导读:本文包含了模糊可靠性分析优化论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:可靠性,模糊,优化设计,装载机,机械,工程机械,系统。
模糊可靠性分析优化论文文献综述
张晓美[1]（2011）在《NN型摆线钢球行星传动性能分析及模糊可靠性优化》一文中研究指出摆线钢球行星传动是一种新型精密传动形式，具有无回差、承载能力强、啮合效率高等一系列好的应用特性，在精密机械中具有较好的应用前景。本文在单级摆线钢球行星传动的理论基础上，深入研究了NN型摆线钢球行星传动的结构、传动原理、力学特性、传动效率等，并在此基础上，针对该传动机构的整体尺寸和传动效率进行了模糊可靠性优化，得到了满意的结果。分析了NN型摆线钢球行星传动的传动原理、结构组成及结构类型，从理论上研究了内、外摆线槽实际齿廓的连续传动条件，并对两级啮合副分别进行了运动分析，推导出钢球的运动轨迹及任意时刻各钢球的位置矢量方程。建立了NN型摆线钢球行星传动的受力模型，分别对两级啮合副进行了力学分析和强度分析，推导出最大接触应力的计算公式。在此基础上，运用模糊可靠性理论对啮合副进行了接触疲劳强度模糊可靠性分析。研究了NN型摆线钢球行星传动的封闭功率流向，分别对四种结构类型进行了封闭功率分析，推导出机构内部不存在封闭功率的齿数条件。分析了该传动机构的效率组成，并利用啮合功率法推导出该传动机构的啮合效率。建立了NN型摆线钢球行星传动模糊可靠性优化的数学模型，以体积小和效率高为目标函数，运用多目标粒子群优化方法对其进行了模糊可靠性优化设计，得到了在满足约束条件下的最佳机构参数组合。(本文来源于《燕山大学》期刊2011-12-01）
杨超[2]（2011）在《盾构机用大功率行星减速器模糊可靠性优化设计及仿真分析》一文中研究指出盾构机是一种专门用于开挖地下隧道的大型成套施工设备,在城市隧道的开挖中得到了越来越广泛的应用。由于盾构机工作的地质结构多变,导致工作时载荷变化剧烈,故对其动力驱动机构性能要求较高。由于盾构机的功率较大,而能提供安装动力源的空间相对较小,需要动力装置具备功率大、体积小、可靠性高的特点。而行星减速器完全具备上述的优点,能很好的满足盾构机的工作要求。减速器作为它主要的动力传递装置,不仅起着传递运动和动力的作用,还能在发生紧急制动的情况下承受载荷冲击。工况的特殊性和安装使用的特点要求其具有传递功率大、体积小和可靠度高等条件。目前国内对此专用减速器的设计研究尚处起步阶段。因此,研究大功率叁级行星齿轮减速器的可靠性评估及参数优化设计成为解决当今国内大功率减速器设计制造问题的迫切任务之一。本文对此叁级行星减速器的整体传动方案进行了优化改进,具体内容如下:将常规的减速器可靠性设计方法和模糊数学结合起来,把模糊可靠性设计的方法应用到此减速器的设计中,完成了叁级行星传动的单目标模糊可靠性优化设计。设计过程包括:建立实际问题的优化数学模型,其中将可靠性指标和模糊因素处理成约束条件;通过建立多级综合评判将这些约束条件转化成普通约束,即把模糊可靠性优化转化成普通优化设计问题,运用Matlab优化工具箱进行求解,得到最优的设计方案。运用ANSYS-WORKBENCH软件对各级的行星架进行强度和刚度的分析,对不合理的结构进行改进,使其满足工作要求的强度刚度。通过ANSYS的APDL语言建立第叁级行星架模型的命令流,运用基于有限元的概率设计技术对其进行可靠性分析。分析了材料、载荷和自身结构尺寸对其可靠性的影响,为保证行星架的可靠度提供了依据。介绍了多刚体系统动力学的基本原理,并利用Pro/E建立第叁级行星机构的叁维模型,基于ADAMS对该行星机构进行动力学分析。详细叙述了ADAMS分析过程中各构件之间的关系。验证了机构的传动比,同时分析了齿轮啮合力的变化规律。(本文来源于《重庆大学》期刊2011-04-01）
