导读:本文包含了非均匀论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:均匀,算法,网络,传感器,同态,卷积,方差。
非均匀论文文献综述
刘晓敏,茅健[1]（2019）在《非均匀光照金刚石切割线颗粒提取方法》一文中研究指出针对常用的金刚石切割线人工检测抽检误检率高,检测精度低,而且由于实际环境中成像条件的限制,图像的背景光照不均匀,金刚石颗粒粘连在一起,给金刚石颗粒提取带来困难的现状。课题组提出了基于机器视觉的非均匀光照金刚石切割线颗粒提取方法,利用同态滤波去除噪声与光照不均匀度,最大间方差法对采集的图像进行二值化处理,引入形态学与分水岭分割融合的算法对粘连颗粒进行分割,根据八连通域标记方法统计出颗粒数。课题组对6种不同样本进行对比试验,结果表明课题组所提出的方法准确度较高,提高了计算速度。(本文来源于《轻工机械》期刊2019年06期）
吴继伟,卓鲁斌,石建刚,于洋飞[2]（2019）在《玛湖长水平段水平井非均匀载荷套管设计方法研究与应用》一文中研究指出玛湖地区采用长水平段水平井+体积压裂技术开发,对套管及固井质量要求高,针对玛湖地区工程地质特点,建立非均布载荷下套管受力分析力学模型,优选满足多级体积压裂要求的套管,套管分析设计结果在玛131井区、玛18井区和风南4井区规模推广应用压裂投产后未出现套损,有效的支撑了玛湖地区规模上产。(本文来源于《西部探矿工程》期刊2019年12期）
戴蓉[3]（2019）在《基于参数模糊变换的非均匀照度图像增强算法》一文中研究指出针对非均匀照度图像中对比度和清晰度低的问题,提出了一种基于参数模糊变换的图像对比度增强算法,能够极大改善图像的主观和客观品质.该算法首先将彩色图像从RGB空间转换成HSV和LUV颜色空间,其次在LUV空间上利用模糊变换平滑原始图像的亮度分布,为了增强图像的对比度和提高暗区的细节,在隶属度函数中引入一个与HSV空间值层有关的参数,然后在HSV空间值层中采用像素加权策略用来保留大量纹理信息,最后将平滑的图像与加权的图像在HSV空间上进行组合,并转换回RGB空间,得到保留有自然度的高质量增强图像.实验结果表明,所提方法能够有效增强非均匀照度图像对比度,且整体性能要优于其他算法.(本文来源于《微电子学与计算机》期刊2019年12期）
蔡明伟,刘佳[4]（2019）在《基于PSO的信息熵数据融合非均匀分簇路由算法》一文中研究指出针对无线传感器网络分簇算法中能量分布不均衡导致的"热区"和簇头负载过重问题,提出了一种基于PSO算法优化簇头选举的非均匀分簇算法。在候选簇头选举和竞争半径计算过程中综合考虑节点动态能量、节点密度和节点距基站距离,将网络进行非均匀分簇,并引入PSO算法进行最终簇头选举。根据节点能量、节点密度和距基站距离确定簇间单跳多跳结合的路由规则,选取代价函数小的节点作为下一跳节点。基于节点信息熵确定融合阈值,进行簇内数据融合剔除冗余数据。仿真结果表明,改进算法的数据传输量比EEUC算法和UCRA算法分别提高了20%和10%,提升了数据的融合效率,有效延长了网络生命周期,簇头能量消耗得到均衡,减少了网络能量消耗,网络的整体性能显着优于其他对比算法。(本文来源于《河北工业科技》期刊2019年06期）
李信芳,杨雅婷,何金均,程功[5]（2019）在《电梯曳引轮绳槽非均匀性磨损分析》一文中研究指出针对曳引电梯定期检验工作中某小区20余台(近40%)电梯的曳引轮绳槽发生磨损严重不均匀的现象,分层抽样6台电梯进行了钢丝绳张力检测、外观型号检测及直径测量,并随机抽取其中一台电梯的曳引轮进行了外形尺寸测量分析及材料性能的检测。通过对检测结果的技术分析得出钢丝绳张力不均匀、偏差过大是造成曳引轮绳槽非均匀磨损的直接原因,并就安装、维保、使用、检测及监管环节提出几点建议。(本文来源于《中国电梯》期刊2019年23期）
燕姣,李岩,惠冰[6]（2019）在《车辙断面非均匀积水对车辆安全性影响的仿真分析》一文中研究指出针对雨天积水的车辙会引发"水漂"而影响行车安全的问题,基于真实的、高精度的车辙检测横断面获取积水深度分布情况,将车辙断面划分为附着系数不同的4种情况,在轮胎-积水有限元研究的基础上,分别计算每种情况的断面附着系数,利用动力学软件CarSim模拟车辆以100 km/h和120 km/h的速度在积水车辙路段上的行驶过程,并采用车辆横向偏移量进行稳定性分析。结果表明,仅基于车辙最大深度的分析结果过高地估计了安全风险,对车辙积水区域的细分能真实有效地评价行车安全性。(本文来源于《汽车技术》期刊2019年11期）
