碳纤维复合材料直升机传动轴设计研究

碳纤维复合材料直升机传动轴设计研究

论文摘要

碳纤维复合材料具有比强度高、比模量高、质量轻、减振性能好等特点,针对某直升机传动轴的强度和临界转速要求,设计了一种碳纤维复合材料直升机传动轴。采用ABAQUS对碳纤维传动轴薄弱环节胶层进行内聚力有限元仿真,仿真结果证实胶层设计合理,并对碳纤维复合材料直升机传动轴的固有频率进行了仿真分析和实验分析,实验结果与理论分析相吻合,且与仿真结果的误差较小,说明所设计的碳纤维复合材料传动轴的临界转速可以满足直升机传动轴要求。

论文目录

  • 1 前言
  • 2 碳纤维复合材料传动轴设计
  •   2.1 直升机传动轴设计要求
  •   2.2 碳纤维直升机传动轴强度校核
  •   2.3 碳纤维直升机传动轴转速校核
  •   2.4 连接端部设计
  • 3 碳纤维直升机传动轴固有频率仿真分析
  • 4 碳纤维直升机传动轴固有频率实验分析
  • 5 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 蔡光胜,张锦光,毛戈

    关键词: 碳纤维复合材料,直升机传动轴,有限元,固有频率,胶层

    来源: 玻璃钢/复合材料 2019年10期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅰ辑,工程科技Ⅱ辑

    专业: 有机化工,材料科学,航空航天科学与工程

    单位: 武汉理工大学机电工程学院,武汉理工大学先进材料制造技术与装备研究院

    基金: 国家自然科学基金(U1537103),中央高校基本科研业务费资助(WUT:185204007)

    分类号: TQ327.3;TB332;V275.1

    页码: 71-75

    总页数: 5

    文件大小: 359K

    下载量: 224

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