导读:本文包含了空域管理和评估论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:空域,中间件,结构,航迹,系统,嵌套,终端。
空域管理和评估论文文献综述
张建伟,杨军,黄英姿,刘健波[1]（2007）在《空域管理与评估系统设计与实现》一文中研究指出我国迫切需要科学的空域管理与设计决策,因此空域管理与评估系统作为我国首套自主研发的完整的空域管理设计系统应运而生.本文从该系统的设计思路出发,阐述了系统的总体架构;探讨了系统开发中的若干特色,如使用项目管理网页进行项目管理、基于框架/插件的层模式软件构架、基于ArcGIS AO的GIS中间件、基于Oracle的海量数据处理优化、航迹融合等;最后总结了系统的实际应用效果和设计经验,展望了系统的应用前景.(本文来源于《四川大学学报(自然科学版)》期刊2007年06期）
杨群峰,黄卫芳[2]（2005）在《填补我国空域管理领域空白》一文中研究指出本报讯：记者杨群峰 通讯员黄卫芳报道：民航“空域管理与评估系统”日前在京通过了民航总局组织的科技成果鉴定。鉴定委员会一致认为，该系统是我国第一套拥有自主知识产权的、具有较完善功能的空域管理辅助决(本文来源于《中国民航报》期刊2005-07-26）
杨波,徐肖豪,戴福清,项恒[3]（2004）在《空域管理和评估系统中空域辅助系统的设计》一文中研究指出研究了空域辅助设计系统的设计方法,其目的是能够在给定的环境中由计算机实现信息采集、处理,通过与用户的交互,自动完成飞行程序设计工作。(本文来源于《中国民航学院学报》期刊2004年05期）
尹佳,张学军,王伟,刘松[4]（2004）在《空域管理与评估系统的设计》一文中研究指出空域管理是空中交通管理的一个重要分支,一个良好的空域设计方案,将对增强空中交通的安全、降低飞行成本、提高飞行流量起到关键的作用。我国目前空域设计主要依靠资深的空域管理人员凭借个人经验进行设计,科学性和合理性得不到充分保证。随着我国飞行流量的迅速增加,建设适合我国国情的空域管理与评估系统显得更加紧迫。在这种条件下,由民航总局空(本文来源于《空中交通管理》期刊2004年01期）
杨云斌,张建伟,游志胜,傅茂名,杨彬[5]（2003）在《空域管理与评估系统集成研究》一文中研究指出本文介绍了系统的具体设计,结合叁层C/S结构和中间件技术,对系统集成的各项关键技术进行了分析和说明,最后,给出了系统集成的具体实现。(本文来源于《中国民航飞行学院学报》期刊2003年02期）
杨云斌,王守乾,张建伟[6]（2003）在《中间件技术在空域管理和评估系统中的应用》一文中研究指出简要介绍了空域管理和评估系统的概况,阐述和分析了系统设计,包括系统的功能模块和软件结构,最后基于中间件技术,给出了系统中各个中间件的具体实现。(本文来源于《信息与电子工程》期刊2003年02期）
杨云斌[7]（2003）在《空域管理与评估系统的设计与实现》一文中研究指出空域管理与评估系统是中国民用航空总局的计划项目，该项目是由民航总局空管局空域规划处提出并作为最后用户方。由于系统涉及较多算法和技术，最后该系统由四家单位(即民航数据公司、川大智胜公司、中国民航学院和南京航空航天大学)联合承担，其中川大智胜负责软件开发和系统集成等工作。 本文是基于叁层结构和中间件技术在空域管理与评估系统的设计和实现。由于采用了叁层结构和中间件技术，这样解决了各个开发单位所使用的开发语言及其工具各不相同，如何完成系统集成和保证系统的可扩充性的问题。同时，协调各个开发单位，保证开发的同步进行，保证系统保质、保量及按时完成。 首先，本文对系统作了简要概述，接着根据系统需求，对系统进行总体设计，然后，对系统设计和实现的各项关键技术进行了分析和说明，最后，基于这些关键技术，给出了该系统中主要中间件、相应模块以及系统集成的详细实现。本文主要由以下四个部分组成： 第一部分，对空域管理和评估系统作了简要概述，分析了该领域内当前国内、外发展的概况，并说明空域管理与评估系统的研究与开发已势在必行的。 第二部分，主要分析和设计系统的软件环境、系统的物理结构、系统功能模块和系统的逻辑结构。