导读:本文包含了弹性设计论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:弹性,刚度,机器人,波速,胶泥,支座,吊挂。
弹性设计论文文献综述
彭立群,林达文,王进,王叶青,吴兴磊[1]（2019）在《橡胶弹性元件阻尼和损耗角试验设计与研究》一文中研究指出针对轨道车辆橡胶弹性元件进行不同工况阻尼和损耗角试验的问题,介绍了橡胶的阻尼机理,分析了弹性元件国内外标准,设计了低温动态试验方法及装置,研究了不同温度(23℃,0℃,-20℃,-40℃,-50℃)、不同频率对弹性节点、轴箱弹簧、弹性旁承、定位节点、橡胶弹簧和连杆关节损耗角和阻尼的影响。结果表明,在(23～-50)℃范围内,弹性元件阻尼和损耗角随温度降低而变大,温度低于-20℃后的变化率更为明显。在(0～30)Hz范围内,频率增加阻尼在(0～5)Hz低频段急剧变小,在(5～15)Hz中频段变化不明显,在大于15Hz后趋于恒定值,损耗角在(0～10)Hz区间随频率增加而变大,大于10Hz后频率对损角度的影响不明显。(本文来源于《特种橡胶制品》期刊2019年06期）
王洋洋,宫岛,周劲松[2]（2019）在《基于自适应响应面法的动车组牵引变压器弹性吊挂设计》一文中研究指出针对某型动车组原始吊挂刚度下车体地板振动较大导致乘坐不舒适的现象,对动车组牵引变压器吊挂刚度进行优化设计。在优化设计过程中,采用拉丁超立方设计方法进行采样,根据所得的样本数据,引入自适应响应面法对变压器吊挂刚度进行优化设计,避免了传统响应面法完全依赖于最初样本点的问题。对优化设计后牵引变压器吊挂刚度的减振效果进行验证,车体地板垂向振动加速度得到大幅度降低;计算得到吊挂频率为9.0 Hz,远小于刚性吊挂时车体一阶垂弯频率;并且模态分析后一阶垂弯模态频率保持在10 Hz以上,符合动车组模态匹配要求。(本文来源于《华东交通大学学报》期刊2019年06期）
李哲豪,周劲松,刘国漪[3]（2019）在《城际列车车下变压器弹性吊挂刚度设计》一文中研究指出对某城际列车车下变压器弹性吊挂的刚度(吊挂刚度)进行设计,在设计过程中,先根据隔振理论确定车下吊挂变压器系统的固有频率(吊挂频率)范围,再依据吊挂频率范围,确定吊挂刚度设计范围,将不同吊挂刚度依次建入模型,对比分析变压器激励下车体地板的频率响应特性及空气弹簧激励下车辆的运行舒适度,依据对比分析结果,确定吊挂系统的最优吊挂频率为5 Hz,采用该弹性吊挂的车辆与采用刚性吊挂方式的车辆相比,车体地板垂向振动加速度大幅衰减,并且车辆运行舒适度也明显提高,这表明所采用的设计方法正确。(本文来源于《华东交通大学学报》期刊2019年06期）
化振谦,卢世祥,阙华坤,叶新青,潘柏良[4]（2019）在《基于弹性分布数据集和有向无环图的潮流优化云计算系统设计研究》一文中研究指出随着智能电网数据量的不断增加,现有的电力平台无法满足系统高性能计算的需求。针对这一问题,引入云计算进行分布式电力系统内存计算框架的设计,在分布式文件系统中存储智能电表、电子设备等采集数据。结合内存计算框架Spark和牛顿-拉夫逊法,提出弹性分布数据集(RDD)和有向无环图(DAG)优化的牛顿-拉夫逊法。通过实验分析潮流计算时间、加速比和实验集群规模,验证所提算法具有良好的性能。所做研究工作为国内智能电网发展提供参考和借鉴。(本文来源于《电力系统保护与控制》期刊2019年23期）
马立荣,安纪业,崔立杰[5]（2019）在《基于超高层公共建筑结构抗震的设计与弹性分析——以曲江·华着中城T2办公楼为例》一文中研究指出本文通过对曲江·华着中城T2办公楼结构抗震设计的阐述,输入地震波,通过初步的模型分析与计算,分析T2办公楼的层剪力位移和层间位移角,抗侧性能及抗扭转能力能够保持良好,达到结构设计安全可行的目标。(本文来源于《居舍》期刊2019年33期）
刘超,黄山田[6]（2019）在《FPSO模块弹性固定设计及应用》一文中研究指出随着模块和设备精密度对船体运动要求的提升,将模块与船体刚性固定的模式显示出很多弊端。如模块随船体的运动幅度较大,固定部分应力集中比较明显;模块与船体运动周期一致,长期受到船体恢复力的作用,固定部分疲劳强度降低。因此随之而来的是采用球形支座和弹性支座相结合的弹性固定结构。该结构有效降低模块受船体运动的影响,缓冲模块腿部位移。(本文来源于《海洋工程装备与技术》期刊2019年S1期）
