导读:本文包含了高雷诺数论文开题报告文献综述、选题提纲参考文献及外文文献翻译，主要关键词:雷诺,湍流,圆柱,惯性,颗粒,干扰,旋转轴。
高雷诺数论文文献综述
钱佳杰,朱亮,王企鲲,薛壮壮[1]（2019）在《高雷诺数层流管道中颗粒惯性聚集力学成因的数值研究》一文中研究指出根据高雷诺数和低雷诺数层流管道中颗粒不同的聚集情况,课题组根据"相对运动原理"并结合CFD技术,建立了"相对运动模型"。采用数值模拟研究了在圆形截面通道高雷诺数层流中颗粒所受惯性升力的空间分布特征;探究了颗粒惯性聚集现象在高雷诺数层流管道中所出现的内部聚集圆环的力学成因和影响因素。研究结果表明:颗粒在高雷诺数工况下所受的惯性升力的空间分布规律与低雷诺数工况完全不同;在靠近通道中心处出现了新的升力零点,是形成颗粒内环聚集区域的力学成因。这种现象的产生和颗粒表面的剪切应力分布及压力分布有关,其中剪切应力分布的变化占主导作用。(本文来源于《轻工机械》期刊2019年06期）
徐传宝,李聪,李盛文,李兴伟,石代[2]（2019）在《高雷诺数螺旋桨动力模拟风洞试验技术》一文中研究指出螺旋桨会对螺旋桨飞机产生较大的动力影响,这种动力影响包括直接影响和间接影响。直接影响主要是螺旋桨产生的拉力、扭矩和法向力对飞机气动特性的附加影响;间接影响是指桨后产生的滑流与飞机各部件之间的干扰作用,这种影响使飞机升力、阻力增加,下洗发生变化,飞机的操纵性、稳定性及舵面效率均受影响。国内通常采用电机作为螺旋桨的驱动设备,受到电机功率限制,带动力试验马赫数及雷诺数偏低,试验结果不理想。为了提升我国螺旋桨动力模拟试验能力,中国航空工业空气动力研究院在FL-9低速增压风洞建立首个基于涡轮空气马达的高雷诺数螺旋桨动力模拟试验能力,并在型号中成功应用。本文对基于涡轮空气马达的高雷诺数螺旋桨动力模拟试验系统组成进行介绍,阐述了试验流程及方法,并给出了不同雷诺数下螺旋桨滑流的影响结果。(本文来源于《2019年全国工业流体力学会议论文集》期刊2019-08-10）
蔺远[3]（2019）在《合成射流对高雷诺数下翼型流动的控制研究》一文中研究指出翼型在工作过程中随着攻角的增大,升阻比会逐渐增大。但当攻角超出某临界值时,随着攻角的继续增大翼型吸力面会产生较大的逆压梯度,从而导致在翼型后部吸力面出现流动分离。流动分离会使翼型的升力迅速降低,阻力继续升高,出现“失速”现象。本文采用合成射流技术对高雷诺数下S809翼型的流动进行控制,对合成射流控制翼型流动分离的机理进行了详细的研究;采用正交试验设计方法,对合成射流的射流角度,射流频率以及射流速度等参数进行了优化;对比分析了单个和两个合成射流对翼型边界层分离的控制效果。此外,对采用合成射流控制翼型动态失速进行了探讨。具体研究工作及结论如下:(1)合成射流产生的射流涡会诱导翼型吸力面高速流体进入边界层,边界层底层的低速流体会被卷入主流区与高能量流体混掺,从而克服逆压梯度,延缓流动分离。两个射流激励器可以产生速度更高,流量更大的射流。在两个射流激励器控制下翼型吸力面的压力比单个射流激励器控制时更低,上下翼面的压差更大。双射流向翼型上壁面的流动分离区注入更多的能量,更好的改善流动分离,提高翼型的气动特性。(2)射流频率、射流角度、射流速度决定了射流涡的大小和射流涡的位置,对翼型的流场有着重要的影响。采用正交试验设计法对这叁个参数进行优化,射流参数的优化提高了翼型的升阻比。在来流攻角α=11°时,射流参数优化后翼型的升阻比从37.1提高到了48.3,在来流攻角α=19°时射流处于深度失速状态,射流参数优化后翼型的升阻比相比于优化前从13.5提高到了 16.9。