根据系统需求，确定系统的软件环境，包括操作系统、数据库管理系统和地理信息系统，根据系统的特点，设计系统的硬件环境和网络环境。并对系统的各个功能模块进行了简要概述，给出各个模块的实现方法。最后确定整个系统的逻辑结构。 第叁部分，根据系统总体设计，确定面临的关键技术，主要包括叁层结构、空域管理与评估系统的设计和实现中间件技术和数据库的相关技术，如异种数据库的数据交换的编程实现和嵌套表技术，并对各项关键技术进行概述和分析。 第四部分，结合这些技术，详细分析了系统中主要中间件和相应模块的具体实现，其中主要中间件包括数据库访问中间件、GIS中间件和报表中间件等，相关模块主要指数据库维护模块。最后，探讨了系统如何把应用逻辑层中的各个模块进行集成，从而形成一个完整系统。 本文所介绍的软件系统的设计与实现的方法，可以推广到一般情况，为解决不同单位、不同开发环境、有一个较长完善过程的研发项目所面临的问题提供了一个行之有效的解决办法，具有一定借鉴价值。同时，空域管理与评估系统的实现，将大大提高我国空域管理和评估的水平，加强空域管理和评估的手段，提高空域管理系统的综合保障能力。(本文来源于《四川大学》期刊2003-04-26）
杨彬[8]（2003）在《空域管理与评估系统若干关键问题的研究》一文中研究指出空域管理主要是对一个国家的空域(Airspace)进行管理，以确保其正确、安全、有效的使用，它包括空域的设计、分配等诸多内容。由于必须协调好不断增长的空域使用需要和几乎保持不变的空域容量，使研究如何保证最大的安全性的同时，高效利用现有空域成为一个焦点问题。空域评估主要是对一个国家的空域(Airspace)进行评价和估计。一方面要评价现有空域系统是否能够安全、有效的使用；另一方面又要对未来的空域系统做出预测，以确保该系统在未来一定时间内的可用性。 对空域管理与评估系统进行研究，将为保障空中交通安全和充分有效地利用有限的空域资源奠定坚实的理论和实践基础，具有重大的社会意义和实用价值。 本课题来自于中国民用航空总局，由民航总局空域管理处使用，由空域管理处委托民航数据通信有限责任公司(ADCC)作为总体负责单位，组织四川大学、中国天津民航学院、南京航空航天大学等单位共同实施。 整个课题由空域数据维护、ArcGIS绘图、中间件技术、数据融合、空域评估等若干关键问题组成。 本文对空域管理与评估系统的一些关键问题进行了研究和开发，主要包括以下几个方面的内容： ● 设计空域管理与评估系统的体系结构 ● 提出并实现了基于中间件技术的日志中间件及日志维护模块 ● 采用面向对象技术和嵌套表技术设计和实现了空域管理与评估系统中的核心和难点——空域数据访问(本文来源于《四川大学》期刊2003-04-20）
空域管理和评估论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本报讯：记者杨群峰 通讯员黄卫芳报道：民航“空域管理与评估系统”日前在京通过了民航总局组织的科技成果鉴定。鉴定委员会一致认为，该系统是我国第一套拥有自主知识产权的、具有较完善功能的空域管理辅助决
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
空域管理和评估论文参考文献
[1].张建伟,杨军,黄英姿,刘健波.空域管理与评估系统设计与实现[J].四川大学学报(自然科学版).2007
[2].杨群峰,黄卫芳.填补我国空域管理领域空白[N].中国民航报.2005
[3].杨波,徐肖豪,戴福清,项恒.空域管理和评估系统中空域辅助系统的设计[J].中国民航学院学报.2004
[4].尹佳,张学军,王伟,刘松.空域管理与评估系统的设计[J].空中交通管理.2004
[5].杨云斌,张建伟,游志胜,傅茂名,杨彬.空域管理与评估系统集成研究[J].中国民航飞行学院学报.2003
[6].杨云斌,王守乾,张建伟.中间件技术在空域管理和评估系统中的应用[J].信息与电子工程.2003
[7].杨云斌.空域管理与评估系统的设计与实现[D].四川大学.2003
[8].杨彬.空域管理与评估系统若干关键问题的研究[D].四川大学.2003
论文知识图
