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摘要：农村公路以及县乡道路中最常用的路面就是水泥混凝土路面，然而由于混凝土里面具有易开裂、脆性大、韧性低、抗折强度低等缺点，因此早期修建的混凝土路面会在环境因素以及车辆荷载的影响下而出现各种病害，严重影响了道路车辆的安全与正常行驶。本文主要探讨混凝土路面常见的病害及控制措施，以提高混凝土路面道路行驶质量以及使用寿命。
关键词：混凝土路面，常见病害，控制措施
1.引言
由于混凝土路面的生产工艺简便、造价低廉且取材方便，另外其路面还具有高稳定性、抗磨损、抗弯以及抗压等优势特点，因此被常用在道路交通的建设领域，但是混凝土路面还具有一些缺点，导致其在不断增加的汽车载重量与公路交通量作用下会产生较多病害，这些病害会严重影响到路面的耐久性以及交通的顺畅。因此要了解这些不同病害的类型，以便针对这些病害采取有效的控制措施来处理。
2.混凝土路面中常见的病害分类
混凝土之所以会出现较多的病害问题，主要是由于不合理设计、不过关施工质量、不足的养护措施等造成。农村公路混凝土路面常见病害主要是指早期病害，产生于路面混凝土浇筑后三个月内的病害问题与缺陷，一般为表面损坏、路面裂缝、变形损坏以及接缝损坏等形式，这是农村混凝土路面常见的病害。
2.1混凝土路面的裂缝病害
路面裂缝主要包括交叉、纵向以及横向裂缝。其中横向裂缝是指与路线方向垂直的有规则路面裂缝，主要是由于水泥混凝土的切缝不及时、冷缩、失水干缩等原因造成；纵向裂缝是指平行于路线走向的路面裂缝，主要是由于施工方法不当、含水量不均匀以及路基填料土质不均匀等造成；交叉裂缝是路面上有2条或者以上裂缝相互交叉而成，主要是由于板角断裂、水泥性能不稳定、水稳定性以及路面基层、路基强度交叉、水泥混凝土路面强度不高等原因造成。
2.2混凝土路面的表面病害
表面病害有龟裂、露骨料、表面裂纹、表层结构破坏等。混凝土路面表层出现发丝状或者细而浅的网状裂纹以及表面裂纹就是网裂与纹裂，主要产生原因就是养护不及时、过度施工抹面、混凝土水灰比过大、集料中矿物质与水泥碱产生碱硅反应、质量过于低劣的集料与含盐量较高的水掺入到了混凝土中；混凝土在初凝之前遇到雨水的侵蚀导致路面出现麻面，麻面主要是指混凝土路面成段或成片出现表面过于粗糙或结合料磨失现象；表面露骨料是指路面保护层脱落造成骨料外露的情况，主要是由于不足的表面混凝土灰浆导致路面表层强度较低；磨光是由于集料或水泥耐磨性差或者水泥砂浆层强度较低，导致路面在行驶作用下摩擦系数降低到正常限度范围；孔洞与坑槽是由于不均匀材料的应用导致路面局部强度较低而出现破损与长槽。
2.3混凝土路面的变形损坏
变形损坏断板、错台、沉陷。错台是混凝土路面在接缝位置产生不正常的垂直高差现象，而沉陷就是路面板体出现下沉情况，由于雨水下渗或者填缝料损坏导致基层不断软化，降低了路基体与接缝基层下方的承载力，使得路面出现下沉。
2.4混凝土路面的接缝损坏
接缝损坏一般有唧泥、接缝碎裂或者填缝料损坏等。填缝料损坏就是接缝内砂石混杂不正常、填料破损或者接缝内没有填料等现象，主要原因就是路面受热膨胀以及填缝料材料质量缺陷所致；接缝碎裂是指路面在板缝两侧出现剪切挤碎的情况，是由于垫层与基层中渗入雨水、杂物掺杂到胀缝中、填缝料损坏等造成；唧泥是在车辆行驶下，接缝中挤出基层水与细料的现象，主要是由于雨水下渗以及填缝料损坏等原因造成。
3.针对混凝土路面常见病害的控制措施研究
