上海城市轨道交通网络化运营管控对策研究

论文摘要

随着城市轨道交通建设进程的加快,国内部分城市已进入网络化运营阶段,面临着网络结构复杂化、客流特性差异化以及行车组织需求多样化等挑战,从国内外轨道交通运营管控现状来看,尚无系统的、成熟的网络化运营管控经验。重点阐述和分析了上海轨道交通在网络化运营管控方面的对策,以期为全国城市轨道交通的网络化运营管控提供有益借鉴。

论文目录

1 网络化运营概述

1. 1 网络化运营的概念

1. 2 网络化运营的特点

2 网络化运营面临的挑战

2. 1 网络指挥任务艰巨

2. 2 大客流风险递增

1)常态大客流。

2)突发大客流。

2. 3 行车安全风险高

2. 4 设备保障压力大

1)系统制式多样,维护难度大。

2)设备状态监测管控能力需提高。

2. 5 应急处置要求高

1)应急处置效率需提高。

2)应急处置涉及面广。

2. 6 服务需求提升

2. 7 公众舆论监督力度提升

3 网络化运营管控对策

3. 1 资源整合,集中网络指挥力量

3. 2 分级分类,健全大客流管控机制

3. 3 多管齐下,提升行车组织能力

1)推行质量管理模式。

2)提升行车人员技能水平。

3)实施运能规划。

4)创新举措挖潜增效。

5)加强自动化系统应用。

3. 4 探索创新,提升设施设备保障能力

1)引入智能运维新技术。

2)优化维护模式。

3)优化抢修点布局。

3. 5 健全机制,构建应急处置新格局

1)建立“1+N+X”应急预案体系。

2)强化演练管理。

3)加强社会共治。

3. 6 新技术应用,探索智慧轨道交通

1)智慧出行。

2)智慧票务。

3)智慧客服。

4)智慧车站。

5)智慧安防。

3. 7 拓宽渠道,强化舆论危机处置

4 结语

文章来源

类型: 期刊论文

作者: 殷峻

关键词: 轨道交通,网络化,运营管控,措施

来源: 隧道与轨道交通 2019年S2期

年度: 2019

分类: 工程科技Ⅱ辑

专业: 铁路运输

单位: 上海申通地铁集团有限公司运营管理中心

分类号: U29-39

DOI: 10.13547/j.cnki.dxgcysd.2019.s2.033

页码: 153-156+160

总页数: 5

文件大小: 1637K

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