海上风电升压站平台高程确定标准的合理性研究

海上风电升压站平台高程确定标准的合理性研究

论文摘要

为保证海上风电升压电站建设的经济合理与安全可靠,合理确定海上风电升压电站平台高程十分必要。文中从波浪与潮位的遭遇组合、最大波高取值与现行相关标准的比较、最大波峰高度计算的合理性等方面,全面分析了确定海上风电升压站平台高程各组成项取值标准的合理性,研究认为现行标准明显偏高。建议海上升压站平台底部高程按"100年一遇极端高水位+重现期50年波列累积频率1%的最大波峰高度+安全超高"确定。结合工程实例计算分析,按本文建议可使海上升压站平台高程明显降低,从而节省工程造价,还可减轻升压站工程对周边风机的遮蔽影响,以达到多发电量的效果。

论文目录

  • 1 波浪与高潮位的遭遇组合问题
  •   1.1 潮位与波浪的成因关系
  •   1.2 设计潮位与设计波浪组合的重现期简析
  • 2 最大波高取值与现行相关标准的比较
  •   2.1 最大波高与平均波高的关系
  •   2.2 海堤设计标准中波列累积频率
  •   2.3 核电厂厂址设计波浪标准
  •   2.4 港工结构强度计算采用的波浪设计标准
  •   2.5 电力工程采用的波浪设计标准
  •   2.6 各特征波关系综合分析
  • 3 最大波峰高度计算的合理性
  • 4 关于“结构高度”与“安全气隙高度”的讨论
  • 5 海上升压站平台高程确定的建议
  • 6 工程案例
  • 7 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 潘晓春

    关键词: 极端高水位,条件概率,波浪累积频率,百分之一大波,最大波峰高度

    来源: 海洋技术学报 2019年06期

    年度: 2019

    分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 电力工业

    单位: 中国能源建设集团江苏省电力设计院有限公司

    分类号: TM614

    页码: 83-88

    总页数: 6

    文件大小: 155K

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