在来流攻角α=23°翼型处于完全失速状态时,优化前的射流并不能对翼型的升阻比产生影响,但射流参数经过优化后升阻比的值已经从2.1扩大到了 12.6。即使翼型处于完全失速状态,射流参数优化后的射流方案也能增加翼型的升力降低阻力,提高翼型的气动性能。通过对试验数据的数理统计分析发现射流速度对射流效率影响最大,其次是射流角度,最后是射流频率。(3)在正弦俯仰运动模型下,合成射流控制可以提高翼型在动态失速情况下的升力系数。在射流控制下,射流涡对翼型尾缘处的流动分离区产生影响,增加了上下翼面的压力差。同时对比分析了翼型在动态失速和静态失速情况下的升力系数曲线,发现翼型的振荡作用可以延迟失速现象推迟失速攻角使得升力系数的峰值大于静态时的峰值。(本文来源于《西安理工大学》期刊2019-06-30）
杜晓庆,林伟群,施春林,孙雅慧[4]（2019）在《高雷诺数下并列双圆柱绕流的大涡模拟》一文中研究指出为澄清并列双圆柱结构发生偏向流现象的流场机理,采用大涡模拟(LES)方法,在高雷诺数下(Re=1.4×10~5)研究了并列双圆柱的气动性能及其流场特性随圆柱间距比P/D(P为圆心间距,D为圆柱直径)的变化规律,重点探讨了小间距并列双圆柱的偏向流现象及其对圆柱气动性能的作用机理.研究结果表明:大涡模拟方法得到的气动力结果与文献风洞试验值吻合良好;随着并列双圆柱间距的增大,绕流场会呈现单一钝体、偏向流和平行涡街等多种流态结构;当P/D=1.1时,绕流场会间歇性地出现单一钝体和偏向流流态,两种流态的气动性能和流场特性有很大差异,圆柱的气动力会随时间发生剧烈变化,呈现非稳态特征;当P/D=1.2～1.5时,绕流场呈现偏向流流态,两个圆柱的气动力和尾流呈现不对称现象,偏向流的偏转方向会出现间歇性地变化,尾流涡脱强度弱,气动力脉动小;当P/D=2～4时,绕流场总体呈现平行涡街流态,尾流涡脱强度强,气动力脉动大,气动干扰减弱.(本文来源于《哈尔滨工业大学学报》期刊2019年06期）
陈彦晓,李孝伟,丁珏,翁培奋[5]（2019）在《高雷诺数流动模拟的LBM方法》一文中研究指出针对贴体网格下广义形式的补充插值LBM方法 (generalized interpolation lattice Boltzmann method, GILBM),发展了一种当地时间步法,在改善高雷诺数下翼型绕流模拟中计算稳定性的同时,有效地提高了计算效率.另外,通过引入非平衡态外推边界处理,合理解决了LBGK模型中处理复杂边界困难的问题.对5.0×10~4Re5.0×10~6的NACA0012翼型绕流进行了数值模拟,并对算法的计算效率和稳定性进行分析,证明了发展方法的优越性.(本文来源于《上海大学学报(自然科学版)》期刊2019年02期）
位宗瑶,王亦飞,颜留成,伍子玮,于广锁[6]（2018）在《高雷诺数下管内垂直降膜瞬时厚度空间分布及波动特性》一文中研究指出研究了高雷诺数条件下(Rel=2.04×104)洗涤冷却管内下降液膜的空间分布及波动特性。采用超声波多普勒测速仪对不同轴向和周向位置的下降液膜瞬时厚度进行了无接触测量。结果表明:在高雷诺数条件下,管内液膜处于高湍动状态,液膜表面波动剧烈,平均参数无法准确描述液膜空间分布及波动特性。随着轴向和周向距离的增加,膜表面波动幅度及大波频率减少,小波频率增加。轴向上,液膜瞬时厚度概论密度分布函数(PDF)曲线波峰高度随轴向距离增加而增高;周向上,PDF曲线呈单峰-双峰-单峰分布。(本文来源于《高校化学工程学报》期刊2018年06期）
