逆升压式吊舱涡轮冷却器动力涡轮变工况特性研究

逆升压式吊舱涡轮冷却器动力涡轮变工况特性研究

论文摘要

随着现代战机电子战能力的提升,电子吊舱设备发热功率日益增大,采用冲压空气作为冷源的逆升压式电子吊舱环控系统能够为机载吊舱提供充足的冷量。具有膨胀涡轮、动力涡轮、压缩涡轮的涡轮冷却器是逆升压式环控系统的核心部件。针对一种应用于机载电子吊舱的逆升压式空气循环系统进行了关键部件的匹配性能研究,通过改变动力轮进口压力来调节膨胀轮出口温度、压力、流量等参数,实现对环控系统的制冷量的控制,获得动力轮进口压力变化对环控系统性能的影响规律。

论文目录

  • 1 引言
  • 2 工作原理及系统参数
  • 3 理论分析
  • 4 数值结果分析
  • 5 试验结果
  • 6 结论
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 罗高乔,杨榆,陈双涛,侯予,绳春晨

    关键词: 环控系统,电子吊舱,涡轮冷却器,逆升压式空气循环

    来源: 低温与超导 2019年07期

    年度: 2019

    分类: 基础科学,工程科技Ⅱ辑

    专业: 航空航天科学与工程,武器工业与军事技术

    单位: 低温技术安徽省重点实验室,中国电子科技集团有限公司第十六研究所,西安交通大学能源与动力工程学院

    基金: 低温技术安徽省重点实验室项目(M1160020170190SZL)资助

    分类号: V271.4

    DOI: 10.16711/j.1001-7100.2019.07.011

    页码: 57-62

    总页数: 6

    文件大小: 1558K

    下载量: 95

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