导读:本文包含了流量测试论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:RIV,ADCP,流量测验,适应性,测试
流量测试论文文献综述
蒋建平,朱汉华[1]（2019）在《国产RIV ADCP长江流量测验适应性测试》一文中研究指出ADCP在长江中高水流量采用底跟踪模式施测存在偏小现象,为检验国产RIV ADCP性能及软件功能是否满足流量测验规范要求,开展对RIV ADCP适应性和精度测试。在长江下游流量70 342 m~3/s下,通过与用于流量基本资料收集的同频率进口RDI ADCP进行特征值及功能测试。测试发现,比测的流量、面积、流速等各项指标与RDI ADCP的精度和功能基本一致,满足规范的精度要求,国产RIV ADCP可替代进口设备用于流量基本资料收集,但软件输出功能还需进一步完善。(本文来源于《水利信息化》期刊2019年04期）
王建军,丁瑞鹤[2]（2019）在《以资产减值测试为目的的未来现金流量和折现率匹配问题初探》一文中研究指出以资产减值为目的的资产评估,其未来现金流量折现涉及两个基本问题,即资产或资产组现金流量口径和折现率。实现以资产减值为目的的资产评估的现金流量口径和折现率是息税前现金流量及息税前折现率,该折现率是资产组内的各类资产预期报酬率的加权平均。资产的价值取决于资产报酬率,该报酬率不受取得资产的资本来源结构的影响,选用WACC或者税前WACC作为折现率对资产未来现金流量折现会因为资本来源结构的差异导致资产价值的变化,使得资产价值的唯一性受到挑战。但税前WACC在特定条件成就时可以作为对资产加权平均预期报酬率评估结果的验证。(本文来源于《河南财政税务高等专科学校学报》期刊2019年04期）
周洪波[3]（2019）在《资产减值测试中与未来现金流量现值相关问题研究》一文中研究指出文章基于我国在资产减值测试中的问题,结合我国《企业会计准则》和《国际财务报告准则》的有关规定,针对未来现金流量现值中相关的会计估计和会计选择,进行分析并提出针对性的建议。(本文来源于《中国集体经济》期刊2019年22期）
候宇凡[4]（2019）在《电磁喷油器流量特性测试系统的设计与试验》一文中研究指出为了开发性能优良的电磁喷油器,为电磁喷油器的调试、生产和维护提供有效的平台,本课题研究和开发了能够检测电磁喷油器流量特性的测试系统。测试系统包括燃油喷射系统、油量称重系统、数据采集系统和数据处理系统。其中燃油喷射系统模拟电子控制燃油喷射系统工作,油量称重系统将喷射的燃油进行称量,数据采集系统将数据保存并传输给上位机,数据处理系统对数据整理得到电磁喷油器流量特性曲线,完成的主要工作包括:(l)利用CATIA软件进行系统机械结构建模,零部件设计及总体装配;(2)应用Altium Designer软件对系统电路进行设计;(3)使用Labview软件编写数据采集与处理程序;(4)利用测试系统对桑塔纳2000型轿车车用电磁喷油器进行流量特性测试。试验结果表明:喷油脉宽在l-1.5ms的范围下,喷油量随喷油脉宽增长斜率陡峭,喷油脉宽在1.5-l0ms的范围下喷油量随脉宽增长斜率变缓,趋势呈线形相关;电磁喷油器中的电磁阀的延迟效应对小脉宽范围下的喷油量影响较大;当脉宽增大到一定值后,延迟效应对喷油量的影响趋于稳定,流量特性恢复线性。使用该系统进行喷油器流量特性测试实验,操作过程简单,实验数据可靠。(本文来源于《内蒙古农业大学》期刊2019-06-01）
李爽[5]（2019）在《基于改进模糊PID气体流量控制的传感器动态测试系统研究》一文中研究指出随着传感器技术的飞速发展,人们对传感器测试仪器的需求日益增大,同时对测试条件及测试准确度、精度也提出了更高的要求。气体传感器测试系统可以测试气体传感器一系列性能参数(响应值、响应时间、恢复时间等),这些指标受气体流速、温度湿度等因素影响很大。其中气体流速的变化会造成气体传感器输出信号的漂移,是影响气体传感器性能测试的关键因素之一。然而,常规气体传感器动态测试系统对气体流量的控制存在响应速度慢、稳定性差、控制精度低等问题,严重影响了气体传感器性能的测试准确性和精度。