王登,高跃飞,陶哲,刘洋[7]（2019）在《弹性胶泥冲击加载缓冲器设计》一文中研究指出在进行火炮后坐运动动态模拟实验时,为了使被试火炮产生与实弹射击相同的后坐动态响应,需要对冲击加载载荷进行控制。通常可在冲量发生器和后坐部分之间加装缓冲器,利用缓冲器的刚度特性,控制传递到后坐部分的载荷,以实现与火药燃气形成的炮膛合力相同的变化规律。根据火炮后坐动态模拟实验的需求,应用新型弹性胶泥材料,设计了用于冲击载荷控制的加载缓冲器。利用被试火炮后坐运动的数学模型,在MATLAB/Simulink中建立了后坐动态模拟试验的仿真模型,对后坐运动及缓冲器参数进行了仿真计算。仿真结果表明,弹性胶泥缓冲器可以较好地实现火炮发射的炮膛合力,满足火炮后坐动态模拟实验的要求。(本文来源于《液压与气动》期刊2019年11期）
张峻霞,张秋晨[8]（2019）在《并联弹性杆拾放机器人机构的设计分析》一文中研究指出在工业领域,拾放机器人刚性机构设计趋于成熟,但存在质量较大,人机协同工作时危险系数较高等缺陷。与此同时,弹性杆作为新型设计材料,因其自身材料的优点,已广泛应用在医疗、勘探等领域。基于此,提出一种可应用于拾放任务的并联弹性杆机器人机构。利用简化的Cosserat弹性杆模型,从刚体运动的角度描述弹性杆的变形,导出弹性杆动力学模型。在Matlab中建立并联弹性杆方程及虚拟样机模型,通过对关键材料和工作空间的分析,得到相应机构参数。研究输入角度、力矩与末端的位移的关系,通过搭建样机验证了理论的可行性和设计的合理性,为弹性杆在工业方面的应用提供参考。(本文来源于《机械传动》期刊2019年11期）
史红姝,李俊鹏,张利国[9]（2019）在《深度学习背景下“探究弹性势能表达式”教学设计》一文中研究指出在全面深化课程改革的大势之下,"深度学习"教学改进项目应运而生.深度学习是发展核心素养的学习,它指向过程,而非结果;深度学习是理解性学习,它更强调深层次思考且能够将已理解的知识应用于生活.作者尝试将深度学习的理论应用于人教版《物理·必修2》,第七章"机械能守恒定律"第5节"探究弹性势能表达式"的课堂教学实践.(本文来源于《物理通报》期刊2019年11期）
魏建崇,曹彦[10]（2019）在《家用便携式动脉血管弹性检测系统的设计》一文中研究指出基于脉搏波速度(PWV)检查法设计了一款家用便携式动脉血管弹性检测系统。检测系统分为硬件系统和软件系统两大部分,硬件系统主要实现信号采集功能,而软件系统主要进行信号处理。实验测试结果显示,该系统在信号采集准确度、测试结果的准确度和系统稳定性等方面均有良好的表现。(本文来源于《莆田学院学报》期刊2019年05期）
弹性设计论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对某型动车组原始吊挂刚度下车体地板振动较大导致乘坐不舒适的现象,对动车组牵引变压器吊挂刚度进行优化设计。在优化设计过程中,采用拉丁超立方设计方法进行采样,根据所得的样本数据,引入自适应响应面法对变压器吊挂刚度进行优化设计,避免了传统响应面法完全依赖于最初样本点的问题。对优化设计后牵引变压器吊挂刚度的减振效果进行验证,车体地板垂向振动加速度得到大幅度降低;计算得到吊挂频率为9.0 Hz,远小于刚性吊挂时车体一阶垂弯频率;并且模态分析后一阶垂弯模态频率保持在10 Hz以上,符合动车组模态匹配要求。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
弹性设计论文参考文献
[1].彭立群,林达文,王进,王叶青,吴兴磊.橡胶弹性元件阻尼和损耗角试验设计与研究[J].特种橡胶制品.2019
[2].王洋洋,宫岛,周劲松.基于自适应响应面法的动车组牵引变压器弹性吊挂设计[J].华东交通大学学报.2019
[3].李哲豪,周劲松,刘国漪.城际列车车下变压器弹性吊挂刚度设计[J].华东交通大学学报.2019
[4].化振谦,卢世祥,阙华坤,叶新青,潘柏良.基于弹性分布数据集和有向无环图的潮流优化云计算系统设计研究[J].电力系统保护与控制.2019
[5].马立荣,安纪业,崔立杰.基于超高层公共建筑结构抗震的设计与弹性分析——以曲江·华着中城T2办公楼为例[J].居舍.2019
[6].刘超,黄山田.FPSO模块弹性固定设计及应用[J].海洋工程装备与技术.2019
[7].王登,高跃飞,陶哲,刘洋.弹性胶泥冲击加载缓冲器设计[J].液压与气动.2019
[8].张峻霞,张秋晨.并联弹性杆拾放机器人机构的设计分析[J].机械传动.2019
[9].史红姝,李俊鹏,张利国.深度学习背景下“探究弹性势能表达式”教学设计[J].物理通报.2019
[10].魏建崇,曹彦.家用便携式动脉血管弹性检测系统的设计[J].莆田学院学报.2019
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