当农村混凝土路面发生病害后一般很难处治与发现，影响到了行车的舒适度以及安全，长久下去还会影响到整体道路的使用安全与寿命，因此控制水泥路面的措施要重在预防，要做好农村公路在养护、施工以及设计方面的质量工作，以便采取有效的控制措施。
3.1做好设计环节的混凝土路面病害控制措施
要把握好设计阶段会影响到混凝土路面质量的病害，从病害发生的源头上来控制病害的发生，以提高农村混凝土公路的施工质量，避免混凝土路面发生病害问题，要注意几点措施：
（1）要结合农村公路建设区域的实际软土地基的处理来完成科学与合理的设计，在理论设计的厚度基础上还要对基层的厚度进行适当的增加，要选择具有较高水稳定性的基层。
（2）要将混凝土配合比进行优化。混凝土路面采用混合料的配合比会影响到路面的稳定性、平整性以及强度，因此在设计环节要把握好混凝土配合比的科学与合理性，要将骨架选取粗集料（连续级配）来制作，并配合细集料（连续级配）来填补缝隙，以便形成一个具有高内摩阻力以及高密实度的路面密骨架结构。
3.2做好施工环节的混凝土路面病害控制措施
施工环节是造成混凝土病害产生的关键环节，由于不规范的操作等因素会造成路面的早期病害问题，因此要依照混凝土路面病害产生的原因来做好施工环节的控制措施：
（1）要把握好混凝土路面基层施工的质量水平，严格的控制混凝土路面基层压实度、基层厚度、基层顶面的横坡度以及平整度等，同时在施工面层之前还要严格检查以上因素是否合格，保证其满足规范的技术标准以及设计要求，处理基层时要避免采用松散材料，以免导致基层的标高与表面出现不平整现象。
（2）要对面层施工材料的质量进行严格控制，按照规范标准与技术要求做好混合料的拌合工作，保证混合料的拌合满足坍落度、稳定以及均匀等设计要求。另外还要将施工场地与混合料拌合场地之间的距离尽可能的缩短，从而避免在混合料运输过程中造成细集料与粗集料的离析情况出现。
（3）模板要选用钢模材料，并且还要将钢模的高度齐平于混凝土板。
（4）要一致并均匀的摊铺混合料，保证一定厚度的摊铺厚度，在摊铺过程中还要结合均匀并密实的振捣工作，但要注意不可过振或者少振。
3.3做好养护环节的混凝土路面病害控制措施
农村混凝土路面病害产生的原因就是养护环节的失误，因此农村混凝土路面病害控制与预防的关键途径之一就是做好混凝土路面的养护工作。混凝土路面养护工作的全面与细致可以预防并控制早期混凝土路面产生的病害问题，并及时采取有效的修补与维护措施。在养护混凝土路面的时候要结合防治并以预防为主的原则。根据农村混凝土路面的早期病害发生原因以及发生特点等，可以采取有效的控制措施：
（1）要做好混凝土路面的接缝养护工作。混凝土路面常发生病害的位置就是接缝处，因此在养护控制过程中要密切并及时的观察接缝部位的状态以及外观等，一旦发现接缝位置存在填缝料的缺陷与脱落等问题，还需要及时灌注新型材料来填补接缝。另外还要对路面的排水系统进行及时的检查，以免路面积水导致路面、路基以及接缝处出现病害问题。
（2）要加强对车辆的控制与管理力度。超限或者超载车辆的行驶会对混凝土的强度、稳定性以及完整性造成破坏，严重的损坏混凝土路面，为了提高混凝土路面的质量，提高公路的耐久性，还需要强化对行车的交通控制与管理工作，避免超载与超限车辆行驶现象的发生。
4.结束语
总而言之，我国农村混凝土路面会发生较多的早期病害，这些病害由于原因的不同导致种类也比较多，因此在控制混凝土路面病害的同时要针对其原因与类别来分别控制，以提高农村混凝土路面的质量，保证农村混凝土公路的耐久性、安全性以及稳定性。
参考文献
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