论文摘要
为构造海底混输管道腐蚀最优加权组合预测模型,针对传统非等间距GM（1,1）管道腐蚀预测模型中初始条件的选取问题,提出了新信息优先原理下的NEGM（1,1,τ）海底管道腐蚀速率预测模型,以充分发挥建模序列中各分量对预测系统的修正作用;引入ARIMA预测模型,在3个不同定权准则下与NEGM（1,1,τ）模型形成管道腐蚀加权组合预测模型,并通过评价指标函数实现组合模型的性能评价。研究结果表明:组合模型2的海底混输管道腐蚀速率预测值与实际值的平均相对误差为0. 495 4%,评价指标函数RMSE,AARD和MAPE的值分别为0. 1936%,0. 1275%和0. 595 3%,均优于其他2个准则下的组合模型。建立NEGM（1,1,τ）-ARIMA海底管道腐蚀速率最优加权组合预测模型,从多角度挖掘了管道腐蚀速率序列中的可靠信息,预测结果的可信度更高。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 张新生,叶晓艳
关键词: 最优加权组合模型,模型,腐蚀预测,海底混输管道
来源: 中国安全生产科学技术 2019年05期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 石油天然气工业
单位: 西安建筑科技大学管理学院
基金: 国家自然科学基金项目(41877527),陕西省社科基金项目(2018S34)
分类号: TE988.2
页码: 68-73
总页数: 6
文件大小: 159K
下载量: 180
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