论文摘要
针对磁流变阻尼器动力学模型中的未知参数,采用阻尼最小二乘法进行参数识别。推导了剪切阀式磁流变阻尼器的数学模型并进行动力特性仿真,通过仿真结果分析,提出磁流变阻尼器非线性Bingham参数模型,利用阻尼最小二乘法识别出非线性Bingham模型的参数,得到磁流变阻尼器动力模型。通过动力模型仿真验证,结果表明非线性模型可以准确的描述磁流变阻尼器的动力特性,说明阻尼最小二乘法能有效的识别非线性参数模型,为磁流变阻尼器在汽车碰撞缓冲吸能应用方面奠定了基础。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 邓国红,李长江,杨鄂川,欧健
关键词: 非线性动力模型,阻尼最小二乘法,数学模型,参数识别
来源: 机械设计与制造 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 仪器仪表工业
单位: 重庆理工大学车辆工程学院,重庆理工大学机械工程学院
基金: 重庆市教委科学技术研究项目(KJ1500929)
分类号: TH703.62
DOI: 10.19356/j.cnki.1001-3997.2019.02.011
页码: 42-46
总页数: 5
文件大小: 636K
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