导读:本文包含了曲线钢箱梁论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:斜拉桥,钢箱梁,独柱式桥塔,转体施工
曲线钢箱梁论文文献综述
林骋,许叁平[1]（2019）在《转体施工曲线宽幅钢箱梁独塔斜拉桥设计》一文中研究指出信阳新十八大街跨编组场大桥采用(150+150) m曲线宽幅钢箱梁独塔斜拉桥,一跨跨越既有铁路。该桥采用半飘浮体系,设置竖向支座、径向剪力卡榫和切向阻尼器组成的约束体系,以传递荷载、限制位移;主梁为左右幅不对称、变车道桥面布置的扁平钢箱梁,全宽43.858 m,轴线位于R=1 000 m圆曲线上;桥塔采用独柱式桥塔,上、中塔柱向曲线外侧倾斜3.0°,下塔柱直立,以减小桥塔平面外弯矩;斜拉索为空间双索面体系,扇形布置,采用抗拉强度1 860 MPa的环氧涂层钢绞线拉索;采用平面转体施工跨越既有铁路,转体结构最大悬臂长144.5 m,转体系统设置0.6 m径向偏心,设计转体吨位2.0万吨。对全桥进行整体计算,结果表明各项性能指标均满足规范要求。(本文来源于《世界桥梁》期刊2019年06期）
韩军伟[2]（2019）在《非对称竖曲线变截面钢箱梁顶推方案比选》一文中研究指出对桥梁工程中非对称竖曲线变截面钢箱梁顶推方法进行探讨,主要分析大桥工程中钢箱梁的非对称竖曲线顶推施工关键点,并从安全、经济等方面入手,制定两种不同的顶推方法,通过对两种方案进行比较分析,选择最终方案。(本文来源于《交通世界》期刊2019年29期）
向红,曾爱[3]（2019）在《大跨径曲线连续钢箱梁桥设计》一文中研究指出针对下穿高速铁路,上跨河流和工厂的山岭重丘复杂地形条件,采用大跨径曲线钢箱梁桥进行跨越,对主跨140 m的曲线连续钢箱梁进行了设计和计算,为山区交通、地形复杂条件下的城市道路连续钢箱梁桥设计提供参考。(本文来源于《黑龙江交通科技》期刊2019年07期）
张旭阳[4]（2019）在《叁维曲线开口钢箱梁试拼装技术》一文中研究指出首先介绍了叁维曲线开口钢箱梁试拼装技术在进行应用的过程中所涉及的问题,随后分析了试拼装技术在叁维曲线开口钢箱梁施工过程中的具体实施方案,对桥梁桥址架设和安装工作顺利完成过程中试拼装技术应用的质量控制内容。结论证实,通过叁维曲线开口钢箱梁试拼装技术的有效应用,能够为之后的桥址桥梁架设和安装奠定重要的基础,积累更多的经验并提供必要借鉴。(本文来源于《交通世界》期刊2019年18期）
于长晧,李永,汪宏,安永日[5]（2019）在《双箱单室曲线钢箱梁横向内力分布计算方法研究》一文中研究指出多箱单室曲线梁由于转弯半径效应,单箱内力比直线梁大,各箱室的分担比例也会发生变化。为了了解各箱室的横向内力分布状况,以2×61 m的曲线连续钢箱梁为研究对象,提出了曲线桥梁的横向内力分布系数计算方法,并对转弯半径分别为68 m、92 m、184 m叁种结构进行了有限元分析,与所提出的计算方法进行对比。结果表明,所提出的计算方法基本可反映实际受力情况,能够满足实际工程应用。(本文来源于《公路交通技术》期刊2019年02期）
魏永建[6]（2019）在《小半径曲线钢箱梁桥抗倾覆稳定性分析》一文中研究指出以实际工程为例,对小半径曲线钢箱梁桥抗倾覆稳定性用2种方法进行计算分析。方法 1是2012年《公路钢筋混凝土及预应力桥涵设计规范》征求意见稿的方法;方法 2是2018年正式稿中的方法。对比2种方法的计算结果,发现方法 2更符合小半径曲线桥的实际倾覆形式,计算结果更安全合理。钢箱梁自重轻,不利于结构抗倾覆,可采取局部浇筑混凝土进行压重或设置横向偏心等措施防止支座脱空,提高结构抗倾覆安全性。(本文来源于《中国市政工程》期刊2019年02期）
