论文摘要
针对同步器结合过程,利用平均雷诺方程和微凸体摩擦原理,建立了油膜压力、微凸体接触力、同步环轴向力、同步力矩4个数学模型,运用4-Runge-Kutta法对油膜厚度和转速差进行耦合数值求解,分析了同步器结合过程油膜厚度、转速差、粘性剪切转矩、粗糙摩擦转矩以及总转矩的变化规律.对同步器结合过程数学模型进行试验验证后,利用所建模型研究了同步环宽度、同步环半径、摩擦锥角以及摩擦材料厚度等因素对同步器结合过程的影响规律.结果表明:同步环宽度增大,粘性转矩和粗糙接触转矩增大,油膜厚度下降速率减缓,粗糙接触转矩响应延迟,同步时间增加;同步环半径增大,粘性转矩和粗糙接触转矩增大,油膜厚度下降速率加快,同步时间缩短;同步环摩擦锥角增大,粘性转矩增大,粗糙接触转矩减小,转速差下降速率变缓,同步时间增加;摩擦材料厚度增大,粗糙接触转矩相应加快,油膜厚度下降速率增大,最小油膜厚度减小,同步时间缩短.
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张志刚,余晓霞,彭元平,侯亚斌,欧欣
关键词: 同步器,同步机理,数值计算,试验验证,影响因素
来源: 哈尔滨工业大学学报 2019年07期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 重庆理工大学汽车零部件制造及检测技术教育部重点实验室,重庆青山工业技术中心
基金: 重庆市重点产业共性关键技术创新专项(cstc2015zdcyztzx60013),重庆市重点产业共性关键技术创新专项(cstc2017zdcy-zdzxX0008),重庆市重点产业共性关键技术重大主题专项(cstc2017zdcyzdzx0076),重庆理工大学研究生创新基金(ycx2018210)
分类号: U463.2
页码: 192-200
总页数: 9
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