导读:本文包含了动力系统论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:动力,系统,结构,暖锋,乡村,理论,环流。
动力系统论文文献综述
王振,崔亚辉,刘凯,张宝锋[1]（2019）在《一种新型并联混合动力系统的性能研究》一文中研究指出提出了一种新型并联混合动力系统,其采用PX型单环路系统,可有效规避无级变速器的扭矩和功率容量,通过串联两挡变速器,扩大该PX型单环路系统的调速范围。针对再生制动模式,对PX型单环路系统的功率流可逆性进行了验证。该新型并联混合动力系统采用电动机以实现纯电动驱动和制动能量回收,高速重载时发动机和电动机同时驱动车辆。建立了该动力传动系统的键合图模型,并推导了其状态方程。以Matlab/Simulink为平台建立了整车仿真模型,选取US06驾驶循环的高速公路工况,对该动力传动系统进行了仿真。仿真结果表明:通过模式切换,该并联混合动力系统确保了发动机工作在其高效率区域,车辆实际运行速度能够较好的跟随循环工况,同时,仿真前后电池荷电状态保持在期望范围内。(本文来源于《机械强度》期刊2019年06期）
魏含玉,张燕,夏铁成[2]（2019）在《新(2+1)-维超动力系统的生成（英文）》一文中研究指出本文利用二项式残数表示方法生成(2+1)-维超动力系统,利用这些系统得到一个新的(2+1)-维超NLS-MKd V族,它能约化为超非线性Schr?dinger方程.特别地得到两个具有重要物理应用的结果,一个是(2+1)-维超可积耦合方程,另一个是(2+1)-维扩散方程.最后,利用超迹恒等式给出了新(2+1)-维超可积系统的超Hamilton结构.(本文来源于《工程数学学报》期刊2019年06期）
常金成,吴宗立,曾亿山[3]（2019）在《新时期大型升降机液压动力系统设计与分析》一文中研究指出本文针对液压动力系统进行了方案设计,该液压动力系统具有较高的稳定性和安全性,在液压回路的调整和设计方面进行了探究,减小了设备的体积与重量,使得液压动力系统能够更快的运作。经过该原理设计之后,液压动力系统的每个分块模块都可以具有深入的结构设计方式,仅供参考。(本文来源于《南方农机》期刊2019年23期）
朱传正,张力鹏,陈祝锋,姚晓,王育才[4]（2019）在《水动力清创系统在临床中的应用进展》一文中研究指出水动力清创系统是一种新兴的清创系统,其原理主要基于高压水流切割及文丘里效应,并通过控制档位来控制水流速度,从而实现选择性分离不同弹性和韧性组织的目的。目前广泛应用于临床,其较传统的清创方式具有高度的组织选择性、手术时间短、住院时间短、创伤小等优势,但是也具有污染手术室环境、费用贵等不足。本文主要就水动力清创系统在临床上的应用及其优缺点作一综述,使临床医师全面了解该系统的特点及其优缺点。(本文来源于《创伤外科杂志》期刊2019年12期）
任丽,关铭,李有缘,王深义[5]（2019）在《一次暴雨过程受不同系统影响的动力热力场结构特征》一文中研究指出本文使用常规观测资料、卫星云图、自动气象站降水量以及0.25°×0.25°的NCEP/NCAR再分析资料,对出现在东北地区北部受不同系统影响的连续2d暴雨过程的热力和动力场结构特征展开研究。结果表明:24日为暖锋锋生暴雨,暴雨范围大;25日为台风暴雨,暴雨出现在台风移动路径上,为狭长带状。暴雨是由MCS活动造成的,每次短时强降水均与TBB低值中心相对应,台风倒槽内的MCS强度比暖锋云系内的MCS弱,但是降水强度却更大。台风安比携带大量暖湿空气,其东侧的低空急流向北输送热量和水汽,水汽辐合集中在边界层内,台风暴雨的水汽辐合强度比暖锋暴雨更强烈,所造成的雨强更大。暖锋暴雨期间,小兴安岭迎风坡地形的辐合抬升作用明显;高层强辐散及地形辐合抬升作用对暴雨有较大贡献。台风暴雨期间,低空辐合,特别是水汽辐合作用对暴雨有较大贡献;辐合区位于台风倒槽附近,倒槽表现为冷锋性质。(本文来源于《气象科技》期刊2019年06期）
陈官[6]（2019）在《机床动力滑台PLC控制系统设计与应用》一文中研究指出动力滑台是机床实现进给运动的通用部件之一,本文以FX2N系列PLC为控制核心,完成了动力滑台控制系统的PLC硬件设计和程序设计,实现了动力滑台的点动、单周循环、自动循环和步进控制。空载调试后,验证了该系统稳定性好,可靠性高,控制精准,能够满足不同工况下的生产需求。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年23期）
