成贵铁路鸭池河特大桥拱肋架设二次横移技术

成贵铁路鸭池河特大桥拱肋架设二次横移技术

论文摘要

成贵铁路鸭池河特大桥主桥为主跨436m的中承式钢桁-混凝土结合拱桥,其钢拱肋采用斜拉扣挂法进行节段悬臂拼装施工。1~4号钢拱肋节段在拼装平台组拼后,直接利用缆索吊机吊装到位;因作业空间限制,5~13号钢拱肋节段吊装时采用二次横移技术施工。在组装及起吊平台同岸侧的两拱脚中间设置二次横移平台,平台顶面高于该处拱肋,并在平台顶面设置横移系统。施工时,首先利用缆索吊机从上、下游拱肋之间起吊拱肋节段至已架设拱肋上方,再利用缆索吊机将其运至二次横移平台上方,通过横移系统将拱肋节段横移至与待安装部位等边距位置,并同步移动缆索吊机索鞍及主索,最后利用缆索吊机将拱肋节段纵移至待安装位置后安装。

论文目录

  • 1 工程概况
  • 2 钢拱肋总体施工方案
  • 3 钢拱肋二次横移技术
  •   3.1 拱肋施工设施
  •     3.1.1 缆索吊机布置
  •     3.1.2 拼装平台布置
  •     3.1.3 二次横移平台布置
  •   3.2 钢拱肋二次横移施工
  • 4 结语
  • 文章来源

    类型: 期刊论文

    作者: 林鹏

    关键词: 铁路桥,拱桥,钢桁混凝土结合拱,节段拼装,斜拉扣挂法,二次横移,桥梁施工

    来源: 桥梁建设 2019年02期

    年度: 2019

    分类: 工程科技Ⅱ辑

    专业: 公路与水路运输

    单位: 中国中铁大桥局集团有限公司

    分类号: U445.4

    页码: 114-118

    总页数: 5

    文件大小: 271K

    下载量: 92

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