论文摘要
采用万能试验机和霍普金森压杆(SHPB)系统,对火灾爆炸下921A钢高温力学性能及动态力学性能进行研究。基于试验数据,分别拟合Johnson-Cook本构模型、Cowper-Symonds本构模型,修正Cowper-Symonds模型应变硬化项,并通过试验验证了有效性。参考Johnson-Cook本构模型温度项耦合方法,建立综合考虑温度软化效应和应变率强化效应的921A钢本构模型。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 徐磊,卢永锦
关键词: 火灾爆炸,力学性能,本构关系
来源: 船舶工程 2019年01期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 武器工业与军事技术,船舶工业
单位: 上海船舶设备研究所
分类号: U674.704
DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2019.01.13
页码: 69-73
总页数: 5
文件大小: 1004K
下载量: 230
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