为了解决上述问题,本文通过对实现高效率、高精度气体流量控制的关键技术进行深入研究,提出了一种基于改进粒子群算法优化的模糊自整定PID气体流量控制方法,并设计了一款基于该气体流量控制方法的半导体气体传感器动态测试系统。论文主要研究内容如下:1.本文通过分析气体流速对半导体气体传感器性能测试的影响,建立了气体流量控制结构拓扑。分析了气体传感器的测试原理以及气体流速对气体传感器性能的影响。详细阐述了气体流速在常规气体传感器测试系统中存在的问题。在分析微小气体流量的性质、检测方法的基础上,提出了基于气体流量控制的半导体传感器动态测试系统的整体方案设计、气路结构拓扑以及相关硬件电路设计。2.深入研究了模糊自整定PID控制算法,利用模糊控制对常规增量式PID气体流量控制器进行参数自整定。气体流量闭环控制系统属于复杂的非线性系统,有很多不确定性,无法用经典二值逻辑来描述,单一的控制方法难以满足实际需求。且常规PID气体流量控制参数整定繁琐,往往达不到预期的效果。为了使气体快速而稳定地流过气体传感器,本文在多次实际操作和常规PID参数整定的基础上完成了气体流量模糊控制器的设计,通过系统辨识得到了气体流量的数学模型,并在此基础上搭建了模糊自整定PID微小气体流量控制仿真模型。3.引入改进型粒子群算法自动寻优气体流量模糊控制系统中的模糊因子,优化了模糊控制系统的性能。第叁章完成了气体流量模糊控制器的设计,在仿真及实际操作过程中发现,模糊因子对气体流量模糊控制器及整个控制系统的输出有很大影响。然而,模糊因子调整规律性差,手动调整繁琐耗时,多次整定,控制效果仍然不理想。所以需要进一步优化气体流量模糊控制系统中的模糊因子。本文实现了基于非线性递减惯性权重的粒子群算法(NDWPSO)优化模糊自整定PID气体流量控制系统的方案设计,建立了PID气体流量控制、模糊自整定PID气体流量控制和改进粒子群优化模糊自整定PID气体流量控制的对比仿真模型。改进粒子群算法提高了基本粒子群算法的收敛速度与寻优的精确度,克服了基本粒子群算法易陷入局部最优的缺点。且改进粒子群算法的寻优结果为第五章基于STM32主控单元的气体流量模糊控制的硬件实现提供了理论指导。最后,气体流量控制的实际测试结果表明:与常规PID气体流量控制和模糊自整定PID气体流量控制相比,基于改进型粒子群算法优化的模糊自整定PID气体流量控制调节时间仅为1-3s,约缩短为常规PID气体流量控制的85%以上,控制精度为±10ml/min,分辨率为1ml/min,且输出无超调,稳定性高。因此,改进型粒子群算法优化的模糊自整定PID气体流量控制鲁棒性强,响应速度快,使微小气体流量控制达到快速而稳定的效果,为气体传感器性能的高精度动态测试提供了技术支持。(本文来源于《吉林大学》期刊2019-06-01）
甘婧[6]（2019）在《大流量固定流导元件的制作、测试及应用》一文中研究指出固定流导元件在真空检漏、真空计量中应用日益广泛,而现有的固定流导元件在保持分子流的条件下,只能提供微小流量,限制了固定流导元件在泵速测量等方面的应用。针对于传统固定流导元件存在的问题,本文提出了大流量固定流导元件的制作方案。阳极多孔氧化铝(AAO)表面有密集排列的呈六角分布的纳米级小孔,通过增加AAO的有效面积,可以获得大流量的分子流固定流导元件。以阳极多孔氧化铝为模板,采用硅片—AAO—无氧铜板“叁明治”结构,制备具有特定有效面积的AAO固定流导元件。基于动态差压衰减法,自主设计、搭建测量系统。AAO元件两端分别连接两个固定容器,元件两端的动态差压变化与容器体积、AAO元件流导、时间成指数函数关系,通过测量AAO元件两端的动态差压衰减计算出AAO固定流导元件的流导,进而计算出瞬态质量流量。搭建了泵速测量系统,对隔膜泵(型号为Pfeiffer MVP015-2)抽速进行测量。结果表明:以氮气、氦气、氩气为实验气体,固定流导元件的流导是恒定不变的,不随两端差压和前级压强的变化而改变,符合分子流特征;气体流经固定流导元件的质量流量随时间呈指数式衰减;在泵速测量中,通过改变前级压强获得已知流量,获得的泵速测量结果与说明书中的抽速曲线相吻合,验证了该方法的有效性。本文所提出的大流量AAO固定流导元件制作工艺简单,成本低廉,可根据需要获得较大流量的分子流元件,并实现泵速的准确测量。(本文来源于《合肥工业大学》期刊2019-05-01）
