论文摘要
为构建城市公交车行驶工况以及建立相应排放清单,以2017年为基准年,通过对海口市公交车行驶数据采集,采用一系列特征参数来表达行驶模式,运用主成分分析法对数据进行降维处理,结合快速样本聚类的方法,完成运动学片段的聚类分析,构建行驶工况图。在海口市公交车技术水平分布、活动特征数据和运行工况等数据的统计分析的基础上,建立具有海口工况特征的IVE模型,获取海口市公交车的排放清单,最后利用车载尾气检测系统对排放清单进行验证。结果表明:相较于其他城市,海口公交车行驶工况有平均行驶速度较高,加、减速度较小,加、减速时间占比较高等特点。VOCS、PM、NO_x、CO的排放量分别为1 632、35、1 245、41 376 t。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李峰,庄继晖,李孟良
关键词: 海口,城市公交,行驶工况,排放清单
来源: 重庆理工大学学报(自然科学) 2019年02期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 海南大学机电工程学院,中国汽车技术研究中心
基金: 工业和信息化部项目“中国新能源汽车产品检测工况研究和开发”(HD-KYH-2016006)
分类号: U491.17
页码: 138-144
总页数: 7
文件大小: 248K
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