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摘要：随着高速公路机电工程的快速发展，高速公路工期规模大、建设周期长都已使传统的工程建设方式难以发挥实际作用。而BIM技术的出现，有效地利用了其建模及信息化的优势，在工程风险管理及进度管理中发挥着积极作用。本文将简要分析BIM技术的应用特点及优势，重点探究BIM技术在高速公路机电工程中的有效应用。
关键词：BIM技术；高速公路；机电工程；应用；探究
一、BIM技术的应用特点及优势
随着我国互联网技术的快速发展，其给应用带来的智能化也逐渐加深。而BIM的技术特点及优势又使其在高速公路机电施工中发挥着重要的作用，BIM技术在与网络技术结合的前提下，能够有效弥补传统机电施工中的不足。其应用在建筑工程施工中，能够通过建立系统化的信息模型以实现项目信息的可视化。其次，传统高速公路机电施工中的安全质量管理的精细化程度不足，在BIM技术的应用下，能够实现对建筑工程施工的动态化管理，通过跟踪施工各阶段工序流程，并以建模的形式对末端点位进行校核，有效规避施工中的影响因素，极大地控制了项目成本造价。例如在机电施工中，管线碰撞问题较为常见，而因此造成的工期延长及停工返工的问题，给企业的造价管理到来负担。通过BIM技术可以有效实现点位的校核工作，保障设计图纸在施工中的指导作用。BIM技术的关键技术包括三维建模、可视化模拟及数据信息处理。
（一）三维建模
三维建模即是通过三维模型的形式将高速公路机电施工中的项目信息展现出来，同时在网络技术的应用之下，三维建模的信息数据也能够得到及时的共享和更新。其能够将传统的建筑施工平面设计图转变成三维立体的模型，在该模型中工程师可以将实际公路、桥梁施工中的构造转化为数字化的模型。其中可以详细包含公路机电施工中管线布局、预留洞口等设计要求，通过更直观、清晰的形式展现给工程师。工程师利用该技术，实现了对施工各阶段的分段分析研究，并强化了对施工中的重点内容和施工工艺的研究。有利于施工机电设计方案的优化和施工的质量安全管理。
（二）可视化模拟
可视化模拟同时能够将三维信息与试剂施工中项目信息进行整合、比对，确保现场的全面信息能够在建模阶段体现出来。有利于将施工现场的实际情况与施工设计方案进行融合，帮助施工设计人员，找出图纸设计中存在的问题。同时其可视化模拟技术具备高效性的应用特点。在建模的过程中，可以实现相关部件的添加和删除。在实际施工中也可以通过与四维拌合站模拟技术结合，在一定程度上节约了机械的使用，提高了机电工程作业效率。
（三）数据信息处理
数据信息处理既实现了工程项目的数据数字化，同时极大地推动了工程项目的协调管理。其中BIM技术在信息资源管理中发挥着极大地优势。高速公路机电施工现场中所需要使用的机械设备及型号较为复杂，通过BIM技术对数据信息的处理，能够将机电施工材料、设备型号、数量等进行详细的标注，给施工管理带来了极大地便捷。BIM技术在三维建模中可以实现关联显示及智能互动，实现信息的承载，将施工项目的数据信息进行数字化、智能化的管理。
二、BIM技术在高速公路机电施工中的应用研究
（一）BIM技术在公路机电施工中的风险管理
由于公路机电施工自身的复杂性，导致在工程施工质量管理受到的影响因素较多，不仅给工程成本管理带来压力，还难以实现工程的质量安全管理。在施工前，工程设计师可以利用BIM技术有效地对施工风险因素进行分析。对工程施工的潜在风险进行预控，在采用现场调查法、专家调查法等调查方式，对工程项目施工进行全面的安全管理。例如高度公路桥梁施工中，由于恶劣地质条件的影响，施工现场的断面情况严重，加重了工程施工的难度。而利用BIM技术能够对隧道的使用要求及施工条件做出全方位的信息掌握，充分利用围岩自承能力，针对恶劣的施工地质条件，可以预先进行BIM仿真设计施工流程。其次，BIM技术具有工程报警功能，能够对工程施工进行动态化的质量管理，在工程成本管理或异常现象发生的时候，发出警告和提醒。BIM技术的警报功能应用于工程管理中，可以有效地评估风险的种类、等级及影响程度，以数字化的概率等形式表现出来，给项目负责人充足的时间，尽早对施工方案进行调整。将项目风险变化趋势控制在可承受的范围内，最大化地降低项目风险。同时BIM技术可以实现数据信息的关联显示，将以往施工中的可以参考的经验和教训整合起来，为项目风险应预案提供了更准确的信息依据。其次攻速公路机电施工风险监控一项内容繁琐、复杂的工作，对工程工期、造价、质量有着深刻的影响。因此，应加强工程施工管理人员的风险监控意识，通过对已知、已识别的风险进行跟踪，在监视风险变化的过程中要不断考察风险的等级，做好应急准备，即时调整风险管理计划，规避风险的发生。对未发生的潜在风险要时刻保持警惕。依据制定的风险计划方案，通过多部门协调工作，解决、处理风险。
（二）BIM技术在公路机电施工中的进度管理
机电施工的进度管理能够有效地对工程施工成本造价进行控制。针对施工项目的复杂特性，有效的施工组织设计将在很大程度上控制施工进度。但同时施工组织设计的涉及面广，因此在前期设计时要考虑多种因素对其的影响。例如项目的成本、质量出现问题都将对工程的进度产生不利影响。因此在编制施工设计时，要考虑周全。依据相关规定要求及企业的实际情况，制定出工程各个阶段的施工计划和进度设计要求，结合风险评估管理，明确指出工程前期准备阶段、施工阶段及后期管理阶段将面临的问题及注意事项，并提出有效的解决方案。例如在施工前期图纸设计、材料选购、设备机具等都应有明确的计划要求。此外成本造价的动态管理应做到控制计划的细致。针对施工材料，BIM技术能够有效实现施工材料的统计，例如，BIM技术可以通过模型模拟，并参考实际工程要求，明确所需购买的材料型号、种类，能够有效控制工程成本造价。同时成本管理，需要参考实际项目的工程量，并以此为依据对公路工程所需的人力、物力进行合理控制，做到详细的成本预算及材料消耗情况分析。其次，BIM技术能够有效调整工程进度，再借助相应的管理软件，可以对施工进度进行合理的编制，将工程的各阶段施工要求及重点施工工艺展示出来，用以指导施工流程的规范化。同时可以将施工进度用不同的颜色表现出来，将未完成的施工内容用较为鲜艳的颜色体现，以便管理人员将完成的施工进度划分出来。并能够以此为依据，及时制定施工进度计划，作为施工进度控制标准。同时为保证施工方案的科学性、可行性，使工程组织计划深入落实在实际施工环节，发挥其指导性的设计目的，应由项目负责人主持相关施工检查工作及基础工程会议的召开，确保施工进度的合理性，提高施工组织设计的质量。
三、结语
BIM技术的推广和应用在推动高速公路机电施工建设中起到了关键作用，将BIM技术应用于机电施工中，有效地实现了工程风险控制和进度控制，极大地保证了工程成本造价及工程质量，同时BIM技术在高速公路机电施工中的应用途径还有很多，需要我们去不断探索和实践。
参考文献
[1]郭传乐.BIM技术在高速公路机电工程中的应用分析[J].交通世界.2017(28)
[2]李斌强.BIM技术在高速公路机电工程中的应用探讨[J].中国交通信息化.2015(05)