粉质黏土隧道超前支护效应试验研究

论文摘要

针对小导管注浆超前支护在粉质黏土隧道施工中出现"管难超前"和"浆难严注"的问题,以哈尔滨地铁1号线三期穿越粉质黏土地层区间为工程背景,通过系统研究小导管注浆对土体加固特性、支护结构承载力学效应、隧道稳定性等,揭示小导管注浆在粉质黏土隧道中的超前支护效应。研究结果表明:小导管注浆在粉质黏土地层中扩散范围小且极不均匀,其土体力学参数不存在质的提高,无法从根本上改变土体物理力学性质和形成有效厚度及强度的纵向加固层(梁)与横向加固圈(拱);超前支护在粉质黏土隧道中不具有约束围岩内部变形和延缓围岩荷载释放程度的时空效应,其对格栅钢架应力的"主动"分担调控作用不明显,二者未形成有效地联合承载支护体系;超前支护存在与否对隧道变形无明显影响,且基本都在15 d内达到稳定,监测范围内变形最大值仅为规范值1/2左右,隧道自身稳定性较好。

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文章来源

类型: 期刊论文

作者: 李术才,陈红宾,张晓,龚英杰,李会良,丁万涛,王琦

关键词: 粉质黏土隧道,超前支护,小导管注浆,加固特性,力学效应,稳定性

来源: 中南大学学报(自然科学版) 2019年04期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 公路与水路运输

单位: 山东大学岩土与结构工程研究中心,山东大学土建与水利学院,哈尔滨地铁集团有限公司

基金: 国家自然科学基金资助项目(51474095,51674154,51704125),中国博士后科学基金资助项目(2016M590150,2016M602144,2017T100116,2017T100491),山东省重点研发计划项目(2017GGC30101)~~

分类号: U455.7

页码: 946-956

总页数: 11

文件大小: 1082K

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标签：粉质黏土隧道论文;  超前支护论文;  小导管注浆论文;  加固特性论文;  力学效应论文;  稳定性论文;