论文摘要
塔河炼化公司140万t/a汽柴油混合加氢装置地处新疆,在冬季,生产-35号低凝柴油以往主要采取往-10号低凝柴油中掺入一定比例的航空煤油和降凝剂组分,这样做不仅浪费了航空煤油资源,储运过程中还有可能出现蜡结晶析出状况,影响产品的正常使用。经研究计划改造现有2号加氢分馏塔,使其增加侧线生产-35号低凝柴油,即根据馏程切割实验数据,从加氢分馏塔抽出一股柴油组分送往新增的低凝柴油汽提塔,汽提塔顶气相返回分馏塔,汽提塔底部馏出符合-35号国Ⅴ车用柴油指标的低凝柴油,分馏塔底部产出的柴油作为-10号国Ⅴ车用柴油调和组分出厂售卖。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 吴振华
关键词: 低凝柴油,加氢分馏塔,馏程切割,侧线,汽提塔
来源: 石油化工设计 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 燃料化工,石油天然气工业
单位: 中国石化塔河炼化有限责任公司
分类号: TE626.24
页码: 9-11+5
总页数: 4
文件大小: 157K
下载量: 33
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