论文摘要
以某交通枢纽综合体超大超深岩质基坑工程为背景,阐述基坑工程分期、分区施工的组织方案;给出精细化控制爆破设计施工参数(主要包括开挖方式、施工分区、爆破顺序、孔网参数、装药参数及爆破网络设计等);形成板肋式锚杆挡墙的逆作法施工技术,并重点论述了大直径多杆体超长锚杆结构参数和施工关键技术。研究表明:所采用的超大超深岩质基坑工程分期、分区施工组织方案,提高了土石方开挖和基坑支护的效率;采用的数码电子雷管精细化控制爆破技术,可将周边高层建筑物和地下结构的爆破振动速率控制在1. 0 cm/s以内;板肋式锚杆挡墙逆作法施工技术可有效控制邻近建筑物的沉降和倾斜变形。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 贾佳兴,葛强,李鹏飞,张明聚
关键词: 基坑工程,数码电子雷管,控制爆破,板肋式锚杆挡墙,逆作法
来源: 铁道勘察 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 建筑科学与工程
单位: 北京工业大学城市与工程安全减灾省部共建教育部重点实验室,中铁十七局集团有限公司
分类号: TU753
DOI: 10.19630/j.cnki.tdkc.201809180005
页码: 115-121
总页数: 7
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