蒋杰,濮天梅,周春华[7]（2018）在《基于DFD/壁面函数的高雷诺数湍流RANS数值模拟》一文中研究指出本文将DFD方法与RANS相结合模拟高雷诺数湍流。DFD方法中,偏微分方程在解域内节点上的离散形式可能包含解域外的点,这些解域外的点称为外部相关点。利用Wemer-Wengle壁面函数,将无滑移边界条件转化为无穿透边界条件以及壁面切应力,降低对近壁网格尺度的要求。外部相关点上的法向速度分量通过无穿透条件和沿着壁面法向的线性插值计算得到,切向速度分量通过修正的壁面剪切应力计算得到。外部相关点上的压强通过求解简化的动量方程获得,温度利用Crocoo-Busemann关系计算得出。为使流动方程封闭,使用SSTk-ω湍流模型和S-A湍流模型。SSTk-co湍流模型方程中的湍流变量在外部相关点上的值通过该方程在近壁处的解析解获得,S-A湍流模型方程中的湍流变量利用近壁处的涡粘系数曲线得到。为验证该方法的可靠性,本文进行了绕NACA0012和RAE2822翼型的高雷诺数湍流流动的数值模拟,模拟结果与实验结果吻合良好。(本文来源于《第十届全国流体力学学术会议论文摘要集》期刊2018-10-25）
朱航宇,潘翀,梁轶瑞,王晋军[8]（2018）在《泰森多边形在高雷诺数风沙湍流边界层中的应用》一文中研究指出泰森多边形(Voronoi tessellation)根据平面上离散点的距离将平面划分成不同区域,即多边形,每个多边形都对应唯一的点,如图1所示。应用于颗粒湍流的泰森多边形方法中,多边形面积的倒数则表示当地颗粒的局部浓度。在兰州大学多功能环境风洞中进行了摩擦雷诺数(Re_τ)为5500、两个不同输沙量的风沙湍流边界层实验测量。比较了泰森多边形和网格划分方法(Box counting method)得到的沙粒体积分数随法向高度的分布;发现除视场边界外,两种方法得到的结果吻合很好;边界处两者结果吻合不好主要是因为泰森多边形方法在视场边界处会出现延伸至无穷远的多边形,造成边界处浓度计算错误。无量纲浓度(v=A/A,A为当地浓度的时间平均值)的方差σ_v可以用来量度不同法向高度沙粒在湍流边界层中的分布的均匀性;当σ_v大于0.53(沙粒空间分布是随机泊松分布时的方差值)时,表示出现了沙粒在湍流中的局部聚集现象。发现在所有高度的沙粒均出现了局部聚集现象,且随着高度的增加,这种局部聚集现象会不断增加;到一定高度处方差值达到最大值。不同高度下,无量纲浓度的概率密度分布具有相似性,都近似服从对数正态分布,这与各向同性湍流中得到的结果类似。值得说明的是,本研究用到的泰森多边形的方法并不着眼于它关于颗粒浓度的计算优化,而是对于沙粒离散数据的连续化以及对沙粒团聚结构进行识别;具体地可以得到每一个多边形中沙粒的浓度、速度和气相的速度、涡量等,这对分析沙粒与湍流之间的相互作用非常有利。(本文来源于《第十届全国流体力学学术会议论文摘要集》期刊2018-10-25）
杨兰,戚晓明,武心嘉,汪艳芳[9]（2018）在《基于高雷诺数的圆柱绕流数值模拟研究》一文中研究指出通过采用Fluent软件大涡模拟模型,对处于亚临界区Re=5×10~4和超临界区Re=5×10~5两种雷诺数下的圆柱绕流流场作了数值模拟计算。数值模拟结果表明,两种雷诺数时旋涡脱落均具有一定的周期性和一个主导的特征频率值存在;超临界雷诺数的湍流分离点位置较亚临界雷诺数时层流分离点的位置推后,且旋涡中心负压及河床切应力都较大,故而冲刷更严重。(本文来源于《蚌埠学院学报》期刊2018年05期）
