论文摘要
斜航是一种很常见的船舶航行状态,准确把握船舶斜航水动力特性对于船舶操纵性预报至关重要。该文以大型油轮KVLCC2船模为研究对象,基于CFD软件STAR-CCM+的多面体网格,采用SSTk-ω湍流模型,通过求解船体绕流的定常RANS方程,对船舶斜航黏性流场进行数值模拟。在完成网格无关性分析后,通过将数值结果与现有试验数据对比,验证了所采用数值方法的有效性。在此基础上,数值模拟了船舶在0o-180o漂角下的黏性绕流,得到了船舶斜航水动力系数随漂角的变化规律,其结果有助于更好地理解不同漂角下的船舶水动力特性。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 伍海华,邹早建
关键词: 斜航运动,大漂角,水动力,多面体网格
来源: 水动力学研究与进展(A辑) 2019年03期
年度: 2019
分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑
专业: 船舶工业
单位: 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海交通大学海洋工程国家重点实验室
基金: 国家自然科学基金项目(51479156)~~
分类号: U661
DOI: 10.16076/j.cnki.cjhd.2019.03.009
页码: 339-345
总页数: 7
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