论文摘要
通过对摆销链式CVT的工作原理进行分析,得出速比变化率对整车燃油经济性的影响规律,建立了基于RBF神经网络的PID控制器。运用Cruise与Simulink联合仿真,将建立的控制策略模型转换成DLL文件导入到Cruise中,分别在起步工况、制动工况、坡度工况和循环工况四种工况下进行仿真。仿真结果显示,通过对控制策略的调试,仿真结果得到的速比可以很好地跟随目标速比的变化,达到了RBF神经网络PID的调节要求,为摆销链式CVT的速比控制研究提供一定的理论依据。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 胡琼
关键词: 神经网络,摆销链式速比控制策略,仿真
来源: 陕西煤炭 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑
专业: 汽车工业
单位: 陕西省煤炭科学研究所
分类号: U463.2
页码: 10-15+48
总页数: 7
文件大小: 395K
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标签：神经网络论文; 摆销链式速比控制策略论文; 仿真论文;