薄凤华[3]（2009）在《巷道卧底机传动系统的模糊可靠性分析及其卧底鼓的模糊可靠性优化设计研究》一文中研究指出本文利用模糊可靠性理论对巷道卧底机传动系统进行模糊可靠性分析,并结合优化设计理论对巷道卧底机卧底鼓进行模糊可靠性优化设计。文中首先对巷道卧底机进行了概述,然后阐述了机械工程中应用模糊优化设计的意义,以及对巷道卧底机传动系统进行模糊可靠性分析研究的意义。其次概述了机械系统可靠性研究的现状和发展趋势,对机械系统可靠性分配理论和方法进行了研究分析。通过对巷道卧底机传动系统进行结构分析,根据系统可靠性的分布状况和分配的原则和方法,对巷道卧底机传动系统可靠度进行了模糊优化分配。本文还根据巷道卧底机卧底鼓受载荷特点及设计要求,结合模糊数学和优化设计理论知识,建立了卧底鼓的模糊可靠性优化设计模型。通过将模糊可靠性优化设计模型转化为常规的优化设计模型,并运用计算功能强大的MATLAB对其求解。最后对模糊优化前后的结果进行了比较,得到了卧底鼓更加合理的结构尺寸。(本文来源于《河北工程大学》期刊2009-03-01）
卢冬[4]（2008）在《ZL50型装载机液压传动系统的可靠性分析及其传动轴模糊可靠性优化设计研究》一文中研究指出装载机是工程机械中一种非常重要的产品,它可用来进行散状物料的铲、挖、装、运、卸等作业,也可以用来清理或平整场地。目前已广泛应用于土建、公路、铁路、桥梁、隧道、水利水电、矿山等工程建设和生产中。本论文研究的目的,就是要找出ZL50型装载机液压系统实际达到的可靠性指标与许用的可靠性指标之间的差距,并采用合理的可靠度分配方法对液压系统进行可靠度的再分配,使分配后的可靠度能够满足系统要求的指标。本文研究取得的主要成果如下:1、采用可靠性分析方法,对ZL50型装载机液压系统的可靠性进行了定性分析和定量计算,得出该液压系统的实际可靠度只有0.87。2、采用阿林斯分配法对整机系统许用可靠度为0.90时进行一级可靠度分配,得到该装载机的发动机子系统、传动子系统、液压子系统、工作机构子系统、其他子系统的许用可靠度分别为:R_1=0.9764、R_2=0.9811、R_3=0.9731、R_4=0.9811、R_5=0.9842。3、鉴于ZL50型装载机液压系统的实际可靠度0.87明显低于系统整机可靠度为0.9时其液压系统要求的可靠度R_3=0.9731,采用利用预计值的分配法对各部件重新进行可靠度的分配,分配后各部件的可靠度如表4-1所示。4、本文以重量最轻作为优化设计目标,以传动轴的内、外径大小作为设计参数,传动轴的可靠度及其受力特点、制造工艺要求等条件作为约束,应用模糊理论建立相应的可靠度优化设计数学模型,采用非对称模糊水平截集法,将该模糊优化模型转化为常规优化模型,并编制优化程序进行优化求解。优化结果表明,在满足可靠度及其他性能约束条件下,传动轴优化结果截面积比原设计减小8.57%,内径为92mm,外径为100mm,截面积为1206.3716mm~2。(本文来源于《浙江工业大学》期刊2008-04-01）
丁素芳[5]（2006）在《装载机系统的可靠性分析及其变速箱的模糊可靠性优化设计研究》一文中研究指出本文利用一种全新概念的可靠性分析方法——GO法对装载机液压系统进行可靠性分析，并把模糊理论和优化设计方法与可靠性相结合的方法对变速箱齿轮进行模糊可靠性优化设计。 文中主要概述了机械系统可靠性的研究现状、方法及发展概况，对机械系统可靠性分配理论和方法进行了研究和分析。通过对装载机液压系统进行工作流程的分析，采用GO法，建立其液压系统的GO图，进而进行定性的可靠性分析和定量计算。GO图直接表示系统和部件以及部件之间的相互作用和相关性，GO图的模拟比故障树模拟更为紧凑，并且易于检查、变换和维修；易于一般工程技术人员的理解和接受。同时运用阿林斯分配法对其整机系统进行一级可靠度分配，运用利用预计值分配法对液压系统进行二级可靠度分配，确保装载机各子系统及液压系统各部件的可靠度分配合理。 本文还根据装载机变速箱齿轮的结构和工作特点，结合模糊数学和优化设计理论知识，建立了Ⅰ挡输出行星齿轮机构的模糊可靠性优化设计模型。通过将模糊可靠性优化设计模型转化为常规的优化设计模型，运用计算功能强大的MATLAB对其进行求解。(本文来源于《广西大学》期刊2006-05-01）