杜晓庆,王玉梁,赵燕,孙雅慧,代钦[10]（2018）在《高雷诺数下错列双圆柱气动干扰的机理研究》一文中研究指出为了进一步澄清小间距错列双圆柱的气动干扰机理,该文采用大涡模拟方法,在高雷诺数下(Re=1.4×105),研究了间距为2倍圆柱直径的错列双圆柱的气动性能和流场特性随风攻角的变化规律,分析了两个圆柱气动力系数相关性,探讨了下游圆柱气动力与流场结构的内在联系,对下游圆柱平均升力的流场机理提出了新的解释。研究表明,大涡模拟得到的结果与风洞试验值吻合良好;下游圆柱的气动性能、流场结构和两个圆柱气动力相关性均会随风攻角发生剧烈变化;风攻角在0°~10°时,下游圆柱受平均负阻力作用,其原因分别为两圆柱间的回流区和间隙流;风攻角在10°附近时,下游圆柱受很大平均升力作用,风压停滞点偏移、两圆柱间高速间隙流、下游圆柱间隙侧剪切层的提前分离和再附是平均升力出现的叁个因素。(本文来源于《工程力学》期刊2018年09期）
高雷诺数论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
螺旋桨会对螺旋桨飞机产生较大的动力影响,这种动力影响包括直接影响和间接影响。直接影响主要是螺旋桨产生的拉力、扭矩和法向力对飞机气动特性的附加影响;间接影响是指桨后产生的滑流与飞机各部件之间的干扰作用,这种影响使飞机升力、阻力增加,下洗发生变化,飞机的操纵性、稳定性及舵面效率均受影响。国内通常采用电机作为螺旋桨的驱动设备,受到电机功率限制,带动力试验马赫数及雷诺数偏低,试验结果不理想。为了提升我国螺旋桨动力模拟试验能力,中国航空工业空气动力研究院在FL-9低速增压风洞建立首个基于涡轮空气马达的高雷诺数螺旋桨动力模拟试验能力,并在型号中成功应用。本文对基于涡轮空气马达的高雷诺数螺旋桨动力模拟试验系统组成进行介绍,阐述了试验流程及方法,并给出了不同雷诺数下螺旋桨滑流的影响结果。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
高雷诺数论文参考文献
[1].钱佳杰,朱亮,王企鲲,薛壮壮.高雷诺数层流管道中颗粒惯性聚集力学成因的数值研究[J].轻工机械.2019
[2].徐传宝,李聪,李盛文,李兴伟,石代.高雷诺数螺旋桨动力模拟风洞试验技术[C].2019年全国工业流体力学会议论文集.2019
[3].蔺远.合成射流对高雷诺数下翼型流动的控制研究[D].西安理工大学.2019
[4].杜晓庆,林伟群,施春林,孙雅慧.高雷诺数下并列双圆柱绕流的大涡模拟[J].哈尔滨工业大学学报.2019
[5].陈彦晓,李孝伟,丁珏,翁培奋.高雷诺数流动模拟的LBM方法[J].上海大学学报(自然科学版).2019
[6].位宗瑶,王亦飞,颜留成,伍子玮,于广锁.高雷诺数下管内垂直降膜瞬时厚度空间分布及波动特性[J].高校化学工程学报.2018
[7].蒋杰,濮天梅,周春华.基于DFD/壁面函数的高雷诺数湍流RANS数值模拟[C].第十届全国流体力学学术会议论文摘要集.2018
[8].朱航宇,潘翀,梁轶瑞,王晋军.泰森多边形在高雷诺数风沙湍流边界层中的应用[C].第十届全国流体力学学术会议论文摘要集.2018
[9].杨兰,戚晓明,武心嘉,汪艳芳.基于高雷诺数的圆柱绕流数值模拟研究[J].蚌埠学院学报.2018
[10].杜晓庆,王玉梁,赵燕,孙雅慧,代钦.高雷诺数下错列双圆柱气动干扰的机理研究[J].工程力学.2018
论文知识图
