论文摘要
将充有一定压力的轮胎放置于一定臭氧浓度的实验箱环境下,连续转动并施加一定的负荷,模拟在道路上行驶的实际情况下的臭氧加速老化试验。通过设定不同的臭氧浓度臭氧体积分数,施加不同的负荷等条件,观察轮胎表面的龟裂情况,由此来判断轮胎耐臭氧老化的能力。研究了臭氧体积分数、轮胎负荷、轮胎转速3个参数的变化对轮胎龟裂程度的影响,结果表明:臭氧浓度越高,轮胎的臭氧老化龟裂程度越严重,胎肩表现的尤其明显;轮胎施加60%额定负荷时,轮胎的胎肩和胎圈臭氧老化龟裂程度最严重;轮胎转速对轮胎臭氧老化龟裂程度的影响并不显著。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 孙艳妮,何宁,孙钦军,冯莺
关键词: 轮胎,动态臭氧老化,龟裂等级
来源: 青岛科技大学学报(自然科学版) 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅰ辑
专业: 有机化工
单位: 青岛市产品质量检验技术研究所,青岛科技大学橡塑材料与工程教育部重点实验室
基金: 国家自然科学基金资助项目(51173088)
分类号: TQ336.1
DOI: 10.16351/j.1672-6987.2019.04.012
页码: 91-97
总页数: 7
文件大小: 5833K
下载量: 86
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