苏茜[6]（2004）在《装载机系统的模糊可靠性分析及其传动轴的模糊可靠性优化设计研究》一文中研究指出本文利用模糊可靠性理论对装载机系统进行模糊可靠性分析，并结合优化设计理论对装载机传动轴进行模糊可靠性优化设计。 文中概述了机械系统可靠性研究的现状和发展趋势，对机械系统可靠性分配理论和方法进行了研究和分析。通过对装载机系统进行结构分析，采用故障树分析法(FTA)，建立了装载机系统的故障树，并根据系统故障树对装载机整机系统及其子系统、零部件进行了定性分析和定量计算。故障树的建立，有助于维修者快速，准确地判明系统的基本故障、确定故障产生的原因，从而节省维修时间，提高工作效率。同时运用失效率和重要度相结合的分配方法对装载机整机进行一级可靠度分配，并根据可靠度再分配的基本思想对装载机系统进行二次可靠度分配，确保装载机各子系统的可靠度分配合理。 本文还根据装载机传动轴受载荷特点及设计要求，结合模糊数学和优化设计理论知识，建立了传动轴的模糊可靠性优化设计模型。通过将模糊可靠性优化设计模型转化为常规的优化设计模型，编制相应的优化程序对其进行优化求解。(本文来源于《广西大学》期刊2004-04-01）
马心坦[7]（2003）在《装载机系统模糊可靠性分析及轮边减速器可靠性优化设计的研究》一文中研究指出本文利用模糊可靠性基本理论对装载机系统进行了模糊可靠性分析，并对装载机轮边减速器的齿轮传动进行模糊可靠性优化设计。 论文概述了机械系统可靠性研究的现状和发展趋势，对机械系统可靠性分配理论和方法进行了研究和分析。通过对装载机系统的结构分析，建立了装载机系统的可靠性分析模型。在可靠性分配中，确定了切实可行的可靠性指标，将模糊综合评判法与多种常规可靠性分配方法相结合，分配了系统、子系统和零部件可靠性，既充分发挥了模糊综合评判法能够考虑多种模糊因素的影响、作出符合实际的评判结果的优点，又利用了常规可靠性分配方法种类多、使用方便的特点。通过对装载机系统的可靠性分配，能够发现影响装载机整机可靠性水平的薄弱环节，为进一步的改进提供依据。 论文在全面分析装载机轮边减速器设计要求和工作条件的基础上，建立了齿轮传动的模糊可靠性计算模型。通过模糊可靠性理论与优化设计理论的结合，建立了轮边减速器齿轮传动的模糊可靠性优化设计模型。论文阐述了通过最优水平截集法实现模糊优化模型向常规优化模型转化的方法，由于该模型是一个以体积最小和齿宽最小为优的多目标优化设计模型，论文详细讨论了多目标优化模型向单目标优化模型转化。编制了相应的优化算法程序。(本文来源于《广西大学》期刊2003-05-01）
赵小莲[8]（2001）在《新型两辊甘蔗压榨机系统的模糊可靠性分析及其压榨辊的模糊可靠性优化设计的研究》一文中研究指出本文利用模糊可靠性研究理论对甘蔗压榨机系统进行模糊可靠性分析，并对压榨部分的压榨辊（底辊）进行模糊可靠性优化设计。文中采用失效模式影响的模糊综合评估方法对压榨机系统中可能出现的失效模式、失效原因和失效后果进行模糊综合分析，确定失效严重程度的排序，并提出相应的改进措施，以提高系统的工作可靠性，尽量减少系统故障率。 在可靠性分析的基础上，对系统可靠度进行合理分配，为压榨辊的模糊可靠性优化设计提供了适当的可靠性数据。 根据压榨辊的工作特点及设计要求，运用模糊数学原理对压榨辊部分进行分析，建立数学模型，将压榨辊的模糊优化模型转化为常规优化模型，并编制了相应的优化程序进行优化计算。(本文来源于《广西大学》期刊2001-05-01）
姜培刚,王廷和[9]（1999）在《基于模糊可靠性分析的碟形弹簧优化》一文中研究指出运用模糊可靠性设计理论和优化设计技术，提出了基于模糊可靠性分析的碟形弹簧的优化方法．该方法能同时考虑到碟形弹簧各设计参数的离散性和设计边界的模糊性，因而设计出的碟形弹簧经济、合理、适用．(本文来源于《青岛建筑工程学院学报》期刊1999年02期）
