论文摘要
针对目前路面使用性能评价方法中均未考虑到沥青路面使用性能评价指标中的模糊性和随机性等问题,本文引入正态云模型理论,将随机性和模糊性问题通过正态云模型应运用于道路的评价等级,应用该模型对路面使用性能进行分析,通过云模型正向发生器计算各指标对应的评价等级确定度,结合熵权法确定各指标所占权重,根据综合确定度最大隶属的原则,以此综合评价沥青路面使用性能。为验证熵权–正态云模型评价方法的可行性,本文同时运用物元法对路面使用性能进行分析对比。以新疆地区某高速公路为例进行建模计算,正态云模型的道路评价等级与物元法的算法结果一致,符合现场巡查和野外勘探结果,证明该方法是可行的。为沥青路面使用性能评价提供了新的途径。
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文章来源
类型: 期刊论文
作者: 李涛,王辉明,胡宗琪
关键词: 沥青路面,路面使用性能指标,熵权法,正态云模型,物元模型
来源: 土木工程与管理学报 2019年04期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 新疆大学建筑工程学院
基金: 国家自然科学基金(51568062)
分类号: U416.217
DOI: 10.13579/j.cnki.2095-0985.2019.04.029
页码: 190-196
总页数: 7
文件大小: 867K
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标签：沥青路面论文; 路面使用性能指标论文; 熵权法论文; 正态云模型论文; 物元模型论文;