王蜀元,吴思明[7]（2019）在《设有平曲线、竖曲线、渐变截面钢箱梁桥梁加工技术》一文中研究指出对既有的城市道路进行扩容升级是改善交通通行的有效手段,但既有道路自然形成,线性极其不规则规则,并受到建筑物及地下设施的影响,因此,在桥梁设计中出现了设有平曲线、竖曲线、渐变截面线型的钢箱梁桥梁,对此类类带有叁维线型的钢箱梁制造技术缺乏类似经验。以乌鲁木齐市"田字路"工程为案例,对该类钢箱梁桥梁的制造加工的关键工艺项点结合工程实践进行总结,可为同类型制造工艺提供参考。(本文来源于《建筑技术开发》期刊2019年08期）
李传习,陈卓,董创文,李涛[8]（2019）在《变曲率竖曲线钢箱梁顶推过程受力分析》一文中研究指出以泸州沱江四桥变曲率竖曲线钢箱梁顶推施工为背景,基于单步模数搜索合成法确定的标高调整方案,采用通用有限元软件ANSYS建立钢箱梁顶推全过程杆系模型,对顶推过程中梁体与支墩的受力状态及其对标高调整量误差的敏感性进行分析,研究大跨度变曲率竖曲线钢箱梁顶推过程受力特性。结果表明,钢箱梁顶推过程中,结构的各项受力指标未超过限值,滑道标高调整方案可行,顶推全过程结构受力安全;支点反力对标高调整量很敏感,滑道标高的调整精度宜控制在5 mm以内;当调整工况中出现多个位置同时调整时,各支点调整应分级同步进行。(本文来源于《公路与汽运》期刊2019年01期）
何长江[9]（2019）在《上跨电气化铁路顶推法架设小半径复合曲线钢箱梁技术》一文中研究指出本文以大连市东联路公铁立交桥跨长大电气化铁路架设钢箱梁施工为实例,详细的论述了该技术的特点、适用范围、工艺原理及关键技术的工艺流程、操作要点等内容。该技术针对性强,是一种在环境与条件受限制无法按常规吊装法架梁的一种技术,对既有线跨越施工有一定的指导意义。(本文来源于《价值工程》期刊2019年05期）
赵春林,甘泉,刘谢,许涛,熊军[10]（2019）在《大跨度曲线钢箱梁步履式顶推施工技术》一文中研究指出本文介绍了长沙未来科技城长潭西跨线桥钢箱梁,采用步履式3.5m高位顶推,最大顶推跨度50m,顺利实现安全跨越长潭西高速公路。文中对步履式顶推法施工中的钢箱梁的加工、临时墩设置、导梁设计、顶推原理、纠偏方法、安全措施进行了详细说明,可为今后步履式顶推桥梁的施工提供借鉴。(本文来源于《科技创新导报》期刊2019年01期）
曲线钢箱梁论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
对桥梁工程中非对称竖曲线变截面钢箱梁顶推方法进行探讨,主要分析大桥工程中钢箱梁的非对称竖曲线顶推施工关键点,并从安全、经济等方面入手,制定两种不同的顶推方法,通过对两种方案进行比较分析,选择最终方案。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
曲线钢箱梁论文参考文献
[1].林骋,许叁平.转体施工曲线宽幅钢箱梁独塔斜拉桥设计[J].世界桥梁.2019
[2].韩军伟.非对称竖曲线变截面钢箱梁顶推方案比选[J].交通世界.2019
[3].向红,曾爱.大跨径曲线连续钢箱梁桥设计[J].黑龙江交通科技.2019
[4].张旭阳.叁维曲线开口钢箱梁试拼装技术[J].交通世界.2019
[5].于长晧,李永,汪宏,安永日.双箱单室曲线钢箱梁横向内力分布计算方法研究[J].公路交通技术.2019
[6].魏永建.小半径曲线钢箱梁桥抗倾覆稳定性分析[J].中国市政工程.2019
[7].王蜀元,吴思明.设有平曲线、竖曲线、渐变截面钢箱梁桥梁加工技术[J].建筑技术开发.2019
[8].李传习,陈卓,董创文,李涛.变曲率竖曲线钢箱梁顶推过程受力分析[J].公路与汽运.2019
[9].何长江.上跨电气化铁路顶推法架设小半径复合曲线钢箱梁技术[J].价值工程.2019
[10].赵春林,甘泉,刘谢,许涛,熊军.大跨度曲线钢箱梁步履式顶推施工技术[J].科技创新导报.2019