胡毓仁,陈伯真[10]（1996）在《模糊优化方法在结构模糊可靠性分析中的应用》一文中研究指出在结构可靠性分析中应用模糊集合理论，给出一般情况下结构失效的模糊定义，并导出计算可靠性指标的模糊优化问题，利用截集的概念转换成普通非线性参数规划问题，得到可靠性指标系列的模糊解．文中还根据模糊判决原理给出特征模糊可靠性指标的定义及计算方法，并给出了计算例题．(本文来源于《上海交通大学学报》期刊1996年10期）
模糊可靠性分析优化论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
盾构机是一种专门用于开挖地下隧道的大型成套施工设备,在城市隧道的开挖中得到了越来越广泛的应用。由于盾构机工作的地质结构多变,导致工作时载荷变化剧烈,故对其动力驱动机构性能要求较高。由于盾构机的功率较大,而能提供安装动力源的空间相对较小,需要动力装置具备功率大、体积小、可靠性高的特点。而行星减速器完全具备上述的优点,能很好的满足盾构机的工作要求。减速器作为它主要的动力传递装置,不仅起着传递运动和动力的作用,还能在发生紧急制动的情况下承受载荷冲击。工况的特殊性和安装使用的特点要求其具有传递功率大、体积小和可靠度高等条件。目前国内对此专用减速器的设计研究尚处起步阶段。因此,研究大功率叁级行星齿轮减速器的可靠性评估及参数优化设计成为解决当今国内大功率减速器设计制造问题的迫切任务之一。本文对此叁级行星减速器的整体传动方案进行了优化改进,具体内容如下:将常规的减速器可靠性设计方法和模糊数学结合起来,把模糊可靠性设计的方法应用到此减速器的设计中,完成了叁级行星传动的单目标模糊可靠性优化设计。设计过程包括:建立实际问题的优化数学模型,其中将可靠性指标和模糊因素处理成约束条件;通过建立多级综合评判将这些约束条件转化成普通约束,即把模糊可靠性优化转化成普通优化设计问题,运用Matlab优化工具箱进行求解,得到最优的设计方案。运用ANSYS-WORKBENCH软件对各级的行星架进行强度和刚度的分析,对不合理的结构进行改进,使其满足工作要求的强度刚度。通过ANSYS的APDL语言建立第叁级行星架模型的命令流,运用基于有限元的概率设计技术对其进行可靠性分析。分析了材料、载荷和自身结构尺寸对其可靠性的影响,为保证行星架的可靠度提供了依据。介绍了多刚体系统动力学的基本原理,并利用Pro/E建立第叁级行星机构的叁维模型,基于ADAMS对该行星机构进行动力学分析。详细叙述了ADAMS分析过程中各构件之间的关系。验证了机构的传动比,同时分析了齿轮啮合力的变化规律。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
模糊可靠性分析优化论文参考文献
[1].张晓美.NN型摆线钢球行星传动性能分析及模糊可靠性优化[D].燕山大学.2011
[2].杨超.盾构机用大功率行星减速器模糊可靠性优化设计及仿真分析[D].重庆大学.2011
[3].薄凤华.巷道卧底机传动系统的模糊可靠性分析及其卧底鼓的模糊可靠性优化设计研究[D].河北工程大学.2009
[4].卢冬.ZL50型装载机液压传动系统的可靠性分析及其传动轴模糊可靠性优化设计研究[D].浙江工业大学.2008
[5].丁素芳.装载机系统的可靠性分析及其变速箱的模糊可靠性优化设计研究[D].广西大学.2006
[6].苏茜.装载机系统的模糊可靠性分析及其传动轴的模糊可靠性优化设计研究[D].广西大学.2004
[7].马心坦.装载机系统模糊可靠性分析及轮边减速器可靠性优化设计的研究[D].广西大学.2003
[8].赵小莲.新型两辊甘蔗压榨机系统的模糊可靠性分析及其压榨辊的模糊可靠性优化设计的研究[D].广西大学.2001
[9].姜培刚,王廷和.基于模糊可靠性分析的碟形弹簧优化[J].青岛建筑工程学院学报.1999
[10].胡毓仁,陈伯真.模糊优化方法在结构模糊可靠性分析中的应用[J].上海交通大学学报.1996
论文知识图
