论文摘要
以大跨独塔混合梁斜拉桥为对象,分别建立有辅助墩和无辅助墩两种结构体系有限元模型,通过两种结构体系的计算对比分析,从静力特性角度,研究了辅助墩对斜拉桥的受力性能的影响。静力性能的影响通过对比桥梁在恒载、温度荷载、移动荷载以及这三种荷载进行荷载组合工况作用下的主梁和主塔的弯矩差别,研究结果表明:边跨增设辅助墩对于塔梁墩固结的大跨独塔混合梁斜拉桥有一定的影响,这些影响有利有弊,在设计中需要权衡考虑。
论文目录
文章来源
类型: 期刊论文
作者: 姜长宇,李凯,吴波,徐松
关键词: 辅助墩,独塔,混合梁斜拉桥,弯矩
来源: 黑龙江交通科技 2019年12期
年度: 2019
分类: 工程科技Ⅱ辑
专业: 公路与水路运输
单位: 东南大学建筑设计研究院有限公司,四平市城市发展投资控股有限公司,南京工业大学交通运输工程学院
基金: 吉林省科技发展计划项目(20190303053SF)
分类号: U448.27
DOI: 10.16402/j.cnki.issn1008-3383.2019.12.066
页码: 120-122+124
总页数: 4
文件大小: 737K
下载量: 30
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