论文摘要
重庆地铁6号线部分列车正线ATO模式运营时,会出现车辆单方面退出ATO模式的问题。为彻底解决此问题,通过分析车辆故障时段的ER(事件记录仪)数据,并结合车辆网络系统进入ATO模式的判定条件,分析得出故障的根本原因,并提出了合理的解决方案。经过分析验证,该问题的根本原因在于车辆网络判断"司控器主手柄0位"存在设计缺陷。通过对车辆网络软件进行修改,该问题已得到有效解决。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 徐波,毛阿敏
关键词: 故障,司控器,车辆网络
来源: 铁道机车车辆 2019年S1期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 铁路运输
单位: 重庆市轨道交通(集团)有限公司
分类号: U284.92
页码: 74-76
总页数: 3
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