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摘要：在道路桥梁施工过程中，最重要的是保证其施工质量。伸缩缝施工技术是道路施工中最容易出现的质量问题。其施工质量直接影响到道路桥梁工程的整体质量，同时也影响到道路桥梁工程的美观和安全。因此，在路桥工程的施工过程中，为了保证车辆荷载和施工材料的物理性能得到有效的调整，许多工人将在路桥两端和桥台中间进行伸缩缝施工技术。目前，许多路桥伸缩缝施工中存在着一些问题，影响着路桥的平整度。
关键词：市政道路；桥梁工程；伸缩缝施工；质量技术；控制
导言
随着我国社会的不断发展，我国建筑业也在不断发展，呈现出良好的发展趋势。在我国建筑业中，高速道路桥梁建设是高速公路建设的重要组成部分，为我国现代道路的建设提供了良好的保障。在高速公路的使用过程中，交通量大，速度快，部分地区还需要翻山越岭。因此，在高速公路建设中，质量是非常重要的。只有充分保证高速公路建设的质量，才能更好地保障出行者的安全。在高速道路桥梁工程的施工过程中，伸缩缝是其重要组成部分。桥梁伸缩缝作为桥梁工程施工过程中的一个重要环节，其施工质量也受到现代技术人员的广泛关注。对于桥梁施工过程中的伸缩缝，其设计关系到道路施工质量，对人们的行车安全有着十分重要的影响。在实际施工过程中，由于外界环境因素的影响，会产生桥梁伸缩缝，导致桥梁倒塌或变形，破坏桥梁结构。一旦桥梁结构被破坏，道路的安全就不能得到保证。因此，桥梁伸缩缝的重要性与桥梁相同。为更好地保证桥梁工程质量，桥梁伸缩缝的制作是必要的。联合施工质量得到良好控制和管理。
1道路桥梁的伸缩缝的重要性
对于高速公路而言，由于自然条件的影响，桥梁施工质量至关重要。随着我国现代化建设的不断发展，越来越先进的科学技术在现代建筑业的建设过程中得到应用，为我国的建设项目提供了巨大的力量。在桥梁工程施工过程中，施工环节非常重要。施工过程中的每一步都是整个工程的重要组成部分，对整个桥梁工程的施工起着至关重要的作用。对于桥梁施工来说，伸缩缝的存在是桥梁施工的重要组成部分。伸缩缝与桥梁其他部位有着密切的关系。因此，伸缩缝的质量关系到整个桥梁工程的质量。随着施工技术的不断发展，现代桥梁施工质量逐渐提高。但从实际情况来看，桥梁施工中伸缩缝引起的桥头车辆事故仍然不可避免，伸缩缝引起的事故一般较为严重，对行车安全影响较大。
2道路桥梁工程伸缩缝施工质量技术的控制
2.1做好施工准备工作
为了更好地保证伸缩缝的施工质量，在施工过程中必须做好准备工作。从现状来看，路桥施工难度较大，施工形式也比较特殊，主要是沥青混凝土标高。施工单位在施工伸缩缝时，要对材料的规格、品种进行有效控制，保证其质量，并采取有效措施规范材料管理，有效保证其不影响工程。质量。此外，为了更好地保证伸缩缝施工的有效开展，防止桥面混凝土和锚固装置的发生，施工单位需要在桥面上铺设钢筋，同时严格检查埋件的安全性，并需要修补一些缺失的位置，以便更好地进行施工。确保膨胀装置的稳定性。
2.2切缝
在伸缩缝施工中，切割作业是第一步。因此，在开展工作之前，有必要对整个车辆进行检查，以确保道路的所有要求都符合标准。如果不能满足相应的要求，必须调整接头，进行二次切割作业，以保证其质量。当平整度满足要求时，需进行槽宽设计。目前，槽宽的设计严格按照施工图纸的标准进行，以保证槽的精度，放线后用切割机切割，保护路面，有效保证施工质量，提高整体美观。
2.3道路桥梁型钢安装
型钢安装前，必须清理槽内杂物，并用水枪清洗槽内及难清洗处。对于因运输可能造成平整度损伤的型钢，必须在使用前进行平整度试验。如发现有平面度误差的型钢，必须及时更换，以免使伸缩缝使用后整体施工质量下降，埋置对桥梁的安全隐患。型钢焊接过程中，应先固定伸缩缝，然后测量顶部高度。焊接工艺的选择必须适当，防止变形等问题。
2.4开槽
目前，许多建筑施工企业在进行路面开槽时，往往采用风镐法。开槽深度不得小于12厘米。开槽完成后，将槽内杂物、灰尘清理干净，运出现场。在开槽过程中，如果发现梁结构的间距不合理，需要对其进行调整，并采取相应的措施来解决这一问题。另外，在预埋钢筋结构的除锈施工过程中，施工人员需要详细检查预埋钢筋的位置，并检查其精度。如果位置与设计不符，需要进行调整，保证预埋钢筋位置的合理性，以保证工程的施工质量。同时，对道路施工路段实行交通管制，确保道路、桥梁施工顺利有序。
2.5型钢平直度的校验与安装
一般情况下，型钢出厂前都要进行质量检查。但是，在型钢的运输和装载过程中，在外部因素的影响下，很容易改变型钢的平整度，进而影响型钢的整体质量。针对这种情况，在安装型钢之前，施工人员需要采取科学措施，严格检查型钢的平整度，避免将有质量问题的型钢用于施工。压型钢安装前，应认真、彻底清理沟内杂物和垃圾，并借助高压水枪等设备彻底清理桥面所有间隙。型钢焊接过程中，必须固定伸缩缝，准确测量伸缩缝的顶部高度，合理选择焊接工艺，严格按规范焊接，避免变形问题的发生。在预埋和锚定钢筋的焊接过程中，应遵循先中后两端的原则，尽可能做到一次焊接。在焊接过程完成后，为了不影响自由膨胀，需要拆除角钢和夹具。应采取措施，科学保护焊接型钢，避免外力作用下的变形问题，否则将严重影响路桥伸缩缝的施工质量。
2.6浇筑混凝土
焊接后的型钢按有关规定进行锚固，以便更好地进行路面钢筋布置。因此，伸缩缝槽内的垃圾、杂物必须清理、冲洗两次，经监理批准后方可进行混凝土浇筑施工。混凝土浇筑的比例必须以相应的比例为基础。此外，还需要对混凝土掺合料、坍落度等进行检测。混凝土浇筑时不应出现蜂窝、麻面等不合格形式，同时倒塌不应超过3mm，以保证混凝土裂缝小，提高混凝土的密实度。混凝土浇筑完毕后，两侧振动过程应同步进行，直至混凝土内无气泡为止。
2.7桥梁伸缩缝的后期养护
桥梁伸缩缝的养护主要针对混凝土的养护，以保证整个桥梁结构的完整性。混凝土养护工作主要进行混凝土表面洒水处理、覆盖骑乘等，同时养护时间为7天以上。另外，在养护期间，要加强管理人员的检查，确保混凝土养护不受道路车辆和行人的破坏。当维修时间达到一定时间时，可提前安装橡胶条，对伸缩缝内的杂物应提前处理，保证表面整洁。另外，橡胶条的安装受温度的影响，所以安装施工应在温度较低时进行。
结束语
综上所述，我们应该认识到路桥伸缩缝施工技术质量的重要性和价值，这会对整体结构、使用性能和使用寿命产生严重影响。因此，有关施工单位必须重视伸缩缝施工技术的作用，严格按照有关标准进行施工，在科学合理的范围内进行质量控制，从根本上保证道路桥梁在使用过程中的安全。
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