张微,董铭君,郑志强,岳东东[7]（2019）在《增程式燃料电池电动汽车动力系统设计研究》一文中研究指出动力系统的参数匹配是增程式燃料电池电动汽车设计的重要内容,直接影响整车的动力性和燃料经济性。以某款增程式燃料电池轿车为研究对象,研究了增程式燃料电池电动汽车动力系统设计中参数匹配与关键零部件选型。明确了FCV的动力系统结构及工作模式,依据整车动力性能及经济性指标开展了燃料电池发动机系统、驱动电机、电池的参数匹配与选型,使用ADVISOR2002汽车仿真软件对整车的动力性与经济性进行了仿真,仿真结果表明,所确定的动力系统方案能够满足整车性能要求,验证了整车参数匹配与选型的合理性。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年23期）
王江萍,张立凡[8]（2019）在《利益相关者视角下乡村旅游动力系统构建——以韩国江原道为例》一文中研究指出以韩国江原道乡村旅游发展为研究对象,运用利益相关者理论和系统动力学对其核心利益者要素进行分析,构建以政府、市场、研究、资源、村民为五要素的乡村旅游动力系统模型。指出韩国江原道乡村旅游以政府政策创新、市场需求拉动、专业规划支撑为外生动力和以资源优势引领、村民主体运作为内生动力的动力系统模型,进而提出我国乡村旅游在加强政策引导、强化市场逻辑、科学规划设计、培育资源优势、坚持村民主体五个方面的启示。(本文来源于《华中建筑》期刊2019年12期）
韩冰,陈少林,梁建文[9]（2019）在《结构-土-结构动力相互作用对结构系统频率的影响》一文中研究指出采用间接边界元法,研究结构-土-结构动力相互作用对结构系统频率的影响。数值分析表明,与不考虑相邻结构的结果相比,结构-土-结构动力相互作用可能增大或减小结构的系统频率,SH波垂直入射时,影响程度达5%,SV波垂直入射时,影响程度达3%。随着结构间距离的增大,结构-土-结构动力相互作用对结构系统频率的影响程度并不单调下降,还与场地的动力特性和结构的动力特性有关。结构-土-结构动力相互作用对结构系统频率的影响可能对结构健康监测结果造成一定影响,值得注意。(本文来源于《地震工程学报》期刊2019年06期）
李占乐,魏楠[10]（2019）在《中国公众网络政治参与动力系统模型的构建——基于自我决定理论和系统理论的分析》一文中研究指出网络政治参与作为传统政治参与在网络空间的延伸,在现代民主政治建设中发挥着重要作用。运用自我决定理论和系统理论,构建出由动力自系统和动力他系统构成的中国公众网络政治参与动力系统模型。结果发现,动力自系统和他系统通过分别向公众输入需求和支持,影响着公众的网络政治参与形式选择;网络政治参与行为本身又对动力系统形成反馈。始终保持动力他系统中向公众输入的支持与动力自系统中输入的需求相匹配,有助于实现扩大公众有序网络政治参与的目标。(本文来源于《电子政务》期刊2019年12期）
动力系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文利用二项式残数表示方法生成(2+1)-维超动力系统,利用这些系统得到一个新的(2+1)-维超NLS-MKd V族,它能约化为超非线性Schr?dinger方程.特别地得到两个具有重要物理应用的结果,一个是(2+1)-维超可积耦合方程,另一个是(2+1)-维扩散方程.最后,利用超迹恒等式给出了新(2+1)-维超可积系统的超Hamilton结构.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
动力系统论文参考文献
[1].王振,崔亚辉,刘凯,张宝锋.一种新型并联混合动力系统的性能研究[J].机械强度.2019
[2].魏含玉,张燕,夏铁成.新(2+1)-维超动力系统的生成（英文）[J].工程数学学报.2019
[3].常金成,吴宗立,曾亿山.新时期大型升降机液压动力系统设计与分析[J].南方农机.2019
[4].朱传正,张力鹏,陈祝锋,姚晓,王育才.水动力清创系统在临床中的应用进展[J].创伤外科杂志.2019
[5].任丽,关铭,李有缘,王深义.一次暴雨过程受不同系统影响的动力热力场结构特征[J].气象科技.2019
[6].陈官.机床动力滑台PLC控制系统设计与应用[J].内燃机与配件.2019
[7].张微,董铭君,郑志强,岳东东.增程式燃料电池电动汽车动力系统设计研究[J].汽车实用技术.2019
[8].王江萍,张立凡.利益相关者视角下乡村旅游动力系统构建——以韩国江原道为例[J].华中建筑.2019
[9].韩冰,陈少林,梁建文.结构-土-结构动力相互作用对结构系统频率的影响[J].地震工程学报.2019
[10].李占乐,魏楠.中国公众网络政治参与动力系统模型的构建——基于自我决定理论和系统理论的分析[J].电子政务.2019
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