导读:本文包含了内燃机油论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:机油,粘度,润滑油,表观,基础油,黏度,内燃机。
内燃机油论文文献综述
王小飞[1]（2019）在《高硫燃气内燃机油运行数据异常分析与诊断》一文中研究指出垃圾填埋气、沼气等恶臭污染气体被收集用于发电,但气体中因含硫量较高,导致机组无法长期平稳运行。中国石化润滑油有限公司为胜动公司代工生产的高硫燃气内燃机油能够满足高硫气体工况使用要求。某醇类生产企业自建污水处理厂燃气发电机组高硫燃气内燃机油运行过程中出现检测数据异常情况,本文通过对检测数据的分析,结合现场查勘,确定了数据异常的原因,提出了对设备的诊断性建议,保证了设备的安全稳定运行,获得用户认可。(本文来源于《石油商技》期刊2019年04期）
王慧宇,陈延[2]（2019）在《内燃机油黏度特性和分类标准》一文中研究指出内燃机油的黏度是影响其润滑性能的重要指标,包括低温启动黏度、低温泵送黏度、运动黏度和高温高剪切黏度等。介绍了内燃机油的黏度指标和试验方法,以及我国内燃机油分类标准的情况,解读了将于2019年7月1日实施的GB/T 14906-2018《内燃机油黏度分类》标准修订内容。(本文来源于《当代化工》期刊2019年06期）
黄丽敏[3]（2019）在《预计2027年底美国内燃机油用基础油中APIⅢ类油占比将达到35%》一文中研究指出在2018年8月22日的ACI美国基础油和润滑剂峰会上,有演讲人提到,提高燃料经济性及降低排放将持续推动美国内燃机油向更低的黏度转变,同时也会逐渐刺激APIⅢ类基础油的需求增长。美国基础油市场自2009年以来发生了巨大变化。2017年,内燃机油用基础油中APIⅠ/Ⅱ类油占87%,(本文来源于《石油炼制与化工》期刊2019年01期）
谢海燕[4]（2018）在《内燃机油液监测与故障诊断研究》一文中研究指出针对内燃机摩擦副多、润滑状态复杂、工作环境恶劣、使用材料种类众多、故障诊断难的特点,研究了内燃机油液监测的主要实现手段和一般步骤,提出了内燃机基于油液监测的四种故障诊断方法,并用实例证明油液监测在内燃机故障诊断中的有效性。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2018年24期）
黄丽敏[5]（2018）在《2022年底前全球OEM自有品牌内燃机油年均复合增长率有望达到4%》一文中研究指出据Kline公司预计,在2022年底前,全球原始设备制造商(OEM)自有品牌内燃机油(genuine engine oil)需求量的复合年均增长率有望达到4%,北美由于车辆所有权模式和用户行为的转变,这一增长趋势尤其明显。Kline公司将内燃机油分为3类,即OEM自有品牌内燃机油、共有品牌内燃机油和商业品牌内燃机油,其中共(本文来源于《石油炼制与化工》期刊2018年10期）
黄丽敏[6]（2018）在《Volvo公司预计重负荷内燃机油配方将从API Ⅱ类油向API Ⅲ/Ⅳ/Ⅴ类油转变》一文中研究指出在欧洲润滑剂行业联盟年会上,Volvo公司重负荷内燃机油系统工程负责人Magnus Horn称,目前柴油机油使用的基础油主要是Ⅱ类油,短期内将会转向Ⅲ类油,根据未来的要求和需要,可能会向Ⅲ/Ⅳ/Ⅴ类油或者这些基础油的组合转变。未来的柴油机油配方将越来越难调制,油品设计(适当的油温、油压、油量和过滤水平)与内燃机硬(本文来源于《石油炼制与化工》期刊2018年03期）
李鑫,边圳浩,崔景芝[7]（2018）在《节能减排型内燃机油的研发和对汽车的影响》一文中研究指出内燃机油的质量直接影响着发动机的工作状况及尾气排放量。介绍了内燃机油从节约油耗、减少尾气排放量及回收使用方面对国家环保大形式要求的适应性。通过新型多级油与普通单级油的节油效果对比、高端与普通GF-5 5W/30内燃机油的性能指标对比,得出新型多级油比普通单级油节约燃油2%~9%,高端机油比普通机油节约燃油约2.6%。内燃机油的更新换代,能够更加有效地提高发动机性能,达到真正意义上的环保。(本文来源于《汽车工程师》期刊2018年02期）
[8]（2016）在《内燃机油所》一文中研究指出RHY 3073调制油品的节能性能达到了ILSAC GF-4水平;RHY 3153调制的油品满足API CI-4/CI-4*规格;RHY 3152是一种经济型配方的柴油机油复合剂,加剂量仅为4.7%,被汽车厂指定为装车油或服务用油。燃气发动机润滑油和柴油轿车发动机润滑油已成为相关车型指定的装车油和服务用油;在电动汽车,汽油直喷GDI等技术研究领域(本文来源于《润滑油与燃料》期刊2016年Z2期）
廖辉云,陈炳耀,杨善杰,潘津炼[9]（2016）在《车用内燃机油中基础油的选用探究》一文中研究指出基础油在润滑油中占据一大部分,根据美国API协会将基础油分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ这五类,选用具有代表性的400SN、500N、100N、PAO4、KL-15依次为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类基础油为研究对象。文章对车用内燃机油中基础油的选用进行了探究。(本文来源于《中国高新技术企业》期刊2016年32期）
[10]（2016）在《内燃机油所》一文中研究指出◎RHY 3073调制油品的节能性能达到了ILSAC GF-4水平;RHY 3153调制的油品满足API CI-4/CI-4~*规格;RHY 3152是一种经济型配方的柴油机油复合剂,加剂量仅为4.7%,被汽车厂指定为装车油或服务用油。燃气发动机润滑油和柴油轿车发动机润滑油已成为相关车型指定的装车油和服务用油;在电动汽车,汽油直喷GDI等技术研究领域(本文来源于《润滑油与燃料》期刊2016年04期）
内燃机油论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
内燃机油的黏度是影响其润滑性能的重要指标,包括低温启动黏度、低温泵送黏度、运动黏度和高温高剪切黏度等。介绍了内燃机油的黏度指标和试验方法,以及我国内燃机油分类标准的情况,解读了将于2019年7月1日实施的GB/T 14906-2018《内燃机油黏度分类》标准修订内容。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
内燃机油论文参考文献
[1].王小飞.高硫燃气内燃机油运行数据异常分析与诊断[J].石油商技.2019
[2].王慧宇,陈延.内燃机油黏度特性和分类标准[J].当代化工.2019
[3].黄丽敏.预计2027年底美国内燃机油用基础油中APIⅢ类油占比将达到35%[J].石油炼制与化工.2019
[4].谢海燕.内燃机油液监测与故障诊断研究[J].内燃机与配件.2018
[5].黄丽敏.2022年底前全球OEM自有品牌内燃机油年均复合增长率有望达到4%[J].石油炼制与化工.2018
[6].黄丽敏.Volvo公司预计重负荷内燃机油配方将从APIⅡ类油向APIⅢ/Ⅳ/Ⅴ类油转变[J].石油炼制与化工.2018
[7].李鑫,边圳浩,崔景芝.节能减排型内燃机油的研发和对汽车的影响[J].汽车工程师.2018
[8]..内燃机油所[J].润滑油与燃料.2016
[9].廖辉云,陈炳耀,杨善杰,潘津炼.车用内燃机油中基础油的选用探究[J].中国高新技术企业.2016
[10]..内燃机油所[J].润滑油与燃料.2016
论文知识图
