑与密封 2019年03期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 机械工业

    单位: 青岛理工大学机械与汽车工程学院

    基金: 国家自然科学基金项目(51775286)

    分类号: TH117

    页码: 48-53

    总页数: 6

    文件大小: 1210K

    下载量: 115

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    滑块-盘接触油膜润滑摩擦力测量
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