吕安琪,李翠然,谢健骊,段宝峰[7]（2019）在《铁路监测WSN网络的非均匀优化分簇算法》一文中研究指出针对铁路沿线无线传感器网络(WSN)线性部署导致的"能量空洞"问题,提出一种节点非均匀优化分簇算法。在所需监测的铁路沿线等距部署WSN节点,以均衡簇头(CH)节点单位时间能耗为优化目标,对铁路直线轨道、弧线轨道监测区域内的簇成员节点进行非均匀分簇;建立CH节点能耗、CH节点数目和簇成员节点数目之间的函数关系,结合CH节点能耗波动、CH负载均衡度和CH能耗平衡度这3个性能指标,构建优化的WSN分簇部署模型;基于该模型,对比分析了本文算法、簇头固定的非均匀分簇算法、均匀分簇和组数据传输算法的性能。仿真数据表明:提出的节点优化部署模型和算法在降低及均衡CH节点能耗,延长CH节点寿命和提高网络通信效率方面性能较优。(本文来源于《铁道学报》期刊2019年11期）
[8]（2019）在《鲁远甫与李光元团队提出一种偏好非均匀介电环境的新型等离激元共振模式》一文中研究指出中国科学院深圳先进技术研究院光电工程技术研究中心鲁远甫正高级工程师与李光元副研究员团队主导的研究在窄线宽格点型等离激元共振模式取得进展。相应成果为"Yang XH, Xiao GL, Lu YF, et al. Narrow plasmonic surface lattice resonances with preference to asymmetric dielectric environment [J]. Optics Express, 2019, 27:25384-25394(偏好非均匀介电环境的窄线宽格点型等离(本文来源于《集成技术》期刊2019年06期）
刘晓雷,汪学锋,徐胜文[9]（2019）在《非均匀海底条件下二维水弹性响应》一文中研究指出本文采用了一个研究非均匀海底条件下二维水弹性响应研究的耦合方法,该耦合方法结合了离散多体法、特征函数展开法和多体Rankine源方法。在该方法中,首先采用离散多体法将水弹性问题转化为多体问题,建立了对应的多体动力学方程,然后使用特征函数展开法得到了非均匀海底条件下的波浪入射势,其次建立变化水深条件下的多体绕射势和辐射势Rankine源法,并通过各项速度势计算出对应的波浪载荷,最后将这些载荷代入多体动力学方程,得到频域下最终的耦合运动方程。在本文最后,我们采用该方法初步研究了海底坡度对浮体水弹性响应的影响。(本文来源于《海洋工程装备与技术》期刊2019年S1期）
陈思,蔡晓东,侯珍珍,李波[10]（2019）在《基于非均匀邻居节点采样的聚合式图嵌入方法》一文中研究指出针对已有聚合式图嵌入方法多采用均匀采样函数为图中节点构建邻域,即仅随机采样邻居节点,而忽略各邻居节点自身性质的差异的问题,提出基于度值的非均匀邻居节点采样方法.针对目标节点,优先采样其度值较大的邻居节点;隐藏一批度值较小的邻居节点,使它们在采样过程中不出现;在邻居节点集中随机采样剩余的节点以保留一定的采样随机性,这些随机采样的节点与优先采样的节点组成目标节点的邻域.将所提出的非均匀邻居节点采样方法应用于图嵌入过程,在Reddit数据集上的图嵌入分类F1分数为91.7%,该结果优于几个知名的图嵌入方法的结果.在重迭社团数据集PPI上的实验证实提出方法能够为图数据生成更高质量的嵌入.(本文来源于《浙江大学学报(工学版)》期刊2019年11期）
非均匀论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
玛湖地区采用长水平段水平井+体积压裂技术开发,对套管及固井质量要求高,针对玛湖地区工程地质特点,建立非均布载荷下套管受力分析力学模型,优选满足多级体积压裂要求的套管,套管分析设计结果在玛131井区、玛18井区和风南4井区规模推广应用压裂投产后未出现套损,有效的支撑了玛湖地区规模上产。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
非均匀论文参考文献
[1].刘晓敏,茅健.非均匀光照金刚石切割线颗粒提取方法[J].轻工机械.2019
[2].吴继伟,卓鲁斌,石建刚,于洋飞.玛湖长水平段水平井非均匀载荷套管设计方法研究与应用[J].西部探矿工程.2019
[3].戴蓉.基于参数模糊变换的非均匀照度图像增强算法[J].微电子学与计算机.2019
[4].蔡明伟,刘佳.基于PSO的信息熵数据融合非均匀分簇路由算法[J].河北工业科技.2019
[5].李信芳,杨雅婷,何金均,程功.电梯曳引轮绳槽非均匀性磨损分析[J].中国电梯.2019
[6].燕姣,李岩,惠冰.车辙断面非均匀积水对车辆安全性影响的仿真分析[J].汽车技术.2019
[7].吕安琪,李翠然,谢健骊,段宝峰.铁路监测WSN网络的非均匀优化分簇算法[J].铁道学报.2019
[8]..鲁远甫与李光元团队提出一种偏好非均匀介电环境的新型等离激元共振模式[J].集成技术.2019
[9].刘晓雷,汪学锋,徐胜文.非均匀海底条件下二维水弹性响应[J].海洋工程装备与技术.2019
[10].陈思,蔡晓东,侯珍珍,李波.基于非均匀邻居节点采样的聚合式图嵌入方法[J].浙江大学学报(工学版).2019
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