导读:本文包含了内部残余废气论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:均质压燃,汽油机,外部废气再循环
内部残余废气论文文献综述
谢辉,陈韬,张岩,赵华[1]（2008）在《外部EGR和内部残余废气对汽油HCCI燃烧的耦合控制》一文中研究指出基于可变气门机构的内部废气重压缩策略为HCCI燃烧模式的实现提供了有效的手段,但是对HCCI燃烧过程的控制也受到了很多限制,缺乏灵活性。引入外部废气再循环,利用外部废气对HCCI燃烧过程中缸内充量温度和成分的影响,可以有效地控制缸内的温度条件和热力过程,进而使发动机的燃烧过程得到优化。在确定的工况下,通过优化发动机的燃烧过程,可以降低发动机的机械负荷,减少燃油消耗率,并使HC和NOx排放得到改善。(本文来源于《内燃机学报》期刊2008年04期）
谢辉,吴召明,孙艳辉[2]（2008）在《基于内部残余废气的汽油HCCI燃烧过程离子电流特性》一文中研究指出燃烧相位和燃烧状态在HCCI燃烧控制中至关重要.为了控制该过程,需要一个来自某种燃烧传感器的反馈信号来确定实际燃烧过程的状态.通过对动态工况下火花塞离子电流与HCCI燃烧相位和燃烧状态的相关性进行研究,分析了离子电流的影响因素,提取出与燃烧相关的离子电流特征参数.结果表明,离子电流拐点相位、峰值相位与HCCI燃烧相位有很好的线性相关性,其相关系数在0.95以上,可以用于燃烧相位在线检测;离子电流峰值、积分面积和拐点值与燃烧负荷的相关系数都在0.65~0.73之间,可以在一定程度上反映燃烧负荷情况.通过检测离子电流信号用于HCCI燃烧指示并用于燃烧过程闭环控制.(本文来源于《天津大学学报》期刊2008年05期）
内部残余废气论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
燃烧相位和燃烧状态在HCCI燃烧控制中至关重要.为了控制该过程,需要一个来自某种燃烧传感器的反馈信号来确定实际燃烧过程的状态.通过对动态工况下火花塞离子电流与HCCI燃烧相位和燃烧状态的相关性进行研究,分析了离子电流的影响因素,提取出与燃烧相关的离子电流特征参数.结果表明,离子电流拐点相位、峰值相位与HCCI燃烧相位有很好的线性相关性,其相关系数在0.95以上,可以用于燃烧相位在线检测;离子电流峰值、积分面积和拐点值与燃烧负荷的相关系数都在0.65~0.73之间,可以在一定程度上反映燃烧负荷情况.通过检测离子电流信号用于HCCI燃烧指示并用于燃烧过程闭环控制.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
内部残余废气论文参考文献
[1].谢辉,陈韬,张岩,赵华.外部EGR和内部残余废气对汽油HCCI燃烧的耦合控制[J].内燃机学报.2008
[2].谢辉,吴召明,孙艳辉.基于内部残余废气的汽油HCCI燃烧过程离子电流特性[J].天津大学学报.2008