基于气象条件的河北高速公路通行状况综合风险等级预报方法

基于气象条件的河北高速公路通行状况综合风险等级预报方法

论文摘要

利用2012—2017年河北省高速公路沿线交通气象站观测资料以及因气象条件造成的高速公路交通事故和封闭管制资料,选取公路交通高影响天气的强度、持续时间、风险区划等级、单项车流量、地形、发生时段等多个因子,运用加权分析法,分别建立雾、路面结冰和强降雨3种气象灾害风险等级预报模型。在此基础上,构建综合3种高影响天气条件下的高速公路通行状况综合风险等级预报模型,并以3种天气条件造成的公路封闭时长为判别指标给出分级标准。经检验,基于3种高影响天气的河北高速公路通行状况综合风险等级预报模型,其产品准确率可达76.7%,能够满足日常交通气象服务需求。

论文目录

  • 引 言
  • 1 资 料
  • 2 研究方法
  •   2.1 因子选取
  •   2.2 分灾种风险等级预报模型
  •   2.3 分灾种模型因子取值及计算
  •     (1) 灾害性天气强度取值
  •     (2) 持续时间取值
  •     (3) 其他因子取值
  •   2.4 高速公路通行状况综合风险等级预报模型
  • 3 应用及检验
  • 4 结 论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 曲晓黎,张娣,郭蕊,齐宇超,赵增保,吴丹

    关键词: 高速公路,气象条件,风险等级预报

    来源: 干旱气象 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 基础科学,工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 气象学,安全科学与灾害防治,公路与水路运输

    单位: 河北省气象服务中心,河北省气象与生态环境重点实验室

    基金: 河北省气象局创新团队项目“交通气象服务技术研发及应用”资助

    分类号: U492.8;P45

    页码: 345-350

    总页数: 6

    文件大小: 242K

    下载量: 125

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