李松波[7]（2019）在《针对排气系统测试的车用发动机流量模拟台架开发》一文中研究指出本文介绍了排气系统的开发流程,及排气系统测试的重要性。介绍了针对排气系统测试的发动机流量模拟台架开发的关键问题点及其解决方法,并给出了实际设计方案和样机。在此基础上,给出了未来优化升级的目标。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年06期）
韩素华,张嘉鹭,季文杰[8]（2019）在《大流量液控单向阀动态特性测试系统研究》一文中研究指出为验证大流量液控单向阀动态特性的有效性,设计了一种由蓄能器快速加载的液控单向阀动态特性试验装置,并使用测试系统对该试验装置进行了试验研究。结果表明:由测试系统得出的压力及流量曲线,与实际工况相吻合,测试的液控单向阀动态特性符合国家标准。(本文来源于《矿山机械》期刊2019年03期）
丰立胜,杜崇岭,马海庆,盛华生,马洪亮[9]（2019）在《供水管网梯级流量迭加测试方法及案例分析》一文中研究指出介绍了梯级流量迭加测试方法基本原理和实施步骤,并对该方法在昌乐县3个分区管网运行中的实践进行分析。结果显示梯级流量迭加测试方法能够快速定位漏损位置,可为县级城市供水管网漏损控制提供参考经验。(本文来源于《给水排水》期刊2019年03期）
潘沭铭,贾濡,石秀,赵兴利[10]（2018）在《智慧协同网络负载均衡流量适配方法研究及测试》一文中研究指出智慧协同网络(Smart Identifier NETwork/SINET)作为一种全新型网络架构,能够原生地支持动态适配,实现网络资源优化利用。本文在SINET架构原型系统下开展负载均衡流量适配方法研究,首先,通过数学建模提出了负载均衡流量规划四种策略模型,然后在SINET原型系统中部署验证域间负载平衡机制,构建服从齐普夫分布的模拟真实流量,启动流量调度机制后全局网络链路利用率情况达到合理状态,验证了智慧协同网络架构下流量优化调度的可行性。(本文来源于《中国电子科学研究院学报》期刊2018年05期）
流量测试论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
以资产减值为目的的资产评估,其未来现金流量折现涉及两个基本问题,即资产或资产组现金流量口径和折现率。实现以资产减值为目的的资产评估的现金流量口径和折现率是息税前现金流量及息税前折现率,该折现率是资产组内的各类资产预期报酬率的加权平均。资产的价值取决于资产报酬率,该报酬率不受取得资产的资本来源结构的影响,选用WACC或者税前WACC作为折现率对资产未来现金流量折现会因为资本来源结构的差异导致资产价值的变化,使得资产价值的唯一性受到挑战。但税前WACC在特定条件成就时可以作为对资产加权平均预期报酬率评估结果的验证。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
流量测试论文参考文献
[1].蒋建平,朱汉华.国产RIVADCP长江流量测验适应性测试[J].水利信息化.2019
[2].王建军,丁瑞鹤.以资产减值测试为目的的未来现金流量和折现率匹配问题初探[J].河南财政税务高等专科学校学报.2019
[3].周洪波.资产减值测试中与未来现金流量现值相关问题研究[J].中国集体经济.2019
[4].候宇凡.电磁喷油器流量特性测试系统的设计与试验[D].内蒙古农业大学.2019
[5].李爽.基于改进模糊PID气体流量控制的传感器动态测试系统研究[D].吉林大学.2019
[6].甘婧.大流量固定流导元件的制作、测试及应用[D].合肥工业大学.2019
[7].李松波.针对排气系统测试的车用发动机流量模拟台架开发[J].内燃机与配件.2019
[8].韩素华,张嘉鹭,季文杰.大流量液控单向阀动态特性测试系统研究[J].矿山机械.2019
[9].丰立胜,杜崇岭,马海庆,盛华生,马洪亮.供水管网梯级流量迭加测试方法及案例分析[J].给水排水.2019
[10].潘沭铭,贾濡,石秀,赵兴利.智慧协同网络负载均衡流量适配方法研究及测试[J].中国电子科学研究院学报.2018